简介:摘要道路施工是一项系统且复杂的大型工程,需要采用大量的道路施工材料,也需要运用科学的道路施工技术,只有这样才能整体提升道路施工的质量与安全。作为道路施工中的主要环节,路基与路面施工是非常重要的。若在路基与路面的施工过程中缺乏科学的质量控制,极容易影响道路的使用寿命,也容易引发各类安全事故。因此,结合道路路基与路面的不同特点,科学配置差异化的质量控制方式,能够整体提升道路施工的质量与成效。
简介:摘要随着国内地铁建设的快速推进,更多城市的轨道交通将逐步进入网络化运营问题。连接各线的换乘站数量也将逐渐增长,如何有效组织换乘站的客流,将成为轨道交通网络化运营的重点。换乘站多存在客流量大,客流方向多样,流线交叉多的情况,导致换乘站高峰期站内拥挤严重,为了缓解及避免这一问题,在设计初始阶段应当充分考虑未来客流的影响,做好换乘流线的组织。本文分析了影响换乘站大客流组织的因素,以成都地铁三官堂站设计为例,根据三官堂站的周边条件,从客流分析、流线组织和站内平面设施布局入手,提出了优化换乘空间(方案1)及工程改造(方案2)两个新方案,并对两个方案的经济性、安全性和换乘效率进行了分析。