简介:摘要:本人多年从事电梯平层救援问题研究,研究并设计了一种简易无机房救援平层声光报警系统,特别针对断电情况下无机房客梯困人,在通过观察窗无法准确平层救援时,使用该装置能轻易找到平层而实现救援。
简介:摘要:声光报警器(又叫声光警号)作为生产过程中的应急报警器材,是一种用在危险场所,通过声音和光来向人们发出示警信号的报警装置。声光报警器已经被广泛应用于焊管行业生产的各个环节系统,如:天车运行警示、机组开停机确认等,是工业系统中的一个必备的配套设施。
简介:摘要:韶钢铁路道口目前主要有自动道口,远程集中控制、全自动控制道口三种控制模式,其中远程集中控制、全自动控制道口为近年智能化改造控制模式道口,智能化程度高,而由自主设计、施工的自动道口使用时间相对较长,已投入使用二十几年,采用继电器联锁控制模式,其声光报警电路采用并接电容,利用电容的充、放电原理来实现控制闪光继电器工作,该应用方法稳定性差、灯光闪烁效果不良,故障率高。本文利用555时基集成电路特性,将555时基集成电路应用于铁路道口警报电路中,其应用大大提高道口警报光信号警示效果,光信号闪烁频率便于调整,随后在区域自动道口声光警报控制电路中推广应用,经过现场运用考验,取得良好效果,该应用对生产定时、延时电路相关电子产品企业及玩具生产企业具备一定的借鉴作用。
简介:摘要:在地下车站内通常安装站台门将行车的轨道区和站台候车区隔开,站台门有半高敞开式和全高封闭式两种。设置全高封闭式的站台门能够有效隔绝站台与隧道,保证空调季节站台的热环境不受地铁活塞风的影响;设置半高敞开式站台门的车站站台与隧道仍有大面积的连通,相比全高封闭式会增加空调季节的能耗,但在过渡季节可利用活塞效应对站台进行通风,充分利用被动式通风技术。以上两种形式均有优缺点,为扬长避短,近年来又衍生出一种新的站台门形式,在全高站台门的上方区域安装可调型风口,风口在过渡季节开启,在空调季节关闭,既可以在过渡季节利用活塞通风,又可以避免空调季节能耗损失,实现全年节能。与全高封闭式站台门相比,一个带可调风口站台门的岛式地铁车站,节电量每年可超过100 MW·h,风口开启时段节电率超过80%。
简介:摘 要:研究区已普遍进入高含水期,产量递减很快,油层水淹程度越来越高,为了改善油田开发效果,该区已进行了多次井网加密调整工作。在这种背景下,研究油层水淹特征及其变化规律、正确判断水淹层类型、提高水淹层的解释精度和符合率,对该区的开发方案调整及增产稳产具有重要意义。
简介:本论文设计了一种具有可调结构的谐波抑制电路,通过开关切换选择不同的滤波模块。主要模块有星形无源滤波模块、三角形无源滤波模块、有源滤波模块和混合型有源滤波模块。其中混合型有源滤波模块由无源滤波器和有源滤波器串联构成,与被补偿的谐波负载并联,控制有源滤波器输出,使滤波器串联支路对各次谐波的阻抗都为零,大大提高了无源滤波器 的滤波效果。分析了滤波原理及选择不同滤波电路的方法。因此本论文提供了一种在电力系 统谐振抑制调试阶段,方便调节和选择的电力谐波抑制电路,针对性解决电力系统中非线性 负载产生的谐波干扰,一方面方便在调试阶段进行参数调整,抑制电力系统产生的谐波干扰,另一方面在达到谐波抑制的同时,可根据成本和性能要求选择合适的电力谐波抑制电路。