简介：城市主要发展地区道路规划主要指标Tab.6 ,规划道路长度905km,道路网络规划布局

简介：针对道路网络聚类问题,提出了仿射传播算法。首先,将道路网络上的交叉路口和结点作为顶点,建立了无向图;然后,根据最短路径计算网络距离,进而得到图的相似度矩阵,并基于仿射传播算法对道路网络进行聚类;最后,试验结果证实了本文方法的有效性与稳定性。

简介：　　四、规划道路主要技术标准　　1.道路功能分级　　高速公路--承担城市间交通联系,　　3.道路主骨架路网布局　　根据城市历史演变、未来发展形态、区域城镇布局,为加强北翼大组团与城市新中心以及东翼大组团的直接交通联系

简介：摘要：交通分配是城市交通规划的一个重要环节。本文通过将 BPR 路阻函数作为路段的交通负荷和相对应的路段行驶的时间之间的函数关系，推导出整个系统的平均行程时间表达式，并利用模拟退火智能算法得到了系统平均行程最短时的交通分配方式的一般解法。

简介：摘要：本文针对露天矿道路网络的特点与问题，综述了传统和新兴的优化与规划方法。传统方法包括数学规划和启发式算法，而新兴方法则包括人工智能算法、深度学习算法和强化学习算法。通过本文的研究，以期提高露天矿道路网络的效率和安全性。

简介：【摘要】本文以新社区层级路网为出发点，系统的对目前新社区路网现状进行评估，通过剖析国内外小尺度路网的经验，提出新社区层级道路尺度、断面分配等方面的建议，进一步提升新社区层级道路利用率，集约利用土地资源。

简介：摘要：本文探讨了道路网络规划与设计的关键方面，包括前期调研、道路规划阶段、设计标准与规范。前期调研涵盖了交通流量、环境影响和土地利用规划的重要性。在规划阶段，重点考虑了道路层次结构、纵剖面和横断面设计，以及交叉口与立交桥设计。设计标准与规范包括交通标志、材料、排水系统和绿化景观。这些方面的综合考虑将确保道路网络的高效、安全和可持续性。

简介：山地城镇具有地形起伏较大、水文地质条件复杂、生态环境多样性、城市空间层次感较强等特性，导致用地规划必须依据路网规划，路网规划必须结合地形、地质等条件，在满足用地、交通、市政基础设施等需求，符合路网规划指标的前提下，以道路实施的合理性角度，结合详细的道路设计，确保用地规划的合理性和路网的可实施性。

简介：摘要：近年来，我国城乡经济一体化快速发展，县乡道路建设规模不断扩大，结合当前我国县乡道路网规划现状能够得知，因为县乡道路网规划不科学，影响县乡道路的正常运行，抑制农村经济的全面发展，为了确保此类问题得到有效解决，本文简要探讨了县乡道路网布局规划。

简介：摘要：现阶段，我国城镇化进程不断推进，城镇化率一路提升，随着这一趋势的不断深入，我国小城镇也迎来一系列挑战，作为一项居民基本活动的出行，与其相适应的道路交通系统规划水平也越来越受到重视。文章从我国城镇道路交通系统的特点与目前主要存在的问题出发，围绕城镇道路交通系统展开论述，结合我国城镇道路交通系统的实际发展情况，提出我国城镇道路交通系统规划标准的相关建议。

简介：摘要:汽车的交通污染、道路的拥堵、停车空间不足等问题促使非机动车交通得到快速发展。但目前很多城市并未注重非机动车道的建设和管理，导致非机动车道过窄、容易被车辆占用等问题，严重影响人们的交通。因此加强城市非机动车辆交通研究和专用车道网络的分析十分必要。

简介：摘要：城市交通规划中的道路网络设计与优化研究是解决城市交通问题、提高交通效率和改善居民出行条件的重要内容。随着城市化进程的加速和交通需求的增长，道路网络的合理布局和优化设计对于城市交通的可持续发展至关重要。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益严重，成为制约城市发展的瓶颈。城市道路网络布局作为城市交通系统的重要组成部分，其合理性直接关系到交通拥堵的缓解。本文旨在分析城市道路网络布局的现状问题，探讨交通拥堵的成因，并提出相应的缓解措施，以期为城市交通规划与管理提供参考。

简介：针对机动车交通呈现了＂轻摩化＂、＂共享单车＂、＂绿道网＂等新特性,给城市交通的发展提出了的问题.结合上海市非机动车发展历程,对非机动车的发展方式及专用网络的规划进行了研究.

简介：摘要：中国城市建设由粗放发展转向高质量发展阶段，同时伴随机动车尤其私人小汽车保有量的持续增长，城市道路网络规划与设计变得尤为重要。多模态交通作为一种综合交通概念，通过整合不同交通模式，达到提升交通效率、促进交通可持续发展的目的。本文综述了基于多模态交通的城市道路网络规划与设计，并探讨其对交通效率、多样化出行方式、城市空间利用等方面的影响。期望通过本文的分析，能够为城市道路网络规划与设计提供理论和实践上的指导。

简介：摘要随着现代化进程的有序发展，城市化脚步的迅速加快，城市人口的数量增长率急速增加，与之相对的就是，城市人民的出行次数和之间的距离也有提升，正因为这样，导致在城市中，有道路的堵塞状况，车辆的拥挤和交通事故的频发等这样城市道路的问题。在城市管理和规划中，道路是城市交通最关键的承载体，因为它的重要性，变得在公众中越来越受人关注。在城市建设的有效推进中，城市的道路也成为的城市交通的关键枢纽。本文就城市道路网合理性研究进行分析和讨论。

简介：摘要：城市道路网是城市基础设施的重要组成部分，它的结构规划和设计对城市交通运输系统的高效运行、城市发展和生态环境保护具有重要意义。本文基于最近三年的中文真实数据和中文文献，综合研究了城市道路网结构规划和设计的相关理论和实践，探讨了城市道路网规划与设计中的关键问题和挑战，提出了一些解决方案和建议，以期为城市道路网的健康发展提供参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，城市道路网络的设计变得尤为重要。本论文旨在探讨城市道路网络设计的可持续性评价方法，以确保交通系统的高效性、环保性和社会可接受性。通过对现有文献的综述和分析，提出了一种综合考虑经济、环境和社会因素的评价框架，以促进城市道路网络的可持续发展。

简介：摘要：在现代社会中，城市道路网络不仅作为城市基础设施的核心组成部分，也对建筑市场的发展产生深远影响。它不仅影响着建筑项目的可达性，建筑材料的运输效率，还对土地利用、房地产价格和投资决策产生关键性的作用。本文旨在深入探讨城市道路网络如何塑造建筑市场，以及如何构建有效的预测模型，以助于政策制定者、投资者和建筑业界做出更明智的决策。

简介：摘要：本文旨在探讨农村公路项目在道路网络优化前提下的前期规划。文章首先阐述了农村公路规划的重要性和其关键要素，接着深入分析了当前农村公路网络所面临的挑战，包括网络层级结构、交叉口通行效率以及路网覆盖密度等问题。针对这些问题，本文提出了一系列农村公路建设前期规划的策略与建议。这些策略包括优化农村公路设计、加强施工过程管理、提高资金监管效率、规范招投标流程、制定科学的公路管理质量标准以及确保路网设计的优化等。为农村公路项目的顺利推进和长期发展提供有力的支持与指导。