简介:摘要:本文旨在探讨国有企业物资采购(物采)管理中的仓储资源合理化配置措施。在分析当前国企物采管理现状的基础上,引入先进的物流和供应链管理理念,结合技术创新手段,提出一套针对仓储资源合理化配置的策略和实施方案。
简介:摘要:由于大庆外围油地一般为低渗透油藏开采,低渗透油藏开发储量丰富,有着巨大的开发利用前景,但由于它具有孔隙渗透条件较弱、储层非均质、储层物性差等特征,开发与利用中所遇到的技术难度很大。同时随着技术研究的逐步开展,低渗透油藏开采中低产油井的比重也将相应提高,常规一二次采油技术难以继续有效提升采收率,而三次采油技术将成为低渗透油藏开发技术进一步提高采收率的重要科技前沿,将有效的改善和提高低渗透油藏开发技术的采收效益。随着三次采油技术的研发和进步,三次采油技术不断复合化,多元化,随之对其配套的注采技术提出了更高的要求。本文对三次采油配套的注采工艺技术展开探讨,针对不同类型的三采技术总结出与之配套的注采工艺技术。
简介:【摘要】随着石油资源的日益枯竭和能源需求的不断增长,对于低产低渗油田的开发和利用已成为当前油田开发领域的重要课题之一。低产低渗油田,顾名思义,指的是产油能力较低、渗透率较小的油田。这类油田的特点在于开采难度大、开发成本高、开采效率低下,因而给油田的经济效益带来了挑战。 目前传统的开采方法对于低产低渗油田来说往往效率低下。在传统的油田开发中,常用的采油方法包括自然产油和人工注水。然而,低产低渗油田由于地层条件限制,自然产油能力有限,而人工注水虽然可以提高地层的渗透率,但是其操作成本高、效果难以维持等问题也日益凸显。因此,寻求一种更为高效、节能、环保的油田开采技术显得尤为重要。本文旨在对低产低渗油田机采举升节电技术进行全面的探索与应用,以期为油田开发领域的发展提供新的思路和方法。
简介:摘要:针对濮城油田文51油藏构造复杂,储层发育不均,沉积相变化快,挖潜难度大。事故井多,井网损坏严重,水驱控制程度低,注采对应不完善,调整困难。目前分注率较高,但分注层段数低,分注现状仍不能满足层间剩余油挖潜的需求。通过“地层、井筒、地面、管理”四位一体的注采调整开发模式的实施, 文51油藏各项指标得到了有效提升,共实施油水井措施45井次,累积增油7417.1t。注水标耗下降0.16Kw.h/m .Mpa、单位完全成本下降289元、吨油利润提高292元。通过“1253”管理机制把“精细”文化理念贯穿于油藏开发始终,引导员工通过“精益求精、细致入微”的精细文化去践行爱岗敬业、开采希望的职业价值观。激励员工以精细的工作态度、精湛的个人技艺、精美的工作质量,全力打造品牌精细注水示范区。
简介:摘要:随着天然气的广泛应用,大规模采气项目的降本增效对环保具有显著的影响。本文以具有代表性的天然气采集项目为研究对象,探讨采气降本增效对环境的影响及其控制策略。结果显示,实行资源回收和清洁生产技术的控制策略能显著降低环境影响,同时带来可观的经济利润。特别是将废气和废水资源化,不仅可以减小对环境的压力,更有利于企业资源的循环利用和长远的经济效益。希望本研究成果对于优化天然气开采结构、提高资源利用效率具有重要的参考价值。
简介:摘要:本文探讨了石英砂在半导体行业中的制备工艺与质量控制。首先介绍了石英砂的特性及其在半导体制造中的重要性。随后分析了石英砂的制备工艺,包括原料选取、研磨粒度控制、烧结工艺等方面。针对石英砂制备过程中可能出现的质量问题,提出了相应的质量控制措施,如对原料进行严格筛选、优化烧结工艺参数等。最后,对未来石英砂制备工艺与质量控制方面的发展趋势进行了展望,包括采用先进的生产技术、提高自动化程度等方面的创新。
简介:摘要:本研究专注于大型PCTC(Pure Car and Truck Carriers)汽车滚装船车库甲板的防滑砂材料选择与性能评估,以BIMAGRIP材料为研究对象。考虑到PCTC船舶在运输过程中对车辆安全和防滑需求的重要性,本文通过实验与理论分析,探讨了BIMAGRIP材料的防滑性能、耐用性以及对车辆轮胎的影响。研究结果表明,BIMAGRIP不仅提供了优异的防滑效果,还具有良好的耐磨性和长期使用的可靠性,是大型PCTC船车库甲板防滑材料的理想选择。