简介：针对道路网络聚类问题,提出了仿射传播算法。首先,将道路网络上的交叉路口和结点作为顶点,建立了无向图;然后,根据最短路径计算网络距离,进而得到图的相似度矩阵,并基于仿射传播算法对道路网络进行聚类;最后,试验结果证实了本文方法的有效性与稳定性。

简介：讨论了一种3度正则网络,这类网络具有较小的网络直径,本文给出了网络直径、网络支撑树和欧拉环游的数目的公式.

简介：分析了大型城市公交网络的特点,为满足乘客出行时各种不同的需求,综合考虑换乘次数、出行时间与乘车费用等多种不同因素,通过构造线路与站点、站点与站点的连接矩阵,结合矩阵算法与搜索算法的优点,提出了一种分类多目标优化搜索算法.该算法搜索时间较短,能够生成多条备选路径供出行者选择,能基本满足自主查询计算机系统的需要.

简介：文章分析了传统BP学习方法的缺陷，给出了一种改进的学习方法，并用非线性函数tg△x和(e^△x-1)代替传统的线性函数△x进行网络学习和参数调整．仿真表明，该算法能有效克服网络陷入局部极小的困境，并大大提高收敛速度．

简介：［单元目标检测］代数初步知识目标检测１．∨∨∨∨∨；∨∨∨．二、１．６ａ２ｃｍ２，ａ３ｃｍ３；２．８ｃｍ；３．ｘ（２０－ｘ）ｃｍ２；４．ｙ与ｘ的平方差与ｘ、ｙ的积．的商５．０；６．１，（可根据条件求得ｘ＝１，ｙ＝２）；７．ａ＝１；８．４８ｘ＝１２００．三、１．５（ａ３－ｂ３）－９，２．１２（２ｘ－ｙ２）３．３ｎ＋１和３ｎ＋２，４．（１＋４．１×１２‰）ａ，５．１（１ａ＋１ｂ）；６．２Ｓ（Ｓｘ＋Ｓｙ）千米时，７．（１＋１０％）（１－５％）ａ吨，８．ｎ－ｎ４－（ｎ４－５）四、１．ｘ＝１１；２．ｘ＝３；３．ｘ＝３６；４．ｘ＝４．五、１．代数式的值为２１９，２．原式＝３×４－１２（

简介：一、填空题（每空2分，共30分）1．在代数式a，4/3ab，a-b，a＋b/2,x^2＋x＋1,5，2a中，单项式有______个；次数为2的单项式是_____，系数为1的单项式是_____．

简介：一、填空题（每空2分，共30分）1．单项式-1/2a^2b的系数是____.次数是_____.2．计算2xy^2·（-3xy）=______，（-2a^2）^3=_____,

简介：一、判断题（每小题２分，共１０分）．请在下列各题的括号内，正确的打“〖”，错误的打“∨”．１．ａｍ＋ｂｍ＋ｃ＝ｍ（ａ＋ｂ）＋ｃ是因式分解．（　）２．７ｐ（ｐ－ｑ）－２ｑ（ｑ－ｐ）＝（ｐ－ｑ）（７ｐ－２ｑ）．（　）３．ａｘ＋ａｙ＋ｂｘ＋ｂｙ＝（ａ＋ｂ）（ｘ＋ｙ）．（　）４．两个等边三角形全等．（　）５．若三角形的一个角等于其它两角之差，则这个三角形是直角三角形．（　）二、填空题（每题３分，共３０分）．１．ａｙ２－ａｘ２＝（　　）（ｘ＋ｙ）（ｘ－ｙ）．２．５（ｘ－２）３（ｙ－２）－３（２－ｘ）２（２－ｙ）＝（ｘ－２）２（ｙ－２）（　　）．３．（　　）２＋２ｃｄ２＋４９ｄ４＝（　　　　）２．４．三角

简介：(满分100分,90分钟完成)(/1)基础知识达标检测一、选择题(每小题4分,共40分)1.(,『1+I)x?+r,“一2+,『ii=0是关于r的一元二次方程,邶幺m的值是().({)r,j>一1(B),n>1(C)口‘≠一1(D),H≠02.方程x::x的根是().(1)()(B)l(c)2(D)0或13F列方程中,没有实数根的是().(4)!Y:一7x=0(B)5J!一7J+5=0t、C)!r?+3r一4=0(D)16,+9y=244.,f、等式Ⅲf。。’‘)’0的整数僻的个数足().L2x<5l{)1个(B)!个((j)3个(D)4个5.一啦!

简介：(满分100分,90分钟完成)(A)基础知识达标检测一、选择题(每小题4分,共40分)1.一1{的倒数是().(A)詈(引专(c)一了8(D)一i52.如果la1=一a,那么a的取值范围是().(A)a<0(B)a≤0(C)a>0(D)a≥03.化简√(I.4l一/2)j的结果是().(A)l(B)0(c)1.4l一√2(D)j!一1.414.汁算一2x·』!的结果是().(舢一』。(引一2x’(c)一4x!(D)2x。5.下列因式分解正确的是().(A)x!一5J+6=(_+I)(Y一6)-(B)x!)一”!+Ⅵ=U(1一J)(C)1一(“+6):=(1+n+b)(1n

简介：一、填空（１～５小题各３分，６～８小题各４分，９、１０小题各５分，共３７分）１．按角分类，三角形可分为、和．２．△ＡＢＣ的边ＡＢ＝６ｃｍ，ＡＣ＝４ｃｍ，则第三边ＢＣ的范围是＜ＢＣ＜．图Ａ－１３．如图Ａ－１，ＣＤ是△ＡＢＣ的角平分线，ＡＢ＝ＡＣ．若∠Ａ＝５０°，则∠１＝．４．在△ＡＢＣ中，∠Ｃ＝９０°，ＡＢ＝１３ｃｍ，ＡＣ＝５ｃｍ，则ＢＣ＝ｃｍ．图Ａ－２５．如图Ａ－２，已知线段ＡＢ，用尺规作ＡＢ的垂直平分线．（保留作图痕迹）６．等腰三角形的一个顶角比底角小３０°，则它与顶角相邻的外角等于．７．如图Ａ－３，在△ＡＢＣ中，∠Ｃ＝９０°，ＡＣ＝１５ｃｍ，ＡＢ＝２５ｃｍ，点Ｄ是ＢＣ中点，则ＡＤ＝ｃｍ．图

简介：为学习微积分的读者介绍如何将基本流体力学应用于对发展中国家非常重要的简单重力输水系统的建模。首先推导出Bernoulli方程,从而了解作为沿流线运动的流体质点压力、速度和高度之间的关系。其次,应用Bernoulli方程分析一个简单的输水系统的合力和流速。然后,对层流和湍流分别考虑分压水箱、不同直径的管道及摩擦的影响。最后,讨论在密克罗尼西亚和洪都拉斯重力输水系统的设计和安装。

简介：本文运用主方程等方法给出随机和择优混合演化网络模型稳态度分布存在性的严格证明,并推导度分布的表达式,进而得知该混合演化网络为无标度网络.

简介：研究具有时滞的细胞神经网络的稳定性问题，通过构造合适的Lyapunov函数及不等式分析技巧，给出了时滞细胞神经网络全局稳定的新的充分判据，这些结论推广了已知文献中的结果。

简介：介绍一些网络聚类算法及其基本原理,简述了其在生物信息学的应用。本文不是网络聚类算法的全面综述,只介绍这些网络聚类算法的基本思路,体会其数学建模的基本思想。

简介：研究了神经网络对课堂教学质量进行综合评估的原理、方法和过程,并成功地应用于实际中,结果表明该方法简洁,准确,并能克服各种人为因素.

简介：研究了对于三车道的高速公路,自动驾驶汽车对混合交通流的通行能力及安全性的影响。引入变道欲望值、连续刹车率、空间速度方差和时间速度方差的概念,基于交通流元胞自动机模型,针对手动和自动驾驶2种汽车,建立了单向三车道的加减速和换道规则。选取6个评价参数,针对三车道模型,研究了随着自动驾驶汽车比例的增加,车道平均速度、平均速度的方差、交通密度、连续刹车率以及变道次数的变化情况。实验结果表明：在通行能力方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个车道的平均速度、交通密度显著增加,从而大大提高了此交通网路中的通行能力;同时空间速度方差和时间速度方差会显著减少,说明整个交通流的平稳性增加了。在安全表现方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个交通网路中的连续刹车率、变道次数先逐渐增加,然后逐渐减少,从而很好地刻画了安全性。最后分析了模型的优缺点,并指出了改进的方向。

简介：本文利用BP神经网络建立起66例肝硬化治疗结果数据预测模型，并基于matlab得出预测结果。实验证明利用BP神经网络可有效地预测肝病治疗效果。

简介：复杂网络广泛存在于日常生活，首先．给出几类标；位的网络模型；然后，利用稳定性控制方法设计并实现了具有时滞与非时滞耦合的复杂网络模型快速控制；最后．通过构造优化Lyapunov函数，讨论其模型的射影同步问题，得到了系统全局稳定的条件和有效的控制嚣．以实例数值验证其方法的可行性。

简介：建立用以评价地球大气健康度的模型,选择AQI作为健康度的指标,采用双层网络的形式构建模型。局部网络采用经粒子群算法优化的神经网络,而全局连接通过特定传播函数定义的反馈边将节点连接起来,并以上一年的结果作为输入,本年的结果作为输出,建立起一个自治系统。从拟合效果、关键节点和节点关系变化等几个方面测试了网络的性状。选择日本、印度、匈牙利等几个典型国家在1985—2008年的相关数据进行研究。结果表明,模型具备功能上的完备性和极好的灵活性,与历史事实符合得很好,可以为决策者提供有价值的支持信息。