简介：摘要：phc管桩也就是预应力高强度混凝土管桩，是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180℃左右的蒸汽养护，来制作而成的一种空心圆筒型混凝土预制构件。目前phc管桩的制作标准节长为10米，其直径有大有小，一般是从300毫米到800毫米之间以及其混凝土强度等级都是大于C80的。phc管桩在加工厂制作完成运至施工现场，通过锤击或静压的方法精确沉入地下作为建（构）筑物的基础。作为当前一种新型的基桩，因其良好的施工效果获得建筑业内人士的一致认同与推广，其使用数量在每年快速递增，在我国建筑行业中发挥着越来越重要的作用。本文结合某一建筑工程基桩施工项目，为了研究其使用到的phc管桩的水平承载力形状，对管桩进行水平静载荷试验，通过对试验结果分析，确定该工程地基土水平抗力系数的比例系数m值，并对m值跟建筑桩基技术规范估算的水平承载力特征值进行比较，希望可以为后续工程的设计工作提供有效的数据依据。

简介：摘要：本文深入探讨了载体桩作为单桩承载基础在工程中的应用，包括其优点、在不同工程中的应用以及经济性分析。首先，载体桩以其强大的抗侧力能力、适用于复杂地质条件和施工方便快捷等优点在工程中备受青睐。其在桥梁工程、建筑工程、水利工程和其他工程中的广泛应用进一步突显了其重要性。然而，载体桩的经济性也需要仔细分析，包括造价分析、与传统基础的比较分析以及维护与修复成本。

简介：摘要：基桩通过传感器位差信号采集法确定桩长桩波速的检测方法应用于常见的建筑工程桩体。通过传感器二个不同的位置并通过接收同一敲击点获取二次信号采集得到二次速度测试曲线（如果是双通道和双传感器可以锤击一次获得二个传感器部位的速度曲线），对二次速度曲线进行分析处理，同时获得对该基桩桩体的桩长和桩身波速两个参数的检测结果，更准确地判断出基桩桩体的桩身完整性。

简介：摘要：本文研究了车载落锤式弯沉仪在公路检测中的应用。落锤式弯沉仪是用于评估公路路面质量和稳定性的重要设备，能够测量路面的弯沉变形情况。本文介绍了车载落锤式弯沉仪的原理和结构，并探讨了其在公路检测中的应用场景和优势，提出了优化应用的对策和建议。

简介：摘要：城市公路建设中，公路施工质量的强度测试是对工程验收的一项重要内容，同时也是了解公路运行性能和养护管理的基础。传统的贝克曼梁检测是城市道路强度检测的重要手段，但是这种检测精度低，操作复杂，效率低，而落锤型弯曲检测由于其检测精度高，操作简单，检测效率高，已越来越多地被用于各种级别的路面检测。本文结合工程实例，对落锤弯曲试验的步骤及测试资料的分析进行了探讨，以便对城市道路的检测和分析有一定的参考价值。

简介：摘要:当前，随着社会经济的不断发展，公路运输领域的运营进程逐渐加快。然而，高速公路在运营阶段也存在着各种各样的问题，具体表现在不符合公路设计标准、明显超载、路面结构性能差、损坏严重等方面。本文主要阐述了落锤式弯沉仪监测方法的实际应用，在提高路面结构性能的基础上，保证了公路的整体质量。

简介：摘要：在公路工程中，路基路面施工是非常重要的部分，并对整体施工质量有直接影响。为保证公路路基路面施工质量，通常会进行路基路面回弹弯沉值的测量，用以反映路基路面的质量情况，然后针对存在的问题采取有效的解决措施。可见，回弹弯沉值是衡量路基路面施工质量的一个关键性指标。因此，有必要在实际施工中加强对回弹弯沉值的检测，以客观、准确地反映路基路面的施工质量。基于此，本文先是介绍路基路面检测中常用的回弹弯沉检测方法，然后结合具体的案例，对回弹弯沉检测方法应用过程中需要注意的事项进行分析，以供参考。

简介：摘要:目前，我国的道路交通行业在经济发展的同时，其运行速度也在逐步提高。但目前我国公路运行中仍有许多问题，如未达到公路设计标准、明显超载、路面结构性能差、损坏严重等。介绍了采用落锤式弯沉计的检测技术，以改善道路的结构特性，确保道路的总体品质。

简介：摘要：沥青路面施工是高速公路建设施工的重要内容，其结构性能的优劣对公路的使用寿命具有直接影响。在高速公路沥青路面运营阶段，受到车辆荷载或天气等因素影响，路面结构会逐渐出现形变或损伤等问题，影响车辆的行驶安全。根据弯沉代表值与检测值评价选取的路段沥青路面结构强度显示处于中次状况，验证了该检测技术精度较高，可为同类工程提供参考。研究一种新型的沥青路面结构强度弯沉检测技术。实验结果表明，该方法能够准确地检测和评估路面结构的弯沉情况，并能够为路面维护和修复提供重要的参考依据。

简介：摘要：本文探讨了沙漠地区构筑物（沉砂池）施工方法的具体应用，包括选址和准备、材料选择、施工实践。通过加深对施工要素的认识，沉砂池的项目施工可以取得更高质量，并产生最大化的成本效益，为环境保护、资源整合、建筑行业的可持续发展等做出应有的贡献。

简介：【摘要】 SMW工法连续墙于1976年在日本问世。SMW工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。尽管SMW工法在应用中还存在各种问题和值得关注的焦点，但是作为一项推广应用的新技术而言，在满足工程技术要求的前提下，选用SMW工法作为围护结构，具有地下连续墙和钻孔灌注桩加隔水帷幕作为围护结构不可比拟的优势。因此作为施工企业就必须加强SMW工法的施工管理和技术创新工作，树立在SMW工法施工方面的品牌效应，提高企业在竞标方面的竞争力。

简介：摘 要:桩基部分是高桩码头的重要组成部分，灌注桩施工工艺是高桩码头桩基的常用作法，本文以天津港大沽口港区粮油6、7号码头为例，对高桩码头灌注桩施工工艺技术在高桩码头的应用进行了探讨，分析了沉桩施工、钻孔施工等各个工序的技术要点，可为类似工程项目建设提供借鉴。

简介：摘要：水利工程关系到社会和经济的建设发展，将钻孔灌注桩施工工艺和施工技术应用在水利工程中具有显著的价值，而通过对钻孔灌注桩技术的应用范围和应用过程进行全面分析，才能最终确保水利工程的整体施工效果。所以在水利工程中重视钻孔灌注桩的施工工艺的同时，需要全面了解钻孔灌注桩的工艺要求和技术特点，进而确保水利工程施工具有良好的质量，这对我国水利工程事业的发展也起到了重要的推动作用。

简介：摘要：伴随着我国经济水平的蓬勃发展，越来越多的人开始逐渐关注起桩基的施工质量，而桩基础作为我国目前应用较为广泛的一种基础形式，它决定着上层建筑的安全，如果不能有效的管控桩基的完整性和质量问题，那么将会导致桩基工程出现安全隐患。所以此时就需要在桩基工程完工之后，根据实际的施工情况来进行桩身的完整性检测分析，以此来确保整个施工的质量和安全性。因此本文对桩身完整性和基桩施工质量的检测进行了分析研究，然后提出了相对应的意见，以此来不断提高我国基桩工程的质量检测并避免安全隐患的发生。

简介：摘要：桩基是建（构）筑物及市政工程重要组成部分，是上部结构荷载传递给地基关键部分，其质量的好坏直接关系到整个建筑物。为避免桩基给工程质量带来隐患，施工完成后需进行对桩身完整性进行质量检测，检测结果对工程下一步进展具有十分重要的意义。

简介：摘要：本文基于单桩承载力理论，对CFG桩复合地基沉降进行了分析。首先，根据单桩承载力理论，建立了CFG桩在不同荷载作用下的受力模型，并通过有限元分析对模型进行了验证。其次，根据桩土相互作用理论，建立了CFG桩与周围土体的相互作用模型，进而得出了复合地基的沉降特性。最后，通过实例分析，验证了本文所建立的模型的准确性和可靠性。研究结果表明，在设计复合地基时，应根据实际情况选择合适的CFG桩长度和布置方式，以达到较好的抗沉降性能。

简介：摘要：在我国的基础设施建设过程中，公路工程占据着至关重要的地位。随着交通运输业的迅速发展，公路建设面临着越来越多的技术挑战，特别是在复杂地质条件和限制性地形中建造公路时。锚索桩板墙作为一种新型的支挡结构，在处理此类工程问题上具有显著优势。锚固桩是锚索桩板墙体系中承担主要受力角色的构件，它的稳定性和承载能力直接关系到整个支挡结构的安全性和可靠性。

简介：摘要：预制桩和灌注桩是桩基工程中常用的两种桩基础形式。本文从施工方法、适用范围、质量控制、施工速度和成本等方面对预制桩和灌注桩进行了比较分析，以期为桩基工程的设计和施工提供参考。

简介：摘要：在当今社会，随着城市化进程的加速和基础设施的复杂度增加，沉管隧道作为一种重要的水下通道建设方式，在全球范围内得到了广泛应用。这种工程项目通常涉及到大量的混凝土结构，其安全性和稳定性对人们的生命财产安全至关重要。然而，混凝土结构在长期的使用过程中，难免会出现裂缝、空洞、腐蚀等损伤问题，这些问题的存在可能会严重威胁到沉管隧道的安全运行。因此，对沉管隧道混凝土结构进行定期和准确的无损检测，显得尤为重要。

简介：摘 要：钢板桩围堰施工作为水利工程常用技术之一，它地运用能够为保证项目建设顺利开展以及质量提供有力支撑。为此广大企业要充分理解钢板桩围堰施工技术，并根据水利工程实际情况有效地运用它。本文将结合笔者实践经验对水利工程中钢板桩围堰施工技术的应用进行分析与探讨，以供参考。