简介:摘要:目前我国经济水平和科技水平的快速发展,我国交通行业发展也十分快速。高速列车要实现安全平稳地高速行驶,轨道必须具有高平顺性,作为铁路轨道铺设和运营维护的测量基准———轨道控制网(CPⅢ)必须精确可靠。CPⅢ网跨度大、网形结构复杂,其观测数据误差、平差基准的原始数据误差和分段衔接误差等因素会影响控制点的精度和可靠性,最终会影响到轨道的高平顺性建设和评判。在现有的技术规范基础上,以轨道平顺性控制为目标,进一步提高轨道控制网测量数据精度和可靠性,完善高速铁路测量数据质量过程控制的理论和技术体系,确保高速铁路高标准建设和列车高速、平稳、安全运行,是高速铁路测量理论领域值得探索研究的课题。
简介:摘要:城市轨道运输调坡调线工作是在全线车站以及区域土建项目完成的基础上进行的一项任务,这项任务大多是经过对于道路的平纵截面进行细微调整,进一步与土建进程中发生的偏差所引起的构造入建界限的状况相适应,进一步与轨道设置、设施装置的需求相适应,保证运作安全稳定。因工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素,容易导致线路偏离原设计,无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求。需要通过调线调坡设计,对结构断面进行限界检核,减小或消除侵限,满足各种设备的限界要求,并为后续铺轨综合图、信号系统、接触网等设计提供依据。在这个基础上,本篇文章对城市轨道交通项目调线调坡因素开展分析并根据具体因素制定相关策略,以供参考。
简介:摘要:目前,主流轨道平顺性测量仪器分为两大类,一类是以江西日月明和成都瑞邦为代表的国产仪器;一类是以德国莱卡公司生产的安博格小车和美国天宝公司生产的GEDO小车为代表的进口仪器。但上述两类测量仪器均存在低温无法正常工作和测量速度缓慢的缺点,拉力弦线可以有效解决上述问题,给冬季客专轨道精调提供了保证。
简介:摘要:塞拉门作为现代轨道交通系统的重要组成部分,其性能直接影响到列车的运行安全和乘客的舒适度。本文围绕塞拉门的精调工作,详细介绍了塞拉门结构与塞拉门精细调整;通过实际应用分析,验证了车门精细调整的有益效果,为福州地铁1号线架大修车门精细调整提供了参考。
简介:摘要我国高速铁路快速发展的今天,传统的模式与方法已无法满足高速铁路建设和维护的高精度需求,高速铁路无砟轨道施工质量控制及维修质量控制对于提高高速铁路列车在运行过程中的舒适性、稳定性以及安全性等方面都有着重要的意义。
简介:摘要:当前我国的运输行业发展迅速,有效地应用气体保护焊接轨道客车侧墙板调修研究更是重中之重。从气体保护焊接轨道的材料,焊接技术,以及综合调修体制都需要不断发展进步,才能促进我国经济发展。客车的侧墙板是在客车技术应用中最为明显的部位,不断利用新的技术进行加工是很有必要的。气体保护焊接技术需要应用二氧化碳气体对焊接部位进行检查后才能应用,因此,气体保护焊接工艺的研究势在必行。