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  • 简介:有报导指出,特斯拉的ModelS车系在香港卖出了超过1600辆新车。这可算是香港汽车销售的奇迹,而推波助澜的就是香港政府,因为每辆电动私家车都被免除了首次登记税,以ModelS为例,售价六十多万至八十多万港币,如果加上税费。

  • 标签: 香港政府 电动车 汽车销售 特斯拉 私家车 新车
  • 简介:SUV汽油车以其强大的动力、轿车般的舒适感、多变的空间组合,深得追求个性生活的年轻一族喜欢。但随着环保节能意识逐渐深入人心。以及燃油成本的逐渐走高,SUV汽油车高油耗的弊端也暴露无疑。

  • 标签: SUV 共轨柴油机 增压技术 应用 空间组合 节能意识
  • 简介:  故障现象:  客运公司的一辆HFC6500瑞风商务柴油车,搭载国产自主研发的HFC4DA1-281高压共柴油发动机,电控系统采用BOSCHEDC16控制系统,行驶里程45600km.驾驶员反映在行驶过程出现熄火现象,同时故障灯点亮;熄火后可以重新启动,启动后车辆行驶正常.同时反映发动机动力有些下降.……

  • 标签: 中熄火 共轨 柴油机行驶
  • 简介:一次我驾车从宜昌回武汉,途经仙桃——武汉高等级公路时恰逢刮大风。我知道横风对行车有影响,便格外小心,但没注意到地形的变化,车一开到山边,暂且称它"溜

  • 标签: 高等级公路 行车 武汉 横风 宜昌 大风天
  • 简介:<正>美国著名的购车网站KBB.COM的编辑们精心挑选了当前流行的,他们认为最适合驾车旅行的10款车,让消费者评出这其中他们最喜欢驾驶的车型。评选结果如下:

  • 标签: 路虎 辉腾 攀高峰 泥泞不堪 嗡嗡声 动力输出
  • 简介:许多人在驾车出游时,走高速公路是经常的事,而高速公路行车与普通公路还有一些差别,若出现问题,轻则抛锚,重则毁车毁人。因此,开车上高速尤其需要做足以下几项功夫。

  • 标签: 高速公路行车 普通公路 驾车 抛锚
  • 简介:天气寒冷,冰雪路滑,是交通事故多发季节。那么在冰雪路面上行车都需要注意哪些问题呢,笔者在此提出了几点建议,希望能给大家的行车安全带来一点帮助。

  • 标签: 安全行车 冰雪路面 交通事故 安全带
  • 简介:驾驶员在行车途中,由于车辆振动大,噪声高,环境复杂,险情又多,注意力高度集中,精神非常紧张。如果长时间开车,休息太少,疲劳过度,又不能按时饮食和安排睡眠,往往会导致多种疾病,特别是慢性病。所以,许多身体不适的司机朋友经常在开车时服用一些药物。殊不知,因为某些药物服用后能在较长时间内对人体神经系统产生抑制或兴奋作用,正是这些药物成为行车事故的元凶。奥地利科学家柯·瓦涅尔在研究了9000例交通事故以后查明,其中16%是因驾驶员服了某种药物引起的。

  • 标签: 行车安全 驾驶人 服药 行车途中 车辆振动 兴奋作用
  • 简介:5车速数据的正态性检验本研究首先检测了从每个车速采集点采集到的车速分布的正态性分布情况。研究人员用柯尔莫诺夫斯米尔诺夫(K-S)检验确定所观测到的车速数据是否与每个观测地点的正态车速分布一致。之所以选择K-S检验而非卡方检验是因为车速取样为连续分布。

  • 标签: 行车速度 环形交叉口 行车视距 事故率 正态性检验 美国
  • 简介:0引言本文根据在美国26个单车道环形交叉口收集的数据,研究了行车视距与车辆速度及事故率之间的数量关系,旨在确立美国现代环形交叉口的行车速度和事故率与行车视距有关。

  • 标签: 环形交叉口 行车视距 行车速度 事故率 美国 数量关系
  • 简介:摘要:现如今,石油消耗之主要便是汽车燃油消耗。电动汽车作为燃油汽车的替代品,将在很大程度上降低对石油的依赖程度,促进能源安全性的提高,实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。电动汽车的充电系统为电动汽车的运行提供动力需求,是其重要的基础支撑系统。因此,电动汽车商业化和产业化的过程中,对充电系统的发展也具有着非常重要的意义。

  • 标签: 电动汽车 充电模式
  • 简介:集成调速电动机是在标准三相电动机基础上,根据安波高效电动机性价比高、性能稳定、抗干扰能力强等特点,增加与其相匹配的智能驱动系统,形成特有的集成调速电动机。该电动机安装调试简单,可以在原设备不变的情况下使用该电机进行替换。集成调速电动机有如下创新之处。

  • 标签: 调速电动机 集成 MII 三相电动机 高效电动机 抗干扰能力
  • 简介:分析了美国汽车仿真软件PSAT的系统功能,PSAT可以仿真传统汽车、电池电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车的性能,并且具有与车辆实验台进行实时数据通讯的功能。该文对我国开发自己的电动汽车仿真软件具有参考作用。

  • 标签: 电动汽车 混合动力汽车 燃料电池汽车 仿真
  • 简介:对双燃料发动机在不同掺烧控制系数下的燃烧变动进行了试验研究。在中等负荷和大负荷下分别调整不同掺烧控制系数改变燃烧特性,对燃料发动机的缸压进行了测量,对比分析了双燃料与纯柴油模式下最大缸压值、ImEpn、燃烧起始角及燃烧持续期、放热率等燃烧性能循环变动的影响。测试数据的分析表明,中等负荷时需要优化选择掺烧的天然气量,以保证发动机性能的稳定;大负荷时可选择较大天然气掺烧量以提高燃油经济性。

  • 标签: 共轨柴油机 双燃料 掺烧控制系数 燃烧性能 循环变动率