简介：摘要：在经济发展迅速的时代，公路工程建设也在日益提升，故而基坑也在向超深方向挖掘，综合多方面因素如地质条件等，基坑开挖工程的难度也在不断加大，其过程存在着更多难以预知的问题。从另一角度来说，基坑工程的开挖也会反作用于周边环境，并对其产生不同程度的影响。因此基坑的挖掘是否需要进行多方考虑，如及时监测本基坑在过程中发生的变形、位移和应力作用，之后利用所得数据对周边环境及支护结构进行有效分析，使得后续在施工过程中遇到突发情况能得到紧急处理以及设计也能不断优化，本文就公路工程中深基坑开挖近接建筑物沉降监控措施进行探讨和研究。

简介：摘 要  随着我国高速铁路的飞速建设，铁路运营安全显得极为的重要。每一条铁路建设都离不开隧道施工，明洞设计长短合理与否，直接影响着后续动车进出隧道的运行安全。

简介：在临床上，我是个新手，尤其是面对日趋紧张的医患关系时。一天下午，一位大汉骂骂咧咧地走进诊室。看他这阵势和满身的肌肉，我不由得紧张起来。还没等我问，大汉自己就开始抱怨起来。

简介：因为客户订单数量不多,承接这样的订单不赚钱是显而易见的,对于不赚钱的生意不做更是理所当然,这个思路或者说理由,实在非常简单。企业必须靠不断地获得投入产出差——利润——才能生存。而企业的利润是靠每一个订单的赢利累积的。如果订单不赢利而又承接,只会导致公司失血增加。我们很多企业在经营过程中往往

简介：摘要：目前，跨断层隧道力学响应研究方法主要为模型试验及数值模拟，且研究对象以山岭隧道为主.盾构隧道与传统山岭隧道相比，其接头众多，且多应用于土质地层中，两者在断层错动的力学响应方面存在一定差异，因此研究跨断层盾构隧道的力学响应具有重要的工程价值.本文对盾构近接下穿既有地铁隧道微沉降控制技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着地下工程的不断发展，轨道交通建设逐渐呈现出网络化、规模化的发展趋势，在既有运营线附近进行隧道建设的情况也相应增加。对于土建工程而言，面临着新建线路穿越既有运营线的情况。由于开挖面支护压力、建筑空隙、注浆压力等影响，盾构法施工不可避免地会对周围地层产生扰动，引起地层变形，从而影响周边建构筑物。既有线是否已考虑或预留新建线路的穿越条件，对既有线采用何种技术措施进行保护，都是需要面临的实际工程问题。

简介：姐姐枣花在前面走，弟弟山枣跟在后面走。枣花挎了一个荆条筐，一件旧棉袄把荆条筐捂得严严实实，筐里是一碗热乎乎的接年饭。天咋这么黑呀，黑得结结实实，没有一星星亮，没有一丝丝光，脚底下黑咕隆咚的连个道眼也瞅不准。姐弟俩一前一后摸黑在山路上走。路不平，磕磕绊绊。

简介：姐姐枣花在前面走，弟弟山枣跟在后面走。枣花挎了一个荆条筐。一件旧棉袄把荆条筐捂得严严实实，筐里是一碗热乎乎的接年饭。天咋这么黑呀，黑得结结实实，没有一星星亮，没有一丝丝光，脚底下黑咕隆咚的连个道眼也瞅不准。姐弟俩一前一后摸瞎黑在山路上走。路不平，磕磕绊绊。道上散落着一地石头瓦块，姐弟俩就把山路踩得哗啦哗啦响。

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简介：今天，在这个特别的日子里，我们共同走入动词短语“家庭”，感受它们“待人接物”的另一种风情。

简介：我们是不是真的需要这些战略投资者到现在，除了建行引入的美银，其他银行引入的战略投资者基本上都走掉了，他们在中国赚了钱就走了。引入战略投资者的价值主要在三个方面，资金、管理经验和公司治理。现在要认真考虑一下，我们是不是真的需要这些战略投资者。

简介：摘要：随着城市地下空间的不断开发利用，基坑近接施工对地铁隧道等地下工程结构变形影响问题频繁出现，加强分析基坑近接施工对紧邻地铁隧道结构变形影响及其控制优化设计是目前地下工程研究领域的热点和难点问题之一。以西安咸阳国际机场GTC工程地铁影响区基坑为例，采用数值解析方法进行预测模拟分析和实时监控量测，开展基坑支护优化，重点分析地铁影响区两侧基坑开挖施工对现有地铁主体结构的变形影响及相应施工处理措施，其研究成果可为城市类似基坑近接施工及保障地铁行车安全提供借鉴和参考。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，地下空间的开发利用逐渐成为城市建设的热点。近接地下隧道施工是地下空间开发中的常见工程，然而，这类工程对相邻建筑物的影响问题一直备受关注。本文旨在研究近接地下隧道施工对相邻建筑物的影响，并提出相应的防护措施和建议。本文首先概述了地下隧道施工对相邻建筑物的影响背景，然后从地下水位变化、施工振动和沉降三个方面详细分析了影响机制。在此基础上，提出了针对性的防护措施和建议，包括施工前期和施工过程中的具体措施。最后，总结了本文的主要研究结论，并指出了未来研究的方向。本文旨在为地下隧道施工提供理论支持和实践指导，为保障相邻建筑物的安全提供科学依据。

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简介：<正>一天晚上,天阴沉沉的,突然就下起了倾盆大雨。我听见轰隆隆的雷声好像要穿过我家的窗户似的,我看到雨水开始像断了线的珠子,一会就变成了粗粗的白线。白线打在地上,溅起了一朵朵小水花,很是好看。渐渐的,雷声小了,雨也小了,天色比刚才亮多了。这时候,爸爸说:"咱们去接点

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简介：摘要本文针对可挖性极差的砂卵石地层中成都地铁某暗挖区间隧道下穿既有铁路、老旧建筑物的地表沉降和建筑物变形问题，提出了合理的变形控制手段和施工参数，并通过监控量测数据予以反馈，实现了交叉段的顺利贯通。主要结论有（1）工程开挖不同断面分别采用台阶法和CRD法开挖，拱顶120°范围采用小导管注浆，严格控制开挖进尺和安全距离；（2）既有建筑物采用袖阀管加固，注浆范围为基底以下4m和隧道两侧3m，间距1m；（3）西环铁路采用D型便梁结合地层注浆进行加固，注浆孔沿纵向25排，垂直向13排，间距12.5m；（4）施工过程中，地表沉降和建筑物沉降发生黄色预警，通过调整二衬支护时机和加强监测等手段，变形趋于稳定，交叉段顺利通过，铁路桥墩变形较小，对铁路运营无影响。