简介:当引擎使用与纳米大小的添加剂Ce0.9Cu0.1O2和Ce0.9Zr0.1O2混合的重油时,这篇论文主要在高速度的柴油机引擎和排放减小的表演上学习。在测试期间,Indiset620燃烧分析器由AVL做了,被用来在柱体压力上做即时调查,燃料点火时刻,并且在柱体和曲柄角度建立在温度的变化趋势之间的一种关系。为烧与添加剂混合的重油和重油的引擎,燃烧分析软件Indicom和协奏曲被用来分析它的燃烧进程和排放条件。试验性的调查证明缩放nano的复杂氧化物能改进与重油,和还原剂造成的柴油机引擎的表演象NOx和公司一样的污染物质的排放,把它与纯重油作比较。根据这个实验的后果,添加剂在重油的使用改进全面表演。
简介:文章对影响柴油机NOX排放的因素进行分析,以某小型船用柴油机为例,通过对燃烧室结构及参数进行优化来控制其NOX排放,使其达到现阶段MARPOL公约附则Ⅵ修订案中对NOX排放的要求,同时保持较好的烟度和油耗。针对原来的燃烧室和改进后的燃烧室,在台架上作四种工况下的柴油机排放试验和外特性试验,并对试验结果进行分析研究,为小型船用柴油机排放控制提供一些思路。
简介:应用密度泛函理论中的ω-B97XD/6-311+G(d,p)方法,对甲湛分子团簇[CH2O]n(n=1~4)的空间结构进行了优化,得到了这些团簇的基态结构,并对其红外光谱,核磁共振谱的性质进行了研究.结果表明,当甲醛分子构成稳定的多分子团簇时,团簇中的每个分子仍然为平面结构,分子间将形成氢键,并且团簇中的各个分子共面.与单分子甲醛相比,多分子团簇的红外光谱,会出现许多与分子间氢键振动有关的新的吸收峰.当甲醛分子形成团簇时,13C核和17O核的核磁共振谱线会发生劈裂现象,这与电荷分布的对称性的破缺有关;而1H的核磁共振谱中将会出现新的条纹,这是由分子间的氢键的形成引起的.本文的研究可为甲醛团簇的识别、检测及性质研究提供理论依据.
简介:
简介:使用扫描电镜观察和分析了滚压不锈钢钢管的成型模具的表面磨损特性和形貌,分析了粘着磨损的形成机理,研究并制备了电刷镀Ni—w(D).MoS2复合镀层修复了已磨损的模具.结果表明,镀层明显改善了模具表面的抗粘着磨损性能,使模具的使用寿命明显提高,并取得了良好的经济效益.