简介:政府碳减排政策下,如何推进由制造商和零售商构成的两级供应链低碳化发展,需作系统而深入的研究.针对两级供应链中制造商主导、零售商追随的情境,构建Stackelberg博弈模型,分析制造商和零售商在碳减排政策下进行的生产和碳减排决策,以及制造商与零售商在竞争、半一体化和一体化三种情况下的碳减排效果,对企业在碳减排过程中的相互作用、政府补贴对碳减排效果的影响进行讨论.理论和数值模拟分析结果均表明,政府实施碳补贴政策能激励供应链成员的碳减排行为,在此政策下,供应链成员一体化程度越高,越有利于供应链成员的碳减排效能和企业绩效.为此,政府应优先实施碳补贴政策,供应链成员则应选择强化一体化策略.
简介:目前中国乘用车行业的反垄断调查涉及了包括零部件制造、销售流通及售后市场维修环节等在内的几乎整个产业链。然而对普遍存在的上下游纵向一体化关系和由此可能引发的横向共谋行为,调查并没有给予足够的重视。纵向一体化关系背后是跨国公司对乘用车核心技术和销售渠道的控制,这易于导致分享共同零配件供应商或者销售商的整车厂商的共谋。本文研究中国乘用车合资企业关键零部件的纵向一体化关系和企业之间的价格共谋行为。实证结果表明,同一外方母公司参股的企业,如果它们的关键零部件均由外方母公司纵向一体化供给,则它们之间存在价格共谋。这说明,现行的产业政策下,在合资企业中看似并不具有主导地位的外方,通过控制上游零配件厂商,同样影响了合资企业的定价行为和市场的竞争结构。
简介:基于"市场化程度—知识流动—区域创新能力"的分析框架,运用中国30个省(自治区、直辖市)的面板数据,对区域的市场化程度、知识流动水平与创新能力之间的影响关系进行了实证分析。结果显示:市场化程度对区域创新能力具有显著的正向影响,且市场化程度的提高能促进区域知识转移和国际知识溢出;国际知识溢出能够提升区域创新能力,但区域知识转移对区域创新能力具有抑制作用;人力资本投入、市场化程度对东部地区和中、西部地区的创新能力都有显著的正向影响,而R&D资金投入强度的作用主要体现在中、西部地区,国际知识溢出仅对东部地区的创新能力具有正向影响。
简介:从二十世纪末开始,中国步入了老龄化社会,我国现已成为世界上人口老龄化快速发展的国家之一。人口老龄化加速意味着我国社会将面临着不断增长的老年人养老、医疗、服务等方面的需求,从而为我国经济和社会发展带来了一定压力。因此,完善老年社会保障制度、满足老年人口需要,实现'老有所养、老有所医、老有所乐',对应对人口老龄化冲击、维护我国社会稳定、促进我国经济持续发展有着重要意义。本文通过对我国老年社会保障制度中的养老保险制度、医疗保险制度及社会服务制度的探究,对人口老龄化背景下我国老年社会保障制度可能会面临的挑战进行了分析,并提出了改革建议。
简介:基于2004—2013年城镇化水平、收入不平等、家庭债务等变量的数据,构建面板计量模型,检验城镇化水平、收入不平等的变动对家庭债务增长的影响。研究结果表明:在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区中,城镇化水平均与家庭债务正相关,各区域城镇化水平的不断提升带来了家庭债务不同速度的增长;而收入不平等对家庭债务的影响具有较明显的区域差异性。在Ⅰ区和Ⅱ区中,收入不平等与家庭债务负相关;在Ⅲ区中,收入不平等与家庭债务正相关。因此,在Ⅰ区和Ⅱ区中,政府应坚持城镇化发展方向,进一步降低收入不平等程度,防控家庭债务过快增长带来的金融风险;在Ⅲ区中,因地制宜制定科学的城镇化战略,加快收入分配制度改革,完善社会保障体系,支持居民合理的消费借贷需求。
简介:平台组织由于其演化能力和网络效应方面的优势受到越来越多的关注,但现有研究很少关注平台组织怎样通过机制设计来支持小微创业,从而利用以上优势。本文通过对海尔集团组织平台化转型以及雷神、免清洗、车小微和智胜四个小微创业过程的研究发现:平台组织通过构建多样性的小微群落能够增加组织的适应能力;借助用户交互的机制,创业小微可以局部改进它们面临的市场机会,但用户交互的机制无法替代管理者的视野和直觉在创业机会辨识中的重要性;创业机会开发则主要依赖于创业生态系统中的'共赢、共创'机制设计。本研究提出了平台组织、机制设计与小微创业模型,对平台组织、组织复杂性理论和内部创业研究具有一定的理论贡献,同时对传统企业的平台化转型也具有一些管理启示意义。