简介：AutoCAD是美国Autodesk公司开发的通用计算机辅助绘图和设计软件包，它具有易于掌握，使用方便，体系结构开放等特点。自1982年问世以来，AutoCAD已经进行了十多次升级，从而使其使用及实用功能逐渐强大且日趋完善，现今许多数字线划地形图的制作有相当一部分都是利用基于AutoCAD二次开发的程序

简介：一、概述改革开放促使了沿海地区实施“大港口，大工业，大市场，大发展”的战略，经济建设和城市建设的步伐加快，原城市总体规划已明显不适应经济发展的需要，城市规划区范围逐渐扩大。同时，原城区也在进行天规模的改造，使得原有控制网的部份遭到破坏，而新区的控制需要增添。

简介：本文提出了县级基础高程控制网中三等水准的设计规格及主要技术要求，以期获得全省范围内国家水准点与地方水准点的精度衔接，以及满足《城市测量规范》对高程控制的等级划分及相应的精度要求。

简介：

简介：本文就近年施测城市地籍平面（底）图中得到的启示，谈一点粗浅的认识。一、施测城市地籍平面（底）图的概况近年来，我们先后施测了某城市6KM2地籍平面（底）图，测区范围地处城郊接合部，比例尺为1，500，地形类别为建筑区Ⅱ类。居民地类型有典型的三大类：一类为正规住宅小区（居民新村）；另一类为农村居民地；第三类为部分国有和集体单位用地。总体类型具有一定的代表性。地形地籍要素测绘采用部分解析法和大平板极坐标法测量，

简介：一、工程概况A隧道位于某高速公路罗岗段至永和段，为双线并行隧道。左线和右线隧道在进口处相隔65余米，在洞口处相隔112米。隧道所在地区为浅山地区，山上和进出洞口附近树林密集、通视条件差，给隧道洞外控制和联系进洞测量工作带来一定的困难。为控制该隧道的施工和确保对向开挖的隧道中线在贯通面处的贯通误差，该项目管理处曾在2003年10月用GPS方法建立了控制该隧道施工的洞外测量控制网。该控制网共有9个网点，隧道进口端布设4个控制点，隧道进口端布设5个控制点。

简介：本文主要从杭州湾跨海大桥首级平面、高程控制网测量可行性研究、策划、实施结果，按“PDCA”模式，总结经验教训，为同类提供借鉴。

简介：对GDI＋绘图的基本步骤、工程坐标与绘图坐标的转换做了介绍,详细说明了利用VB.NET调用GDI＋绘制控制网图、误差椭圆的方法以及实现图形缩放、平移、保存等功能。

简介：介绍了南宁市城市二等水准测量的概况,通过二等水准网的数据处理与精度分析,认为南宁市二等水准网成果在精度上较好地满足了规范要求,不仅可在市域范围作为三、四等及等外水准测量等级各种高程控制测量的基准,而且可用于南宁市区域似厘米级大地水准面确定。

简介：介绍了宁波市第二代GPS控制网的基本情况以及与第一代GPS控制网的区别，提出了建立现代GPS控制网、GPSRTK直接测定坐标和高程等应该注意的几点意见。

简介：本文就三门县独立控制网由54坐标系统转换至国家80坐标系统的过程进行了介绍。

简介：本文对局域网环境下的应用系统权限设置提出了对权限加密方案，并给出了通过VB实现的代码。

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简介：水准网平差中通常采用按距离公里数和按测站数2种传统的定权方法,但在复杂地形中往往不能自动区分平坦地形和陡峭地形。针对以上缺点,利用变异系数赋权法对上述2种定权方法进行了综合与改进,在定权时能够充分考虑地形特点,重新分配了距离公里数和测站数的信息所占的比重,使得定权结果更加合理。经实例计算,结果表明：利用变异系数赋权法进行定权的平差结果较传统方法精度更高,并且计算简便,是一种值得推广的定权方法。

简介：对不规则三角网的生成进行了分析,在AutoCAD环境下使用三角形生成算法,将离散点构建成不规则三角网,并在此三角网的基础上生成相应的等高线。

简介：由浙江大学土木系测量教研室编写的《测量学作业题集》及《测量学实验指导书》两书最近由浙江大学出版社出版发行。该两书是《铡量学》教材的配套教材，可与各种《测量学》教材配套使用。该两书是根据测量学课程的教学内容及发展趋势，结合多年的测量教学实践，不断改革、总结经验，在使用多年的讲义的基础上编写而成，

简介：本文通过介绍Ｄｅｍ的切割技术的方法，应用范围，对Ｄｅｍ的切割技术在影像拼接的新方法上作了一些初步的探讨，在此基础上，以期望Ｄｅｍ的切割技术在ＶｉｒｔｕｏＺｏ．ＮＴ作业中能有更为深入的应用。

简介：笔者针对地方平面控制网坐标系统的建立与改造在全省各地区的现状与存在的主要缺陷，提出GPS控制网坐标系统转换的几种方法及其在建立与改造地方平面控制网坐标系统中的应用。

简介：平顶山市测绘局于2010年9月19日组织召开全市测绘工作业务会议。各县（市）区国土资源局主管测绘工作的副局长、测绘局长、测绘股（所）长20余人参加会议。会议传达了省测绘局贾志伟局长在今年上半年全省测绘工作总结汇报会议上的重要讲话精神。并对下一阶段测绘工作进行安排部署。

简介：通过对杭州市轨道交通二期工程GPS首级控制网的建立及分析，提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施．并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。