简介:2005年10月20日,炼油事业部300kt/a年润滑油加氢首次生产HVIⅢ类基础油获得成功。润滑油加氢装置引进雪佛龙公司润滑油异构脱腊专利技术,是全国第一套全加氢工艺生产润滑油的装置,操作难度很大。该装置投入正常生产后,高桥分公司和炼油事业部更加关注该装置能否发挥更大的作用。虽然该装置已生产了HVIⅡ类基础油和HVIⅡ类+基础油,积累了一定的经验,但这次生产HVIⅢ类基础油,并要掺炼减压四线蜡膏,技术难度将更高。技术系统与生产调度一起,对原料进行精选,对外围管线的配套等做了大量协调工作,并指导车间对装置反应温度、减压塔操作参数进行操作调整,全过程跟踪试生产情况,蒸馏石蜡车间、蒸馏延焦车间也给予积极配合。分析中心全面参与原料、产品质量全过程分析,及时出数据,以指导车间调整操作。在进行饱和烃分析时,
简介:根据原油地球化学特征以及流体包裹体均一温度,探讨了准噶尔盆地克拉玛依油田油气运聚期次及成藏特征.地化资料表明:超覆尖灭带原油C29甾烷-ααα20S/(20R+20S)值为0.33~0.49,C29甾烷-αββ/ΣC29值为0.31~0.39,原油处于低成熟-成熟阶段.斜坡区油气主要分布在二叠系,剖面上原油物性及地化特征存在明显差异:风城组上部、乌尔禾组原油密度介于0.76~0.83g/cm3之间,C29甾烷-ααα20S(20R+20S)值为0.46~0.49,属高成熟轻质原油;风城组和乌尔禾组底部均见有沥青,原油密度介于0.88~0.95g/cm3之间,C29甾烷-ααα20S(20R+20S)值为0.40~0.44,呈现低成熟-成熟特征;晚期高成熟气体的注入,使密度较高、低成熟-成熟原油发生脱沥青作用,形成沥青和轻质原油.断阶带内缘原油为高成熟原油;外缘原油的分布与斜坡区相反,底部为高成熟轻质原油,上部为低成熟-成熟原油,表明在断阶带高成熟原油存在侧向运移并在垂向上排替早期低成熟-成熟原油.流体包裹体均一温度主要分布范围为47~52℃和55~65℃,其对应的地质时代分别为晚三叠世和早、中侏罗世,进一步表明该地区存在多期油气运移.
简介:在温度120-135℃、压力0.35~0.4MPa条件下,以相对分子质量大、活泼氢多、具有分支结构的黄原胶作起始剂,与环氧乙烷、环氧丙烷加成,合成出具有分支结构的黄原胶类破乳剂(XE型和XP型),并筛选出性能较好的3种破乳剂XE189、XP180和XP120;当把XE189、XP180与常规破乳剂F3111复配时能够满足华北五厂原油池状液破乳脱水的要求,复配体系的脱水速率比油田现场用剂提高1.5~2.5倍,脱水效果优于油田现场用剂.当把XE189、XP120破乳剂与少量的糖脂类生物表面活性剂(200:15)复配后,能够成倍提高巴西海上油田原油乳状液的破乳脱水速率和最终脱水体积,黄原胶类破乳剂该种粮脂类生物表面活性剂之间存在协同作用.
简介:针对汽车等速万向节(CVJ)的运行工况和润滑要求,研制了一种聚脲型汽车球笼CVJ润滑脂,即长城球笼CVJ聚脲润滑脂。该脂具有优异的的极压抗磨性能、耐高温性以及良好的抗微动磨损性能、氧化安定性能、剪切稳定性和抗水防锈性,与橡胶密封件有良好的相容性,综合理化性能超过国外同类产品,目前已在重型皮卡、沙滩车的球笼式CVJ上推广应用。等速万向节(CVJ-ConstantVelocityJoint)用于汽车底盘传动系统,其作用是在两轴夹角及位置经常变化的转动轴之间传递动力和扭矩。随着前轮驱动和四轮驱动车的出现,CVJ已得到广泛应用。
简介:莺-琼盆地和珠江口盆地西部CO2成因及运聚分布特征分析结果表明,莺歌海盆地壳源型CO2的形成主要受控于泥底辟热流体晚期多期的局部上侵活动,CO2运聚分布具有分期、分层、分区及分带的特点,气源主要来自沉积巨厚的上新统-中新统海相含钙砂泥岩;琼东南盆地东部及珠江口盆地西部火山幔源型CO2的形成主要受控于幔源火山活动与沟通深部气源的基底深大断裂的发育程度,CO2运聚分布特征与幔源火山活动及基底深大断裂的发育密切相关.根据CO2不同成因机理、地球化学特征以及运聚分布特点,可以追踪其气源,分析和预测天然气尤其是CO2的运聚分布模式,从而为研究区的天然气勘探部署及决策提供依据.