简介：摘要：本文旨在研究基于有限元方法的桥梁结构疲劳寿命分析及评估。疲劳是桥梁结构中的重要问题，可能导致严重的安全问题。为了提高桥梁结构的安全性和可靠性，我们将深入研究有限元方法在疲劳寿命分析中的应用。本文将分为三个主要方面来探讨这一问题。

简介：摘要：以25m跨径的5跨连续钢板组合梁为例，利用Midas/civil采用双层单元法建立有限元模型，分析当采用先跨中后支点的现浇桥面板工艺时，间距150mm、200mm和400mm布置均匀的剪力键对组合梁受力的影响计算。

简介：摘要：温度是保证电力电缆稳定运行的关键，需要对缆芯温度进行严格控制，构建丰富的有限元分析条件，使缆芯处于有效的温度范围。基于此，本文将从有限元模型、有限元计算、预测模型建立、温度场建模等方面对电力电缆缆芯温度预测方法进行分析，使电力电缆具有良好的参数条件，对缆芯温度进行准确地预测，使电缆能够得到有效地管理。

简介：摘要：在城市道路改扩建过程中，改扩建桥梁影响现有桥梁的结构安全性，主要体现在桥梁基础、桩基、路面结构及土地扰动等方面。为解决城市道路建设过程中改建道路对现有桥梁的影响，文章针对某改扩建工程资料，利用有限元分析方法，开展了新建桥梁对现有桥梁影响的仿真分析，通过对新建桥梁及现有桥梁状态进行建模，采用4个计算步对施工过程进行模拟，进而分析新建桥梁对现有桥梁的土体扰动及拟建桩基对既有桥梁基础结构的安全评估。结果表明：拟建桩基在逐层开挖和浇筑过程中，对周边土体产生了一定的变形，影响周边土体的稳定性；承台顶最大水平向变形约0.3mm，最大竖向变形约0.33mm，桩基底的水平及竖向变形分别为0.5mm及0.34mm。但基于承台顶及桩基底变形数据较小，较难影响钢筋混凝土结构的内力分布稳定性。因此通过本研究发现本项目的桥梁改建过程对现有桥梁影响较小，但应加强监测保障。

简介：摘要：桥梁工程的质量检测属于桥梁工程中的重要工作。传统的检测方法会对工程造成二次损害，检测效果不理想，因此，无损检测技术的应用逐渐变得广泛。在运用无损检测技术的过程中，不会对桥梁的整体结构造成破坏，有利保证桥梁的完整性。基于此，以下对结合有限元分析的钢结构桥梁检测与评估进行了探讨，以供参考。

简介：【摘要】在循环水系统中利用无磷药剂，可以发挥出阻垢和缓蚀等作用。本文主要分析了循环水无磷处理药剂在元坝净化厂的运用，综合利用静态模拟试验法和动态模拟试验法，确定无磷处理药剂的浓缩倍率和使用浓度等方面对最终使用性能的影响，结合试验结果指导循环水无磷处理药剂的使用，保证循环水的水质等符合国家相关规定。

简介：摘要：轴承座是机械行业常用的支撑零件，利用三维建模软件对轴承座进行建模，再进行有限元计算，进行结构的等效应力和最大变形分析，以及模态分析。并根据计算得到的等效应力最大值的位置对结构进行优化设计，并再次进行分析计算，并与之前分析结果对比，结果表明轴承座强度在零件的许用范围内。

简介：摘要：混凝土结构设计是土木工程领域非常重要的一个环节，对其进行有效的计算和分析，是保证建筑物质量和安全的关键。本研究采用了有限元分析方法进行混凝土结构设计的研究，首先，选取一定数量的混凝土结构样本进行有限元建模，并提出具有更高精度的模型建立和处理方法。其次，利用这种方法分析了混凝土在不同工况下的应力分布，疲劳性能，界面受力和横向挠度等关键指标，以寻找最有利于改善其性能的设计方法。结果显示，利用该有限元分析方法对混凝土结构的设计及其关联因素进行精确检测和优化，能够显著提升其力学性能和耐久性。

简介：摘要:该研究对基于有限元分析进行支架结构设计和优化的流程进行了深入探索。首先对支架设计基本要求和作用进行总结，然后详细描述有限元分析在支架设计过程中的重点运用。基于此，本文对支架结构设计优化理论基础做了进一步说明，论证了有限元模型的构建与验证方法。本研究采用应力分析和材料优化等方法对桥梁支架法建造过程进行设计优化实证研究，目的在于促进支架结构性能和经济效益的提高。

简介：

简介：元大都曾是当时世界上最宏伟壮丽的城市之一，高车怒马的贵州，拖朱曳紫的商贾，辉煌的宫殿与嵯峨的城垣，构成了中华历史上万国来朝的鼎盛时代。而今，只有北京城星横卧的一段城垣遗址，作为那段历史的见证，2003年，为保护元大都城垣遗址，配合奥运景观建设，体现“人文奥运，绿色奥运”的理念，北京市对元大都城垣遗址公园进行了整体改选，EDSAOrient应邀参加此项目的国际招标竞赛，并一举夺魁，

简介：【摘 要】以重庆某山区的双柱式桥墩为例，根据公路桥涵设计通用规范，对双柱式桥墩施加车道荷载，先对桥墩施加线荷载，得出桥梁最不利位置对其施加集中荷载，并且在荷载作用下对施加集中力的桥墩进行分析，并提取墩顶和墩低处二个控制截面应力和位移。分析结果表明，在静力作用下，墩顶位移和墩低应力较大，且墩身处的应力分布呈现从上至下逐渐减小的趋势。通过有限元分析模拟，可以充分了解桥墩在受到车道荷载时的受力情况，为桥梁设计和桥墩防护设计提供有力依据。

简介：摘要：随着社会的不断发展，公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其建设质量直接关系到交通安全和效率。现浇箱梁因其高强度、良好的稳定性和经济效益而在桥梁工程中被广泛应用。然而，现浇箱梁的施工技术复杂，对工程质量和安全提出更高的要求，现浇箱梁技术的复杂性源自其施工过程中涉及的多个关键环节，如支架的搭设、钢筋和预应力管道的精确安装，以及混凝土的规范浇筑和养护，这些环节要求工程团队具备高度的专业知识和精细化管理能力。

简介：摘要：本文综述了铁路桥梁抗震设计的有限元分析理论基础和模型构建方法。介绍了铁路桥梁有限元模型的构建流程，包括结构模型建立、材料属性与边界条件设置，以及地震动输入与模拟。探讨了有限元分析在铁路桥梁抗震设计优化策略中的应用，重点分析了结构控制与隔震技术，包括被动控制技术和主动控制技术，并讨论了有限元分析在参数化设计与性能评估中的作用。通过这些研究，旨在为铁路桥梁的抗震设计提供科学、有效的优化策略。

简介：摘要：本文采用有限元分析方法，系统地构建了建筑物的详细数学模型，并模拟了地震载荷下的动态响应。研究首先详述了模型的构建过程，包括材料属性、几何尺寸和边界条件的设定；随后通过引入逼真的地震波参数，对建筑结构进行了详尽的动态载荷模拟。通过有限元软件的计算分析，评估了建筑物的应力、位移和变形情况，进而根据得到的结构响应数据，进行了建筑物的抗震性能评估和结构安全等级的划分。最终，研究提出了针对性的结构加固建议，以增强建筑物的抗震安全性。本文的研究结果验证了有限元分析在建筑工程中的应用价值，为建筑抗震设计和改进提供了科学依据，确保了建筑在地震中的安全性能和稳定性。

简介：摘要：新冠疫情从2020年春节期间开始蔓延，传播至今已三年，对于生产、生活影响较大。对于生产方面，人员流动、物资排产运输等产生较大阻力，项目需要增加生产施工人员时，需要层层审批、隔离，增加施工人员困难较大；对于物资排产运输方面，现场施工无材料情况较多，沟通厂家材料生产情况，不是被封厂就是排产好了无法运输至现场，高速层层设卡，运输难度较大。对于新冠的防控，现场管理也是根据政府管控要求，严格落实，一旦未落实到位，就面临被停工处罚，而且是顶格处罚；项目一旦出现疫情，就如同发生安全事故，所以疫情防控，这三年来一刻都未放松。

简介：摘 要：为有效分析双线隧洞间岩柱宽度对围岩稳定性的影响，以开阳县开州湖特大桥开阳岸隧道锚隧洞为工程背景，采用Abaqus有限元软件建立计算模型，分析留设1~23m宽度岩柱条件下的隧洞围岩应力、位移及塑性区的变化规律。研究结果表明：随着岩柱变宽，岩柱应力集中区逐渐形成，峰值应力逐步增大而后基本不变；岩柱在17m以下时，岩柱塑性贯通严重，双线隧洞小岩柱帮部变形量较难控制，岩柱整体稳定性较差；岩柱宽在17~21m时，岩柱塑性贯通面积快速降低，稳定性不断增强；岩柱宽度大于21m以后，围岩应力峰值基本不变，岩柱塑性区面积占比逐步减小，稳定性趋于增强。因此，得出岩柱合理的宽度应大于21m。

简介：摘要:针对有限元法及CAE技术在现代机械工程中的应用，结合理论与实践，在介绍有限元法及CAE技术概述的基础上，提出有限元法及CAE技术在现代机械工程中的应用优势及特点，并给出有限元法及CAE技术在现代机械工程中的具体应用。科学合理地应用有限元法和CAE技术是提高现代机械工程质量的关键环节。

简介：摘要：城市地铁在运营过程中，常遇到其他市政民生项目临近施工，在对土体的扰动中使既有车站与区间结构产生变形，对地铁运营安全造成一定影响。为研究外部作业施工对既有轨道交通结构的影响，采用midas GTS NX有限元数值分析软件，模拟车行地道基坑开挖实际施工工况，分析在地道施工中地铁车站的变形情况。模拟结果表明，车行地道施工完成后，车站最大隆起量为3.62mm，最大水平位移2.47mm，变形最大位置位于临近地道基坑处，结构变形满足控制要求。

简介：摘要：本文以上乌角中承式钢管拱桥拱座项目实例为研究背景,对桥梁拱座开挖、防护及大体积混凝土技术进行分析，并简要介绍了傍山斜坡V型峡谷拱桥拱座各工序施工注意事项,提出拱座施工关键技术及控制措施,能够保证拱座结构更为稳定,采用低水化热混凝土有效减少施工成本的浪费。为后期山区拱桥拱座施工提供参考。