简介:对苏里格气田西区砂岩、泥岩岩石力学性质的实验研究,获得了储层砂岩、泥岩的抗张强度、静动态弹性模量、静动态泊松比、岩石地应力等力学参数。通过岩石力学参数、地应力、施工排量、缝长等因素对压裂缝高的影响研究表明:随储层与隔层地应力差和岩石断裂韧性增加,压裂缝高呈曲线和直线下降;随着岩石弹性模量和泊松比增加,压裂缝高呈曲线和直线增加;随着施工排量和半缝长增加,压裂缝高呈直线增加。现场应用研究中,根据苏里格气田西区岩石力学和地应力特征及其对压裂缝高的影响,优化了施工排量、加砂规模和半缝长,有效控制了缝高延伸,压裂避开了水层,获得了苏里格气田避水压裂开发的良好效果。
简介:摘要:随着人民生活水平的提升、人民群众对美好生活的向往和5G新基建时代时代到来,商业设计在加油加气站行业发挥着越来越重要的作用,在实际加油加气站工程以及未来加油加气、加甲醇、加氢、充电等综合能源供应站的建设过程中,商业设计是保障加油加气站商业化运作的前提和促进一站式油非完美消费体验的强大驱动力。商业设计“+1℃”满足了人们车辆加油加气、充电、购物等需要,满足了人们休闲的可能,更增强了商业客群的凝聚力。因此,本文作者提出商业设计“+1℃”的理念,深入研究商业设计“
简介:摘要: 近年来,随着社会经济的持续发展, CNG汽车行业同样获得了较大的发展。商用小型 CNG加气站具有占地较小、成本低、灵活性与安全性较高等特点,能够有效弥补传统加气站的 缺点 。文章通过对 CNG进行简单介绍,对其安全性与可靠性进行了阐述,仔细研究了商用小型 CNG汽车加气系统的具体使用。 关键词: 商用;小型 CNG汽车;加气系统;
简介:摘要:大家都了解,现代社会当中加油站是不可缺少的功能性场地,人们的车辆出行不能离开加油站,可是最近几年以来,随着安全管理力度不足,出现了多种隐患,全国各地纷纷出现了比较多的加油站安全事件,和普通的安全事件有所不同,加油站一旦出现安全事故,将会给人们的生命财产安全带来非常严重的伤害,从而对加油站的安全管理和优化同样是从业人员需要关注的问题。该文主要分析加油站建设工程安全管理存在的问题,并进一步分析相应的解决对策。
简介:摘要:随着我国科技水平的提高,砌体填充墙在我国的房屋建筑工程中广泛应用,且为建筑结构的重要非结构构件,其施工质量影响着建筑物的整体工程质量。在施工建设过程中,结合项目的实际情况,严格按照施工设计方案规范填充墙施工工艺,可保证砌筑工程的施工质量达到标准要求,进一步保证房屋建筑工程的总体安全稳定,延长房屋的使用寿命。在施工过程中,框架柱、剪力墙等承重构件与砌体填充墙之间采用拉结筋技术连接,可提高施工建筑的整体性,增加主体承重结构和填充墙间的协同工作能力。混凝土小空心砌块在各种结构形式的填充墙中广泛采用,其特点是取材方便,造价低廉,施工技术简单,保温、隔音性能好。然而由于加气混凝土砌块的强度相对较低、干缩变形较大等原因,导致砌体填充墙易出现裂缝。
简介:“海棠”、“凤凰”、“诺瑞斯”3个路径和强度相似、登陆地点相近、登陆后移动方向也相同,但在浙中南地区产生的降水强度有明显差异。利用NCEP再分析资料对3个台风的流场、物理量场以及湿位涡分布特征进行对比分析,探讨浙中南受这类台风影响时的雨强预报诊断思路。分析表明,低空急流、低层水汽辐合、高层辐散和大暴雨的降水强度密切相关;湿位涡在中低层mpv1〈0,mpv2〉0的分布特征对台风大暴雨的发生和落区有较好的指示意义;但由于台风暴雨发生机制的复杂性,大暴雨过程不一定都满足倾斜涡度发展理论所推得的这一强降水的判据,如具备其他有利条件,仍有发生大暴雨的可能。
简介:合理产量是气田开发的重要参数,也是产水气井配产的重要依据。裂缝发育的岩溶型有水气藏是已开发气藏中最复杂的类型之一,在气藏开发过程中,随着地层压力降低,边、底水快速侵入,准确计算气井合理产量尤为困难。针对这一问题,基于渗流力学基本理论,结合Fevang气水两相拟压力表达式,推导产气、产水方程;并结合气水两相相对渗透率经验公式、水驱气藏物质平衡方程,建立产水气井地层压力预测模型,通过拟合产气量和产水量数据,求取气井地层压力。进而基于产水气井一点法产能预测、气液两相管流压降及气井临界携液理论,应用节点系统分析,建立产水气井合理产量计算新方法。现场应用结果表明:(1)产水气井地层压力预测模型计算的地层压力与实测地层压力一致;(2)产水气井合理产量计算新方法指导气井生产,可有效控制气井水侵速度,减少井筒积液,保持气井平稳生产。