简介:摘要目前,随着高速公路施工范围扩大,部分地区地质、地形环境复杂,比如一些可能处于荒漠或者戈壁;同时还存在着广泛的不良地质,比如膨胀土等,这些不良地质给高速公路建设带来不利影响。为了能够确保公路建设质量,需要综合分析不良地质情况对道路路基设计产生的影响,并在公路设计方案中提出切实的处理方案,尽量减弱甚至避免不良地质对于高速公路路面路基安全运行以及使用寿命的影响。以某路段建设作为研究对象,该路段位于湖北襄阳境。本研究主要对该公路沿线不良地质情况进行分析,阐述这些地质情况对于路基产生的影响,进一步确定路基设计办法,提高公路的运营安全,使该公路能够达到预期的使用寿命。
简介:摘要目前,随着高速公路施工范围扩大,部分地区地质、地形环境复杂,比如一些可能处于荒漠或者戈壁;同时还存在着广泛的不良地质,比如膨胀土等,这些不良地质给高速公路建设带来不利影响。为了能够确保公路建设质量,需要综合分析不良地质情况对道路路基设计产生的影响,并在公路设计方案中提出切实的处理方案,尽量减弱甚至避免不良地质对于高速公路路面路基安全运行以及使用寿命的影响。以某路段建设作为研究对象,该路段位于湖北襄阳境。本研究主要对该公路沿线不良地质情况进行分析,阐述这些地质情况对于路基产生的影响,进一步确定路基设计办法,提高公路的运营安全,使该公路能够达到预期的使用寿命。
简介:摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,对汽车的应用也越来越广泛。随着人们生活水平的提高和科技的发展,汽车已经走进了千家万户,很多人每天长时间的驾驶或乘坐汽车。随着驾乘时间的增长,各种慢性疾病也随之而来,腰背疼痛就是其中之一,且是主要的,有研究表明腰背疼痛是导致高额的社会医疗成本的主要原因之一。驾乘人员在驾驶时,与汽车座椅大面积接触,改进座椅设计可以改善长时间驾乘的腰背部疼痛问题,其中座椅腰部支撑的改进对腰背疼痛改善更为明显。本文首先对汽车电动座椅简介,其次探讨汽车电动座椅骨架结构,为整车内饰造型设计提供座椅骨架模块的理论支持,提高汽车内饰分组设计的效率。