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  • 简介:采用CFD模拟方法对空调室外风道系统进行了模拟计算。根据计算结果分析了室外风道系统的流场,比较了不同声源下的噪声频谱,从而得出不同声源对噪声的影响。同时,根据流场的分布,分析了中隔板上的噪声,并提出了降低噪声的方法。

  • 标签: 室外机 CFD模拟 气动特性 噪声
  • 简介:为高效利用废弃燃气,开发可燃用低热值变组分的废弃燃气150kW的发电内燃6116。在燃烧室、配气机构、增压中冷等优化设计的基础上,针对不同甲烷浓度的燃气的燃烧特性,对电控闭环混合器系统和电子调速系统进行内燃性能优化匹配试验及分析研究。结果表明:合理匹配电控系统,优化了发电内燃的综合性能并使得热效率和发电效率得以提高,对节能减排和废弃燃气资源化利用具有重要意义。

  • 标签: 燃气发电 混合器 调速 性能优化
  • 简介:为响应中央坚决打赢脱贫攻坚战的号召,落实山东省省级社会组织、社会工作专业力量“双百扶贫行动”要求,7月6日,山东内燃学会向山东交通学院第一书记驻村工作队帮扶村捐款3万元。

  • 标签: 山东内燃机学会 扶贫攻坚 社会组织 社会工作 山东省
  • 简介:介绍了内燃燃烧技术的研究现状和发展趋势,各种燃烧技术的工作原理以及对内燃排放性、动力性等的影响,并对比了各种燃烧技术的优缺点,为燃烧技术的发展提供参考。

  • 标签: 内燃机 燃烧技术 发展现状
  • 简介:建立了两喷射制冷系统和两喷射器组合的性能分析模型。以水、氨、R290、R600a为工质,研究了两喷射器组合中间压力分配比与喷射系数的关系,当第一和第二喷射器的喷射系数相近时出现使总喷射系数最大的中间压力最佳分配比。探讨了不同工况下最佳分配比与总压缩比和膨胀比之间的关系。膨胀比一定时,最佳分配比随总压缩比的增大先增大,然后减小,最后又逐渐增大;膨胀比对最佳分配比也有一定影响,但与总压缩比的取值区间相关联。绝热指数是影响最佳分配比的重要因素,对处于相同最佳分配比工况的不同工质,绝热指数越大则所需的总压缩比也越大。提出了两喷射器组合中各级喷射器结构选择方法。

  • 标签: 喷射制冷 两级喷射器组合 自然工质 中间压力 最佳分配比
  • 简介:本文对目前国内已有的四家300MW等级的循环流化床锅炉技术进行了介绍,并针对白马电厂试运中存在的一些问题,提请以后工程注意。

  • 标签: 循环流化床锅炉 超温 冷渣器 漏风 磨损
  • 简介:数值试验结果表明了某离心压缩小流量模型采用有叶扩压器可以显著提高模型的效率,然而由于考虑到有叶扩压器可能对于叶轮造成冲击,因此在有叶扩压器的使用问题上需要非常谨慎。在扩压器叶片前缘与叶轮轮缘的距离较近位置的前提下,在不同流量下对其进行非定常数值模拟研究,研究叶片扩压器存在时叶轮上的压力脉动。结果表明,叶片扩压器对叶轮有着强烈的冲击。

  • 标签: 离心式压缩机 数值模拟 小流量级 非定常计算
  • 简介:实验探究了蒸气喷射准双制冷系统中,气体喷射器进出口参数对喷射器喷射系数、COP和制冷量的影响,并与单蒸气压缩制冷系统进行对比。实验数据显示:随着混合流体出口压力的增加,喷射系数和系统制冷量逐渐减小,而COP则先增加后减小;喷射系数、COP和制冷量随着工作流体压力的增加均呈现先增加后降低的趋势;随着引射流体压力的增加,喷射系数和制冷量均增加,COP先增加后减小;当蒸发温度到-31.4℃时(tk=35.0℃),单蒸气压缩式制冷系统将不再产生冷量,而蒸气喷射准双制冷系统可达到的最低蒸发温度为-36.5℃。

  • 标签: 蒸汽喷射准双级制冷系统 喷射系数 能效比 蒸发温度
  • 简介:本文从内燃热平衡入手,应用内燃机能量贬值原理,分析了现用内燃热量大量流失的根本原因在于气缸最高燃烧压力与曲柄连杆机构最大力臂系数远离,致使堋不能及时地、尽早尽快尽多地转化为机械功,从而退化为妩失去了做功能力,造成了排气温度的上升,增加了冷却水带走的热量。为改变内燃这一结构原理上的缺陷,介绍了一种新型内燃的结构原理,并分析了其气缸工作容积变化的规律。

  • 标签: 内燃机 能量贬值原理
  • 简介:对壳类拱形结构与活塞的受力特点进行了相似性分析,并对带加强筋的拱形结构进行了计算分析,在顶部小面积压力载荷作用下,带加强筋的拱形结构活塞不但有较好的承载能力,而且应力分布比较均匀,不会形成大的应力峰值,同时还可以改善热量的传递,降低温度,达到耐高负荷的目的,并且还可以减轻材料质量。

  • 标签: 仿生 拱形结构 加强筋 活塞 设计
  • 简介:针对WP4.1柴油机在农用收获配套过程中离合器出现的异常噪声故障,通过对离合器机械结构分析,列出可能引起此类噪声的几种振动形式,并对振动的产生机理和特点加以阐述。按照试验测得的噪声频谱图,经过分析认为异常噪音是二阶振动噪声,配合对柴油机扭转振幅测量、离合器部位振动频率、方向、振动烈度测量以及柴油机变转速下噪声的变化,最终确定噪声的根本原因是柴油机二阶往复惯性力所致,并制定相应措施,达到良好效果。

  • 标签: 4缸柴油机 往复惯性力 二阶往复惯性力 扭振 噪声
  • 简介:内燃机工作时,活塞承受着高温、高压和剧烈交变载荷的作用,活塞销孔部位极易产生疲劳而导致失效。活塞销孔直径、圆柱度和粗糙度加工精度高,提高活塞销孔的精度和可靠性是活塞加工的关键因素,本文主要对活塞销孔镗削和滚压工艺进行分析和研究。

  • 标签: 活塞销孔 镗削 滚压 表面质量
  • 简介:本文介绍了国外4套250MWIGCC示范电站的进展,系统特点和运行现状,并进行了一些对比分析。从而总结了近期IGCC工程发展方向。

  • 标签: IGCC 电站 联合循环发电
  • 简介:为提高期刊高水平稿件的比例,鼓励优秀作者投稿,促进内燃及相关技术人才的成长和科技进步,《内燃与动力装置》编辑部将针对本年度所刊发稿件开展评选“优秀论文”活动,评选结果在下年度予以公布,同时对获奖作者办颁发优秀论文证书。

  • 标签: 论文评选 动力装置 内燃机 优秀论文 科技进步 技术人才
  • 简介:在分析涡轮增压发动机低速扭矩不足原因的基础上,提出采取辅助增压、运用小涡轮技术、采用柔性技术、使用新的润滑方式和轴承技术是改善涡轮增压发动机低速扭矩特性的有效措施。

  • 标签: 内燃机 涡轮增压器 低速扭矩性能