简介:在集装箱制造业逐步复苏之际,全球2大集装箱制造商中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称中集集团)和胜狮货柜企业有限公司(以下简称胜狮公司)先后发布2009年年报,向业界揭示了2009年集装箱制造业的供需状况及2010年的发展前景。
简介:根据我国石化行业发展现状和趋势,参考国内外石化园区的发展经验,以舟山绿色石化基地的总体目标和产业布局为研究对象,提出发展舟山石化全产业链及相关产业6个方面的对策建议,供政府和企业决策参考。
简介:舟山群岛新区文化创意产业存在着建设同质化、人才缺乏和对本土文化挖掘不足等问题,通过分析得出相应对策,包括:差异化定位,追求特色;挖掘本土文化,联系生活实际;紧跟互联网化市场导向,活动带动客流;整合当地资源,打造完整产业链;培育文化创意人才高地,重视人才培养与引进.
简介:
简介:12011年全球港口集装箱吞吐量2011年,随着全球经济复苏放缓,世界贸易呈现降温趋势,主要经济体经济增长明显放缓。受此影响,2011年全球港口运行总体走弱,集装箱吞吐量增长率下降。据德鲁里统计,2011年全球港口集装箱吞吐量约5.86亿TEU,较2010年增长6.8%,增长率与2010年相比大幅下降(见图1)。
简介:1国际运输政策1.1海运(1)国家或地区的海运规章主要包括三方面内容。①通过快速、可靠、廉价的海运服务促进贸易发展;②创造就业机会;③环境保护和安全。1987年以来,欧盟成员国认可了共同的运输政策原则,这些原则包括国际海运贸易自由、公平的竞争、促进海上运输安全、保护海洋环境、防止低于标准的船舶运营、提高海员的训练水平和促进现代商务技术的发展。(2)船藉
简介:由上海海运学院、中国海洋运输情报网及上海海运学院物流研究中心共同主办的“全球经济、贸易与海运展望——2004高级论坛”于2003年12月23日至25日在上海举行,60多名网的成员单位代表参加了会议,上海海运学院数百名师生参与专题报告会。
简介:2015年12月29日,国务院国有资产监督管理委员会(以下简称国资委)在其官方网站发布消息称:经报国务院批准,中国外运长航集团有限公司(以下简称中外运长航集团)整体并入招商局集团有限公司(以下简称招商局集团),成为其全资子企业;中外运长航集团不再作为国资委直接监管企业。招商局集团与中外运长航集团的重组事项终于尘埃落定,一个总资产超过7000亿元(人民币,下同)的新央企巨头由此诞生。
简介:以舟山市为研究对象,在调查海岛休闲渔业产业现状的基础上,对休闲渔业产业的市场形成的基本条件、产业素质和市场运作的关系进行了分析,从而提出休闲渔业经济的发展对策,为改善海岛休闲渔业经济提供理论依据。
简介:纵观全球集装箱枢纽港,其中转量在总的集装箱吞吐量中都占有相当大的比重.2001年新加坡港口在马士基海陆公司的航班搬迁至丹戎帕拉帕斯港后,吞吐量大幅下降了约9%,为1552万TEU,但中转量一直保持在80%以上;2001年香港集装箱吞吐量1780万TEU,70%是中转箱;2001年釜山港集装箱吞吐量达到780万TEU,其中,中转吞吐量320.6万TEU,占41%.
简介:进入90年代中期,国际集装箱运输在世界经济不景气的条件下得到丁进一步发展,但市场竞争也日趋激烈,欧美、欧亚和美亚三大航线及全球航线被为数不多的大型船公司所垄断,两极分化初步形成。船公司之间、船公司与货主之问的关系正在发生显著变化,班轮公会的作用受到削弱。但各种长期战略伙伴关系的战略联盟不断涌现.联合、联营和舱位互租方式广泛地被船公司所采用。尤其是近几年来,
简介:海洋旅游产业是沿海地区旅游经济发展的新的增长点。文章以舟山海洋旅游产业发展为背景。探讨区域化、特色化的高职旅游专业人才培养策略,提出要因地制宜,根据学校实际和资源优势,开展专业与课程建设,打造特色旅游专业,根据企业需求,开展产学合作,实现海洋旅游人才培养的针对性。
简介:伴随着页岩气革命的出现以及各国清洁能源消费需求的持续增长,LNG(液化天然气)正在全球能源贸易中扮演起越来越重要的角色。记者从近日召开的2012中国国际液化天然气大会获悉,以中国为代表的亚洲国家未来将展现出巨大的LNG消费潜力。与此同时,中海油、中石油等国内石油巨头也纷纷加码LNG。
简介:9月上旬日照港集装箱公司郑培代总经理应本刊记者采访要求,就日照港的集装箱运输发展前景的若干重要问题发表了看法.日照港集装箱运输发展现状如何,将如何进行集装箱港口规划,请简要介绍一下.
简介:新加坡作为可持续旅游发展先行者,注重保存历史和弘扬特色文化、因地制宜开发旅游景点、重视旅游产业的规划管理和旅游品牌的营销、提升旅游产业链的整体竞争力等经验既是国家的范例,也是城市的范例。舟山与新加坡,不论在自然条件还是在多元文化融合等方面,均有许多相似之处。文章总结了新加坡经验和舟山海洋旅游产业发展现状,就舟山海洋旅游的可持续发展,提出了强化海洋旅游可持续发展理念、发扬善于创新的精神、完善管理体制和保障机制、探索开放型的可持续发展路径等建议。
简介:加速发展大连港集装箱运输,使之能更好地参与东北亚经济台作,带动东北老工业基地迅速腾飞,需要在政策上给予大连更大的扶持,从目前来看最大的政策推动力在于大连保税区与大连港大窑湾港区一体化发展即开辟保税港区(简称“港区一体化”)。这在目前大连的港口与保税区相互脱节的情况下意义将十分探远。
简介:对新加坡、香港和舟山三地保税燃料油供应产业发展情况和产业成本作比较分析,针对舟山保税燃料油供应税费成本、制度交易成本、金融成本等偏高问题,提出降低舟山保税燃料油供应产业成本的相关建议。
简介:海洋旅游业的发展为旅游英语专业人才培养提供了新的发展空间。文章以浙江国际海运职业技术学院为例,分析了旅游英语专业的人才培养定位,提出旅游英语专业建设的基本策略:要以旅游产业的市场需求为导向,设计旅游英语专业课程体系;完善旅游英语专业实训体系;培养国际化、双师素质的旅游英语专业师资队伍。
2009年全球集装箱制造业回顾及2010年展望
舟山石油化工全产业链发展研究
舟山群岛新区文化创意产业发展对策研究
国内外油价一再上涨的原因及对后市的展望
全球港口集装箱运输发展2011年回顾及2012年展望
世界主要海运国家(地区)集装箱运输的有关政策
全球经济、贸易与海运展望——2004年高级论坛会议纪要
招商局集团合并中外运长航集团后物流业务整合展望
海岛休闲渔业产业的市场分析——以舟山为例
关于提高上海港国际集装箱中转量政策的探讨
超巴拿马型集装箱船及其对港口与海运产业的影响
海洋旅游产业背景下的高职旅游专业人才培养特色化思考
中海油收购5艘LNG运输船股权搭建LNG全产业链
希望,在日出初光先照的地方——访日照港集装箱公司总经理郑培代
舟山群岛新区海洋旅游产业可持续发展研究——基于新加坡案例的启示
港区一体化是加速发展大连港集装箱运输的政策保障
降低舟山保税燃料油供应产业成本的对策建议——基于新加坡、香港、舟山三地的比较分析
海洋旅游产业背景下的高职院校旅游英语专业建设思考——以浙江国际海运职业技术学院为例