简介：摘 要：以某矿山边坡为工程背景，选取某露天矿山终了边坡VI-V´I剖面，建立的平面二维模型。基于有限元强度折减法分别对自重工况、自重+爆破工况、自重+地震工况不同条件下采场边坡进行稳定性分析。计算得到采终了边坡在自重工况条件下边坡安全系数Fs为1.59、自重+爆破工况条件下边坡安全系数Fs为1.55、自重+地震工况条件下边坡安全系数Fs为1.43，仍然处于较为稳定的状态。

简介：

简介：摘要：，通过构建城市公共安全韧性评价指标体系，应用改进后的灰色模糊物元模型建立城市公共安全韧性评价方法，以唐山市2016——2020年相关数据为基础，计算唐山市五年间公共安全韧性指数，并对该指数进行分析评估，指出唐山市公共安全韧性的变化，从而总结唐山市公共安全韧性的不足之处，为提升唐山公共安全韧性提供建议和参考。

简介：摘要：针对制约轨道工程正火作业进度的关键工序环节，从工艺、设备角度开展研究。围绕提高轨道施工工效、节约轨道施工成本、减少安全隐患开展的主要研究。为实现正火综合作业车两股钢轨接头同时快速持续正火、机械快速提升作业轨、双向快速自力行走及挂运、液压顶升步履上下正线轨道避让等提高工效的功能，解决正火工艺中存在的机械化程度低、持续正火能力差、交叉工序避让不及时、反向运行速度慢、文明施工形象差、工效低等问题，能够运载作业机具快速到达或撤离施工作业面，快速提升解体钢轨到计划高度满足正火处理、焊缝打磨、钢轨矫正或焊缝探伤等作业要求，同时具有在长大区间作业设备无法撤离的情况下能整车横移跨步下道避让正线的作业车，以解决现有作业机具靠人工搬运，钢轨抬升靠人力，无法避让正线轨道让其它作业设备通过、长距离转场靠大型专用运输设备装载运送，解决人员劳动强度大，工作效率低等目的。

简介：【摘要】根据所确定的施工拆除顺序合理划分施工段，用CAD软件绘制各施工段之间的井字梁结构支撑架体、竖向防护及临边防护的平、立、剖面布置图，并且再运用有限元分析软件对井字梁结构支撑架体、中间堆载平台进行验算，进一步确保拆除过程中的施工安全。

简介：摘要：文中针对成都市某深基坑，研究在冲积盆地以第四系覆盖层、灌口组泥岩的二元地层结构下，桩锚支护深基坑的变形特征规律。在现场开挖及支护过程中，通过不同部位、不同支护工况下的监测数据结合有限元数字模拟进行对比分析，表明桩顶位移在二元结构地层具有较显著的时空效应特征和变化规律，同时也说明桩锚支护结合具体措施能够较好地控制此类基坑变形，分析结果对此类地层的深基坑结构设计及安全维护具有参考意义。