简介：城市滨水区作为城市规划的策略性区域,目前在全球范围内正呈现出一个明显的＂文化规划＂趋势。以＂西岸文化走廊＂为研究案例,以上海徐汇滨江地区的文化规划实践为中心,展开介绍和论述,针对＂西岸文化走廊＂的规划及实施、政策及实效,对＂西岸文化走廊＂文化建筑的建设和文化事件的开展进行全面分析和评价,并试图发现可供城市滨水区发展启发和借鉴的模式。

简介：长江流域经济以上海、南京、武汉、重庆为中心、组成四个经济协作作区。利用特大城市经济、科技、社会发展水平较高的优势，以局部带动全局，从整体上推进长江流域的发展。

简介：机场地区逐步由单纯的交通枢纽发展成为空港城,在＂汕潮揭＂同城化发展的区域背景下,潮汕机场的建设成为潮汕都市区融合发展的触媒,空港经济区成为临空经济发展的重要载体。分析了潮汕机场在区域融合发展中的作用机制,重点探索空港经济区面向实施的规划战略、面向区域的产业布局、区域一体化的交通网络,以及机场建成之后面向管理的行动方案,以期为国内空港经济区的规划与建设提供思路。

简介：城市快速发展，大多数城市在新区建设中都面临着如何有效的带动和促进新区健康发展的困境。同时在规划思路上缺乏相关规划问题的研究和用地发展模式的探讨。本文基于公共设施为导向的开发理念，分析了国内目前新区建设中存在的问题。在借鉴国内外成功经验的基础上，结合实际案例探讨了以大型公共设施为导向的新区开发模式。

简介：从经济学角度分析城市交通拥堵的成因：个人驾车出行所考虑的私人边际成本小于实际社会边际成本,导致道路资源被过度使用,指出单一增加道路设施供给的不可持续性。根据出行的边际成本模型,从减少交通出行需求和提高个人驾车的私人边际成本两方面对交通需求管理的作用机制进行阐释、对交通需求管理的具体措施进行分类。分析了香港红遂拥堵的4个成因：红遂隧道费相对较低、红遂相较其他两条过海隧道区位优势显著及周边道路系统更顺畅、地铁东铁线规划使红遂承担过量的过海通勤人口,以及新界地区单一的土地利用方式造成严重的职住分离。依据成因特点,利用交通需求管理从减少交通需求和提高私人边际成本两个方面提出解决红遂问题的策略。

简介：长期以来,我国城市规划的理论研究偏重物质形态和技术方案,经济学研究相对较少。大量的城市规划试图采用理论上或图纸上的最优空间方案解决复杂的现实问题,往往造成方案无法实施,或是实施后效果不好的问题。面对市场经济环境,重构城市规划理论的经济学基础十分必要而迫切。从产权概念出发,介绍了以新制度经济学及产权方法为理论基础的新视角,来重新解读一些城市规划问题。但对于新制度经济学的一些基本观点,应采取批判的态度,将其作为研究方法加以应用,而不是全盘接收。

简介：从规划编制的层面，如果编制的规划没有或很少被实施就会造成规划浪费。要避免规划浪费就需要弥合规划编制与规划实施之间的鸿沟，提高规划实效性。以厦门的规划管理实践为例，从以下4个方面探索如何提高规划的实效性：“使用导向“的规划编制成果转换策略；建立规划维护与责任规划师制度;建立规划绩效评估与规划检讨制度；强化规划的行动力。

简介：随着城市化进程的不断推进和人民生活水平的日益提高．市民群众对市场的需求量不断增加．各类正规商店、市场乃至网购都一时无力完全满足，于是大量“马路市场”应运而生。“马路市场”虽然貌似便民，但通常都属非法占道，违章经营，不仅有碍市容、妨害交通．还：为假冒伪劣商品的销售和偷税漏税行为提供了温床，实际上它严重干扰了居民群众的日常生活。因此，为了有效改善城市环境，维护市场秩序，确保人民群众安居乐业，大力整治济南市“马路市场”势在必行。

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简介：泰兴市部分地区存在土地过度开发、产业雷同、重复投资建设等问题,尤其是乡镇工业园区数量偏多、空间分散难以形成集聚效应,给城镇群体发展横向协作带来巨大障碍.空间管制作为引导、控制各类空间资源整合、利用的增长管理方式,为泰兴城镇体系规划的实施提供了可能.

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简介：新型城镇化，就是以城乡统筹作为结合点，以城乡一体化作为切入点，这样的城镇化才叫新型城镇化。对商丘而言，在新型城镇化建设方面，要按照我市中原经济区东部战略支撑的定位和省委、省政府的总体安排部署，重新梳理发展思路，制定发展目标，出台工作措施。以科学发展观为统领，积极推进城乡一体化建设，走出一条符合商丘市情的统筹城乡发展道路。

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简介：资源型城市因资源消耗过度、环境污染，就业困难等问题．经济发展受到日趋严重的限制。选择适当的接续产业、替代产业及复合型产业．实现资源型城市的成功转型是贯彻中央、国务院关于振兴东北老工业基地重大战略决策的有效途径。本文在理解资源型城市．接续产业及其模式概念的基础上．根据盘锦市自身的资源和地域条件．分析了盘锦市历年的国民经济发展状况和当前发展面临的难题。通过研究盘锦市接替产业模式的选择，得出该地发展的是效益型接替产业的结论。

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简介：在廊下镇的新农村发展过程中，突显了众多矛盾。廊下镇想克服矛盾，真正达到新农村试点的效果，就必须走出一条创新发展之路。基于为廊下发展出谋划策的原则，首先通过详实的基础调研，收集相关资料，分析现状概况。再对相关政策和理论进行研究，提取相关信息。其次对有关案例进行分析，得出可借鉴之处．并研究国内外成功和失败的经验教训。最后提出总结性意见，探索廊下新农村整合资源、创新发展的思路。

简介：据悉,在全国成立的100多家维修资金管理机构中,归集总金额超过1000亿元。推动维修资金管理走向规范化、制度化之路,是当前房屋维修工作顺利开展的迫切要求。平顶山市房屋专项维修资金管理工作概况笔者所在的河南省其他地市维修资金的归集管理工作开始较早,郑州市在1998年《住宅共用部位共用设施设备维修基金管理办法》实施后,即开始开展此项工作,至今已归集30多亿元。漯河、南阳、新乡等也相继批准成立了具有事业机构编制的维修资金管理中心，有力地推动了房屋“养老金”的建立。

简介：西南地区为我国少数民族的主要聚集区。其少数民族村寨由于大多地处偏远地区，在长时期的历史进程中往往保存较完整且具有十分鲜明的地方特色，通常也是少数民族文化的体现和结晶。因此研究少数民族村寨对保护少数民族生产生活的空间以及传承其民族文化具有重要的意义。但是目前的保护研究多从民俗文化、旅游开发和社会组织结构的角度出发，而很少从村寨布局和空间形态的角度进行深入具体的研究。本文以我国西南地区黔东南肇兴侗寨为例，通过从选址、空间形态、道路结构和公共空间等方面探讨侗族村寨空间形态的特征及构成规律，并从自然、社会、文化等方面探讨其空间形态的戍因，以期为侗寨的保护与开发工作提供有益的参考。

简介：近年来，宁波市江东区城管部门不断创新思路，搭建平台，以城管干部联系社区为基础，以“城管开放目”为有效载体，积极探索社会协同、公众参与的城市管理新模式，取得了良好的社会效应。该区城管局从2002年起，先后建立了52个城市管理社区联络点，组建了由767名热心群众、人大代表、政协委员、企业经营者、社区工作者等组成的城管联络员队伍，组建了8所少年城管学校、7个城管共建网络、10个群众劝导组，形成了以“城管开放日”为代表的特色工作，通过整合社会管理资源，有力地提高了城市和社会管理工作的水平，