简介:摘要:一种新型的大型纵向纸箱运输车装备,主要包括前后轮脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、垫板、隔栏等部分。其中,前后轮脚轮共有4个,主要通过螺栓紧固连接在底部框架的四个角处;前轮脚轮共有2个,为定向轮;后轮脚轮共有2个,为万向轮;前后牵引通过旋转外套进行上下翻转运维;看板主要通过焊接方式连接于竖直框架的右上角;铭牌主要通过粘接方式连接于看板的右上角;垫板主要由钢板、PVC胶皮和PVC管加工组装而得,PVC胶皮通过粘接方式连接于钢板上,PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本大型纵向纸箱运输车装备的优点是:首先,前后轮脚轮通过万向轮和定向轮的精准配合,可以使得运输车灵活转动以及前进后退;其次,看板和铭牌的组装显示,可以使得运输车物料的物流信息充分显示出来,充分提高物流的运输效率和精准性;最后,在钢板上粘接PVC胶皮,可以充分保护纵向纸箱的末端不受损,PVC胶皮上粘接PVC管,有助于进一步分离不同种类的大型纵向纸箱,提升运输的效率和精准度。
简介:摘要:一种新型的非恰时配料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌和垫板部分。前后脚轮通过螺栓连接和焊接方式混合连接在一起,前脚轮为定向轮,后脚轮为万向轮。前后牵引通过轴接方式连接于运输车装备的两个侧面底部的中心位置。运输车装备的框架采用方管镀锌通过焊接方式连接组装而得。看板通过焊接方式连接于运输车装备侧面的左上方,铭牌通过粘接方式连接于看板的左上方。垫板采用1毫米的镀锌板通过卡和方式进行稳固和安装。本运输车装备的优点是:首先,使用时操作员工可以推动运输车装备后脚万向轮的一侧,对运输车装备进行不同方向的运输;其次,不同种类的非恰时物料可以通过整齐摆放在不同的垫板上,进行种类的区分;最后,看板的存在可以充分显示地运输车装备上的各位物料信息,铭牌中的排产表可以有效地维护物流的运输信息。
简介:摘要:基于目前残障人士出行困难的现状,设计了一款面向残障人士的无人驾驶车,其中无人驾驶的功能采用传感器以及红外避障来检测行人以及障碍物,并利用GPS与震动、语音模块技术来对无人驾驶车进行导航与避障提醒,并在此基础上加入了大容量存储器,能够让用户根据自身需要设立几个关键地点,让导航更贴合用户习惯达到可定制的目的。
简介:摘要:一种新型的圆方型物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、把手、加强块部分。其中,前后脚轮通过螺栓紧固连接方式安装在底部框架的四个角,前后牵引通过旋转套筒连接于底部框架的前方中间位置,铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角,看板通过焊接方式连接于竖立框架的右上方,底板通过焊接方式连接于底部框架的上方,把手通过焊接方式横向连接于竖立框架的中间位置。加强块有4个,通过焊接方式连接于底部框架和竖立框架的连接处。本圆方型物料运输车装备的优点是:首先,圆方型物料可以直接叠加,同时倚靠在竖直框架的旁边进行稳固处理,操作员工搬运十分便捷;其次,竖直框架的右上角的看板和铭牌可以比较清晰的显示出圆方型物料的数目和规格,可以有效防止物料发生混乱问题;然后,底部框架底部的万向轮和定向轮的有效配合,可以使得本圆方型物料运输车装备更加灵活;最后,横向的把手有助于进一步的施加发力点,有利于更加快捷的进行推拉运输处理。
简介:摘要:一种新型的纵向扁平物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、隔条和中间隔条部分。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角,铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。斜竖向的中间隔条为2根,周围框架的横向中间隔条为9根,均采用焊接方式连接于四周框架。底板采用钢板、PVC胶皮和隔条组装而成,其中PVC胶皮采用粘接方式连接于钢板表面,隔条采用PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本纵向扁平物料运输车装备的优点是:首先,前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调,可以使得运输车装备灵活运输与调控;其次,斜竖向的中间隔条可以将纵向扁平物料充分隔离开,并加以支撑和稳固,有助于提升运输稳定性;最后,看板及铭牌的规范化运维,可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。
简介:摘要:随着城市交通拥堵问题日益突出,低速电动车作为一种环保、便捷的交通工具逐渐受到人们的青睐。然而,低速电动车的充电及换电服务仍然存在诸多挑战,如充电设施不足、充电速度慢、换电站布局不合理等问题。本文旨在通过对低速电动车充电及换电市场的研究,分析当前存在的问题,并提出相应的解决方案,以促进低速电动车行业的健康发展。
简介:摘要:本物流运输车装备主要涉及一种大型块体零部件物料的物流运输装备,主要包括看板及铭牌、前轮、牵引、框架、钢板及PVC胶皮、后轮、加强块等部分。其中,看板及铭牌采用焊接工艺连接于本物流运输车装备的左上角;前轮有2个,前轮为定向路,后轮有2个,后轮为万向轮;牵引位于本物流运输车装备的底部框架的前端;加强块有4个,分别通过焊接工艺连接于4个框架竖直与水平角落交界处。本物流运输车装备的优点是:首先,有利于块体物料成批量的放置和搬运上货;其次,因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合,可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输;最后,看板及铭牌的存在,可以使得块体物料精准定位,不会变得混乱,保证物流运输的精准性与及时性。