简介：摘要：

简介：摘要：改革开放以来，我国国民经济飞速发展，各大城市建设突飞猛进，城市面貌日新月异，各城市的用电需求日益加大，为了满足城市建设对电力的巨大需求，一张庞大的输配电网络正在逐渐形成，电力隧道的修建已成为必然的趋势。本文对电力隧道的结构形式、现状进行了简单的介绍，对修建电力隧道的工法进行比选，详细分析各工法的优点、缺点以及适用条件。

简介：摘要：随着公路工程越来越多，由于现场条件限制，以及设计方案特性，成本管控精细化，施工质量追求精品，因此对项目管要求更高，要有从管理中出效益，小箱梁的应用已成常态化，架设主要有架桥机、龙门吊、架桥机和履带吊组合架梁，本文将对预制小箱梁架设方案选择方面进行阐述，应根据工程实际情况进行编制，专项施工方案具有指导意义以及安全性、可行性、经济性，重要介绍架梁方案如何选择。

简介：摘要：围堰设计是大型水电工程施工导流设计的关键环节。论文对藏区某大型水电工程围堰设计方案进行了研究，分析确定了合理的围堰结构形式与围堰高度。结果表明：选用土石围堰的结构形式具有明显优势，可提高本工程的施工质量与安全，围堰最大高度为64.5m。

简介：摘要以骨料最紧密堆积理论为理论基础，对高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤进行了初步的设计和确定，然后进行试验来使配合比计算中的相关参数得以确定。通过试验研究表明与具有相同原材料的企业生产的地铁管片混凝土相比，我们提出的高性能地铁混凝土管片中的混凝土具有浆体使用的体积更小，28d抗折强度、劈裂抗拉强度以及抗裂性能更好、耐久性更好、性价比更高等优点。本篇文章从理论计算方面对高性能地铁混凝土管片的配合比及性能方面做出了说明。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，港口和航道工程越来越多，作为港口、航道工程施工中非常关键的环节，混凝土的配合比设计和施工质量直接关系着整个项目工程的使用价值。因此，想要提高港口、航道工程整体质量，保证施工合理科学，就必须重视混凝土的配合比设计和施工，本文就港口与航道工程混凝土的配比设计和施工进行分析探讨。

简介：摘要:我国交通运输行业飞速发展，后来佳器，到“十三五”期末，公路通车里程约500万公里，其中高速公路约16万公里，均居世界第一。“十四五”规划还将建设高速公路两万多公里，国家公路建设任务依然繁重，影响工程质量的因素仍然很多，比如软土地基处理和加固就是比较重要的课题。本文简述碎石桩在软基处理中的应用以及利用工程实例探讨方案比选中如何节约成本。

简介：摘要：水利工程项目建设过程中，涉及的专业技术领域较广，工程投资大，所以，对水工设计方案质量及水平提出了很严格的要求。为保证水工设计方案科学性、合理性、可行性以及经济性，应严格按照水工设计原则及有关技术规范标准，对水工设计方案的各环节展开详细、全方位的比选论证，实现设计方案的优化，为水利工程项目的顺利建设打下可靠基础，在确保工程质量安全的同时，提升项目经济效益，有效控制项目成本，实现水利工程投资效益最大化。

简介：摘要：随着各地区经济的快速发展，各地对水利水电工程的关注也日益增加，而对水利水电工程中混凝土配合比的控制则显得尤为重要。水利工程施工中，混凝土是必不可少的，其的配合比能否满足工程的需要，对工程的整体质量起着至关重要的作用。

简介：摘要：目前我国建筑行业以前所未有的速度发展，超高层建筑如春笋般出现，基础桩的直径、深度也随着结构承载要求越来越高。本文结合温州金融保险产业项目（滨江商务区16-01-05/06地块建设项目）桩基工程的施工，介绍了机械钻孔灌注桩护壁泥浆的成分及其作用，并根据本工程沿江深厚砂土层的地质情况，针对性地进行了泥浆配比设计及对比试验，得到了适合本工程地质情况的泥浆配合比，积累了大直径超长钻孔灌注桩在沿江深厚砂土层施工的经验。

简介：  　　【摘 要】：本文从分析影响混凝土抗折强度的主要因数着手，以西安蓝田通用机场场道工程道面混凝土配合比设计为例，通过对水灰比、砂率、碎石掺配比例等要素的确定过程，简要的阐述了干硬性混凝土配合比的主要试配优化思路及方法。

简介：摘要：随着云南高速公路建设标准不断提高，受地形地质条件限制，特长隧道、特大桥等控制性工程越来越多，特大桥桥位的选择决定着最终路线方案，而勘察工作在桥位比选中起着至关重要的作用。本文以滇西某拟建高速特大桥的勘察为例，通过地质调绘、钻探、物探、桥址边坡稳定性评价专项等综合勘察方法，分析研究，完成了特大桥桥位比选，为路线方案的稳固提供基础集料支撑，也为区域内其他工程的勘察设计提供参考。

简介：摘要：从中国普通速度铁路线的维护状况来看，中国的普通速度铁路线维护依然存在诸多问题，文章主要侧重于提高维护人员的素质，组织维护，改善维护系统以及解决生产线缺陷等方面进行合理化的管理，提高普通速度铁路线的维护水平，使中国的普通速度铁路达到更高的铁路运输安全水平。

简介：摘要：为有效解决我国含硫气田开发中的技术问题，文章以普光高含硫气田为例，对含硫气田开发中的关键技术应用展开探究，旨在明确含硫气田开发的技术需求，解决传统硫化氢气田开采难题，推动国内高含硫气田开发技术革新工作，为普光高含硫气田开采提供坚实的技术保障。

简介：摘要：随着铁路运输向快速、重载、高密度方向发展，钢轨的疲劳损伤加剧，导致断轨的频繁发生。在最短时间内排除线路故障，迅速恢复运营是铁路部门断轨处置的基本要求。基于此，本文分析了普速铁路无缝线路钢轨折断工务应急处置措施。

简介：摘要：为了有效解决我国含硫气田开发中的技术问题，本文以普光高硫气田为例，探讨了含硫气田开发中的关键技术应用，为了澄清技术要求含硫气田的开发,解决传统硫化氢气田开发的问题,促进国内高硫气田开发技术创新工作,，为普光高含硫气田开采提供坚实的技术保障。

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简介：摘要：完工百分比法，是建筑施工单位在工程竣工前，对收入成本进行核算的主要方法凭据，根据建筑企业的经营特点来看，具有一定的合理性，对此，会计准则也进行了详细的明确规定。与此同时，完工百分比法因为计量依据的确定，存在不规范性，所以在实际使用中，会存在一些弊端。因此，本文对完工百分比法的优势及缺点展开了深入的研究和分析。

简介：摘要：本文对某大型水闸三种除险加固方案从过流条件、控制运用、交通影响、工程占地等方面进行比选，然后应用MIKE21软件水动力模型对各方案的流态和过流能力进行分析，重点分析了高、低闸槛结合布置情况下的相互影响，并将模拟结果与理论计算结果进行对比，研究结果为水闸除险加固方案确定提供理论支持，也为类似工程方案设计提供参考。

简介：摘要：随着国家加强公路交通信息化管理，推进“智慧工地”建设，提高公路建设项目管理信息化水平，“互联网加交通基础设施”在工程建设中的应用越来越广泛。高架桥作为城市立交桥系统的一部分，其施工方法复杂多样，导致施工和管理越来越复杂。BIM技术的出现为解决复杂的工程建设和管理提供了一条全新的途径。根据常熟通港国际物流快速通道工程S2施工段主线高架桥的施工情况，利用BIM技术对常熟通港国际物流快速通道工程S2施工段主线高架桥进行建模，利用动态模型模拟施工过程，指导顶推过程，使钢箱梁顶推施工智能化、可视化，保证施工精度和质量。