简介:摘要:道路建设是我国交通建设中的重要组成部分,也是国民经济发展的重要基础设施之一。随着我国城镇化进程的加快,道路建设规模不断扩大,道路交通运输量持续增长。现如今,我国的道路建设规模已居世界前列。截至目前,我国公路总里程已超过528万公里,其中高速公路约15万公里。与此同时,也开展了公路提质改造、路线优化改建和新建等工作,不断提高道路网络的运输能力和服务水平,有效促进了经济社会的发展。路基路面是指道路的结构组成,路基是指道路的地基工程,负责承担行车荷载和其它荷载的地基部分。路面是指道路的行车平面,负责承受车辆的荷载和提供行车舒适度。本文主要分析路基路面压实技术的应用,供借鉴。
简介:摘要:在我们日常生活中,所遇见的材料大部分为正泊松比材料,即材料在拉伸时横向收缩,压缩时横向膨胀。而负泊松比材料恰恰与此相反,具体表现为材料在拉伸时纵向膨胀,压缩时纵向收缩。这种特性使得负泊松比材料在很多领域的应用中优于传统材料,也正因为这个原因,负泊松比材料成为热门的研究领域,例如纺织工业、航空航海航天、国防军事、生物医疗等。研究表明,负泊松比效应通常是由于材料内部的结构(几何设置)和它在承受应力时所经历的变形机制之间的合作效应而产生的。本文主要介绍了几种常见的负泊松比结构,例如重入凹角结构、手性/反手性结构、旋转刚体结构,希望能为负泊松比材料的发展研究添砖加瓦。