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  • 简介:传递模塑制造技术被成功应用到600伏范同的集成功率模块(IPM)已经有五年之久。对内部模块结构的进一步改进,例如引线架和散热片的优化以及由于IGBT芯片制造技术的重大改善使载流子存储栅双极晶体管(CSTBT)实用化,这些改进为低成本,高可靠性和热稳定性好的功率模块生产提供可能。最近600伏DIPIPMs的功率已经能达到3.7KW。本文将传递模塑技术进一步扩展,将其用于额定电流从10A到25A的1200VCIB模块,该模块通过1200伏HVIC来驱动和保护。这篇文章将洋细介绍DIPCIB模块的特征和专用1200伏HVIC的功能。对于一个功率为3.7KW的完整逆变器包括三输入整流器,闸流断路器和三输入逆变器以及对基板温度敏感的NTC,所有这些部件通过传递模迥技术被精密封装,可达到UL和IEC所要求的最小怛电和电气间隙。

  • 标签: 集成功率模块 传递模塑 高压集成电路 逆变器 整流器 驱动
  • 简介:从超小型铝电解电容器CD11E的特点和性能要求出发,进行结构设计,选用主要材料,研制专用工作电解液,确定专用设备,以及分切、铆接、装配等关键工艺。根据生产实际,调整检验项目及标准,引入一系列新的检验设备和方法,实现了超小型产品的正常生产。

  • 标签: CD11E 超小型铝电解电容器 电解液 分切 铆接 装配
  • 简介:本文研制了一600V高压半桥式、用于驱动IGBT栅极的集成电路(IC)。本文将先介绍基于监测IGBT传感电流的短路保护功能,然后介绍电平下移功能。之后,还将讨论另一我们研制的短路保护功能电路,它通过对集电极和栅极的监测实现对IGBT的短路保护。本文中的IC最多可以驱动带有几个外部部件的600A/600V等级IGBT。本电路不仅适用于工业逆变器,而且适用于混合动力电动汽车。

  • 标签: 驱动器集成电路 混合动力电动汽车 IGBT 半桥式 栅极 逆变系统
  • 简介:跟踪IGBT芯片能够在高达175℃的温度下工作这一最新发展趁势,已经研制出有相同工作结温的续流二极管和整流二极管。三类型的芯片全部封装到CIB(整流-逆变-制动斩波)模块(MiniSKiiP的第二代产品)中,导致了较高的电流密度,在过载和动态负载条件下有十分可观的余量,而且也改善了功率循环能力。

  • 标签: IGBT 续流二极管 整流二极管 600V整流-逆变-制动斩波模块 工作温度