简介：摘 要:汽车NVH性能是汽车研发人员重点关注的性能指标。为此,提出了汽车产品开发过程的车身 NVH 性能设计策略。通过车身结构设计、阻尼设计、密封设计、阻隔设计、补强设计、吸声设计、隔声设计、低风噪设计方法实现 NVH 性能提升。

简介：摘要:   经宏观检查，采用化学成分分析、金相分析、能谱仪（EDS）分析和扫描电镜等方法，分析了汽车右车身件断裂失效的原因。结果表明：头部断裂面的异常物质区观察，组织呈絮状结构且较为疏松，其间存在微裂纹，断裂面显现沿晶+二次裂纹+韧窝的脆性疲劳断裂形貌特征。因此，车身件头部区域存在铁的氧化物是造成承载时发生异常脆性疲劳破断的主要原因。

简介：摘要：随着新能源汽车产业的迅速发展，车身结构作为汽车设计中的核心环节，对车辆的性能、安全性、经济性等方面起着决定性作用。本文综合考察了新能源汽车车身材料选择、结构设计、制造技术以及质量控制流程，旨在为新能源汽车车身结构的研究与开发提供全面理论支撑和技术参考。

简介：1、技术开发单位中国兵器工业集团中国北方车辆研究所2、技术简介总线型车身控制系统属于车辆电子信息与控制技术领域。本系统主要完成车身传感器及乘员操作的采集感知、车辆的启动控制、灯类负载的配电管理、电机类负载的动作控制、负载状态的实时监测、车辆工况的仪表指示、故障诊断的人机交互以及故障的降级使用等功能。本系统涉及的具体技术主要包括嵌入式微处理器硬件和软件应用技术、总线传输应用技术智能功率控制技术和负载状态监测与故障诊断技术。重型卡车车身控制系统主要由中央电控单元、主车门电控单元、辅车门电控单元、组合仪表等组成。

简介：据外电报道，德国的研究人员正在研制一种可以预测侧面撞击并可改变车身形状从而缓冲撞击力的汽车技术。

简介：摘要：为了在激烈的汽车市场挣得一席之地，降低车身钣金件成本成为提升车辆竞争力的关键，本文调研了市场上现有的钣金技术、材料应用等结合已有案例总结出优化汽车车身钣金件设计的方式，并提出相应策略。希望这些本文对汽车制造企业在研发和生产过程中涉及的设计和工艺提供专业科学的借鉴和指导。这将有助于提高汽车制造企业的竞争力，

简介：摘要针对节能竞技赛车车身，在CATIA车身建模中引入翼型以改善空气的流动特性。通过控制变量法研究适用于节能车模型的CFD边界层网格画法。针对尾部的三维涡流，对节能车不同分型面进行CFD对比研究出一种可减少空气阻力系数的斜分型面设计，从而改善车身的空气动力学性能，降低赛车油耗。

简介：车辆发生事故板件变形后需要进行维修，维修的基本要求是把变形的车身板件修复到与原车身一致，这就需要使用车身数据和测量工具来确保变形的板件修复到原有的尺寸。修理不同的损坏类型所使用的测量方法和工具是不一样的。并不一定所有的尺寸确定都需要使用三维测量的方法。

简介：摘要汽车行业的飞速发展令汽车的质量不断地发生变化，汽车所选择的材料尤其是钢类材料也越来越多样，在实际应用中范围非常大。车身安全性是消费者的第一个要求，汽车用钢的强度和包厚度都在变化。汽车焊接工艺可以令汽车的整体性更强，也会令汽车车身质量乃至汽车的质量都得到很大的提高，在安全、密度、舒适度等方面都具有积极作用。本文主要分析了汽车车身焊接质量控制的方法，希望可以推动我国汽车行业的发展和进步。

简介：摘要汽车轻量化是汽车节能、减排的重要途径之一，世界各大汽车集团已纷纷将轻量化技术升级为企业战略，以提升自身竞争力。有资料统计显示，整车质量每降低10%，燃料消耗量可减少6%~8%，尾气排放减少5%~6%。车身是整车质量占比最大的总成，占比超过1/4，车身的轻量化还可带来底盘、动力总成等质量的螺旋式下降，对整车的轻量化至关重要。高强度钢具有低成本、高性能和生产制造技术成熟等优点，是目前车身轻量化的首选材料。高强度钢，如双相钢和热成型钢，已经广泛应用于车身结构件、安全件，同时一些新型的高强钢材料及成型、连接工艺也逐渐出现，进一步拓展了高强钢的应用范围。本文以某高强钢材料车身模型为研究对象，结合国内外高强钢材料应用现状，制定白车身高强钢材料方案，同时对车身部件进行料厚优化、安全性分析、冲压工艺研究，探究高强钢材料在车身轻量化应用中的若干问题。

简介：摘要：本文对白车身螺柱焊使用情况和技术特点进行了系统归纳分类，对当前螺柱焊技术在汽车制造行业应用中，经常发生的各种虚焊、焊偏、焊洞等各种缺陷进行了系统论述，同步分析和总结了焊接缺陷产生的原因以及防控方法。

简介：史上最有节奏的驾车逃亡.《极盗车神》最为特别的一点是,由安塞尔·艾尔高特(AnselElgort)饰演的男主角——天赋极高的犯罪团伙车手Baby患有耳疾,他在开车时需要听音乐以盖过他的耳鸣,这样他才能全神贯注地开车.整个逃亡中的动作、特技、剪辑等都是和Baby耳机里播放的音乐节奏是吻合的,每一次枪击、摔门、换挡,汽车的每—个急转弯和环形滑行,都在节奏点上,就好像是一支“动作芭蕾”.

简介：摘要社会经济的快速发展，对特种车辆的应用带来了新的机遇与挑战，有必要对其车身结构拓扑优化设计展开深入研究与探讨，并采取最优化的实施措施，达到事半功倍的设计效果。本文介绍了车身结构力学控制理论，分析了特征车辆车身骨架结构设计等问题，望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

简介：摘要在经济不断发展的环境背景下，汽车已经成为了人们在生产和生活中不可或缺的重要组成部分，汽车行业也因此得到了前所未有的快速发展。当然，在这个发展的过程中，其在技术上也面临着更高的要求，在汽车车身设计上以及相关的制造工艺上都面临着更好的要求和标准。鉴于此，本文主要针对汽车车身设计及制造工艺进行相关浅析，以期促进汽车行业更快更好的发展，仅供参考。

简介：摘要：汽车白车身是整车零部件的载体，是实现整车功能， 体现整车外观形象的车体机构。一般来说，汽车白车身（Body-in-White BIW）通常是指已经完成所有焊接装配，还没有进行涂装电泳、喷漆和总装零部件装配阶段之前的车身。本文从白车身焊接过程入手，通过现场工艺和质量数据分析，制定焊接过程变形的控制方法，以达到有效控制白车身尺寸偏差的目的。

简介：摘要：汽车轻量化是当代汽车发展的趋势 ,铝合金是汽车轻量化的主导材料之一 ,具有传统车用材料不可比拟的优点 ,各种不同类型的铝合金可用于汽车不同的部位 ,铝合金材料的大量使用是汽车工业发展的趋势之一 .现新能源汽车行业为了提高汽车综合续航能力，实现车身轻量化，铝型材起着重要的作用。

简介：摘要：经济社会蓬勃发展的背景下，为汽车制造工业创造了良好的发展环境，提高车身尺寸质量，成为从业人员的关注重点。本文以白车身尺寸控制为核心，重点是重项目前期尺寸如何策划角度来控制车身尺寸。

简介：在汽车制造过程中，车身涂装是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一，也是产生三废排放最多的环节之一。在汽车及制造相关法规的驱动下，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。近十几年来围绕质量、环保、成本在新材料、新工艺、新技术等诸方面的进步十分显著。

简介：摘要汽车焊接技术的发展为现代零部件的焊接提供了较强的技术支撑，同时也为汽车的质量做出了重要的贡献，而在汽车组装焊接的过程中，汽车车身焊接夹具也为汽车焊接技术做出了重要的贡献，帮助焊接过程中焊件的定位、夹紧以及点固，使得车身零部件的焊接完成了更加标准化和通用化的焊接加工。本文就来通过认识车身焊接夹具，来分析汽车车身焊接夹具的设计规律

简介：涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪，环境保护倍受全球关注，并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗最高且产生三废最多的环节之一。因此，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。