简介：

简介：众所周知,地球是我们赖以生存的唯一星球,但随着人类活动领域的扩展,地球的环境已遭到一定程度的破坏.造成地球环境恶化的一个重要原因就是向大气中排放的二氧化碳的逐年增加.减少二氧化碳的排放,“低碳环保”已成为世界各国的共识.我们的教学活动也会产生二氧化碳,车身修复实训教学活动甚至还会排放一些有毒化学物质.车身修复的两大主要模块是钣金和涂装,钣金时所使用的二氧化碳气体保护焊,会导致过量二氧化碳的排放.涂装的喷漆、施涂原子灰等工序都会向大气中排放有害气体物质.如何减少这些有害物质的排放,是我们在实训教学过程中应加以重视并加以解决的.本人结合多年来的教学工作,总结了以下方法,希望能对从事这方面工作的同行有所帮助.

简介：摘要:中职院校中的教学目标就是培养社会需要的高素质高质量的综合性人才，随着我国综合国力的逐渐提升，我国国民人均拥有汽车的比例也逐渐升高，汽车行业面临着前所未有的购车狂潮，车身修复人员在汽车市场中成为紧缺的技术型人才，因此中职教学中应当根据社会的岗位需求来制定教学计划，满足社会进步发展的各种需求。下面就从中职院校中的汽车修复专业的实训教学展开探究，意在提升通过科学有效的教学手段来提升学生的实践能力，为社会和国家培养出更多的技术性人才。

简介：

简介：Analysisofwaveradiationfromcarbodyusingelectromagneticsimulation；Applicationofdataminingandprocessknowledgediscoveryinsheetmetalassemblydimensionalvariationdiagnosis；Applicationofsmartcontrolsuspensionsystembasedonsoftcomputingtoapassengercar；Autobodyweightreductiontechniqueandtheirproblems；Automotivedoordesignusingstructuraloptimizationanddesignofexperiments；Bodyconceptdesignforpedestrianheadimpact；……

简介：[篇名]Ahybridmethodforvehicleaxlenoisesimulationwithexperimentalvalidation，[篇名]Alinearizedturbulentproductioninthek-εmodelforengineeringapplications，[篇名]AMethodforEstimatingAxleWeightsofIn-motionVehiclesandItsEvaluation，[篇名]Anewconceptforoccupantdecelerationcontrolinacrash-part2，[篇名]AnewexperimentalmethodologytoestimatechassisforcetransmissibilityandapplicationstoroadNVHimprovement，[篇名]ASMARTECOBIKEWITHRIM-MOTOR，[篇名]Astudyonoptimumdesignforthin-walledbeamstructuresofvehicles，[篇名]Astudyonthedistortioncharacteristicduetospotweldingofbodystructureassemblyforpassengercar，[篇名]AVIBRO-ACOUSTICALINVESTIGATIONFORCARROLLINGNOISECHARACTERIZATIONANDOPTIMIZATION，[篇名]780N/mm{sup}2gradehot-rolledhigh-strengthsteelsheetforautomotivesuspensionsystem。

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简介：Accuratemodellingforthepowertrainandsubframemodes，Activesuspensioncontrolforelasticcarbody(fundamentalapproachusingaplateshapedcarmodel)，Activesuspensionofrailvehiclenegotiatingcurvedtracksathigh-speeds，ALUMINIUMCARBODIESFORLOWVOLUMEMODELS，Aluminumalloysheetforautomotivebodypanel。

简介：摘要：

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，汽车成为人们日常出行中，非常重要的一项交通工具。随着人们对汽车的认识不断的深入，对汽车的质量也提出了更高的要求，这也给我国汽车行业发展带来一定程度上的挑战。对于我国汽车制造行业来说，焊接是保证汽车质量重要技术手段，也是汽车制造过程中不可缺少的一环。本文浅析白车身试制过程中的焊接质量控制。

简介：摘要车身质量的好坏直接关系着新车型研发工作的成败，关系到样车的动力系统、操纵系统、电气系统以及内外装饰等零件的安装，进而影响样车的动力性、舒适性、平顺性、操控性。因此，对其进行质量控制有着非常重要的意义。

简介：摘要：中职汽车车身修理工程专业是培养中等、高级汽车车身修理技术人员的主要来源，但与我国汽车车身修理技术人员需求尚存在一定的差距。针对中职车辆维修职业的工作特点和工作能力要求，对其所面临的问题进行了深入的剖析。基于工作环境，对中职车辆维修专业的课程进行了重组。

简介：【摘 要】中职学校的学生是一个比较特殊的群体，由于大部分学生在初中时期的成绩不是很好，进入职校后明显对专业理论知识的学习缺乏信心与兴趣，相比之下他们更喜欢动手操作。另外，很多中职学校的专任教师都是“科班出身”，对汽车相关理论知识很内行，但对修理尤其是企业岗位实践真正需要掌握的技能却非常欠缺，从而出现教师“说到做不到”、学生“想学学不到”的尴尬局面。本文将结合实际，谈谈汽车车身修复专业“双师型”教师队伍建设。

简介：摘要：随着我国汽车保有量的持续增长，面对庞大的用户群体市场，有着大量对专业化和技能型人才的需求。围绕社会时代的发展要求，中职院校加强对汽车车身修复专业的创新建构。立足学生主体的认知特征和专业教学特性，合理创设教学组织活动。在知识传授、能力培养、价值塑造的多元整合中，强化学生的专业技能和职业素养，提高专业教学的成效。

简介：摘要：

简介：摘要：随着汽车产业的快速发展，职高汽修车身修复专业面临着更高的行业需求和教育挑战。本文将从行业标准出发，详细探索职高汽修车身修复专业课程的改革方向和具体措施，旨在提高学生的专业素养和综合能力，更好地适应行业需求，同时分析当前教育中存在的问题，并提出针对性的解决方案。

简介：近年来,汽车车身的安全性设计尤为突出,汽车前部和后部有了吸能区结构。在材料方面,高强度钢和超高强度钢逐渐被大量应用在车身中,还有一些非金属材料越来越多的使用到车身上。本文针对现代汽车车身修理的焊接方法进行分析探讨,以期对企业生产实践提供借鉴、指导作用。

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