简介：研究电化学方法制备高铁酸钾,通过单因素实验确定最佳工艺条件为：电解液KOH浓度16mol/L,电解时间为6h,反应温度为65℃,阳极表观电流密度为50A/m^2,制得高铁酸钾的浓度可达5.72mmol/L。对高铁酸钾强化电动修复技术去除土壤中的苯酚进行初探,结果表明该技术可以大幅度提高苯酚污染的修复效能,在反应120h后,苯酚的去除率可达到90%以上,而且产生的Fe（OH）固体无毒无害,不会对环境造成二次污染。

简介：本文针对单相电容运转异步电动机空载运行时出现过热现象，使用对称分量法从理论上对影响电机发热的各项损耕进行了深入分析，对照在研究这一问题所得到的实验曲线，正确揭示了现象出现的根本原因。

简介：太阳能电动汽车的复合能源系统优化匹配问题可以看成一个多目标优化问题,两个相互冲突的目标是极大化系统的峰值功率满足率和极小化系统的成本,前者关系到系统的可靠性后者涉及到样车能否量产,所以两个优化目标都很重要.本文提出了改进的粒子群算法优化配置太阳能电动汽车复合能源系统,这种改进的粒子群算法引进了遗传算法里的变异算子,并且打破常规算法里的加速因子为常数的惯例而使加速因子随时间改变.优化结果显示：改进的粒子群算法也能够很好地解决复合能源系统的多目标优化问题.

简介：提出了一种用法拉第定律判定感应电动势方向的简捷方法,分析了流行教材判断方法的弊端,并给出了验证的实例.

简介：由直流电动机的基本方程出发，介绍了他励直流电动机电力拖动的基本规律，分析了这些规律的导出及其机械特性，归纳出了它们之间的联系。

简介：为实现节能减排,电动汽车已越来越受关注,而开发节能高效的电动汽车空调系统也是必不可少的.将单神经元PID控制算法引入电动汽车空调控制领域,运用MATLAB进行建模和仿真,结果表明此方法具有超调小、抗干扰能力强、精度高等优点,为电动汽车空调的精确控制提供参考.

简介：步进电动机由于其性能优越、控制精度高，被广泛应用于数控机床，绘图仪，自动化仪表及机械模型等。而单片计算机是最常用的微控制器。介绍两种应用于单片计算机控制系统的步进电机驱动电路。

简介：高速条件下，无刷直流电动机的电流换向产生严重滞后，导致转矩下降并伴随脉动．采用超前导通控制法，可有效加快换向过程，改善转矩输出能力；并采用改进的黄金分割法寻优，在线调整最优超前导通角．仿真与实验结果验证了该控制方案的可行性与有效性．

简介：本文紧密结合电动力学课程的特点,就优化课程的内容体系和结构的问题,提出应准确体现该课程在整个专业教学中的地位和作用,遵从认识规律和理论联系实际的原则,突出新物理理论的特点,明确课程的主线及其与各部分内容之间的联系.

简介：本文从可持续交通为出发点，探讨了发展国内外电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车对解决能源、环保和安全三大问题的重大影响。着重介绍了国内外各类电动汽车的发展现状和面临的挑战，指出混合电动汽车是目前电动汽车的发展主流。强调在我国电动汽车的研发和产业化过程中，应坚持自主创新，要与其它交通工具协调发展，以构建可持续发展的综合交通体系。