简介：扬州运河的演变及其对城市发展的影响成为运河与扬州研究中的关键问题。自吴王夫差挖邗沟、隋炀帝开凿运河以后,运河在扬州与长江交会,扬州成为南北水运枢纽,运河的凿通奠定了唐代扬州空前繁荣的基础。清代扬州加强了自己的转运地位,成为南漕北运的咽喉和国家中部各省食盐的集散地。运河的变迁对扬州经济发展与社会文化生活产生了重要影响,突显了扬州作为东南漕运中心、盐业集散中心与中外友好往来重要港口的枢纽地位,繁荣了扬州运河沿岸的市镇经济,接通了苏南苏北的联系,形成了扬州文化的包容性与开放性。

简介：历史事件回顾在台儿庄，运河不仅造就了十里港湾不夜城，留下了京杭大运河仅存的古运河段——月河古道，还亲历了一场对中华民族生死攸关的大战一台儿庄大战。在不足2平方公里的范围内，敌我双方血战厮杀，美丽的运河小城横尸遍野，一片狼藉。日军的钢盔堵塞了运河的水流，手榴弹的碎片积存了一寸厚，运河水也为之染红。在李宗仁的带领下，中国歼敌万余人，台儿庄人民取得了胜利，史称台儿庄大捷。

简介：本文在绿色产业成为全球产业发展热点的背景下，提出在江苏省北部沿运河地区适宜重点发展绿色产业。首先分析了苏北沿运河地区发展绿色产业的支撑条件，进而提出了苏北沿运河地区绿色产业发展战略，确定了绿色产业发展方向、发展模式和发展重点。发展战略中重点分析绿色产业选择方法和提出绿色产业发展的空间组织模式、产业循环模式和经营管理模式，并指出沿运河地区绿色产业发展的重点，这对明确绿色产业发展方向，形成苏北沿运河地区特色的绿色产业品牌，培育区域发展优势，打造苏北沿运河地区绿色产业发展新形象有着重要的意义。

简介：明清时期,通州是大运河北端的漕运枢纽,漕运物资悉经通州码头转运至北京。由于通州一带土质松软,水道迁徙频繁,对漕运码头影响巨大。在自然水道自身变化和人力整治的叠加作用下,通州运河水系格局屡有变迁,位于通州附近的运河码头分布和功能也随着水系格局改变而迁移和调整。本文从分析明清时期通州运河水系格局变迁入手,梳理通州码头兴衰起伏和迁移分布过程,以阐述河道变迁与通州漕运码头之间的依存关系。通州码头变迁实际上是人与自然之间互相作用,互相影响的结果。

简介：隋唐大运河是我国重要的世界文化遗产。研究大运河洛阳段文化遗产的保护、传承、活化,发挥洛阳在大运河旅游带建设中的文化资源与技术等优势,对于深化、提升大运河文化经济带建设的内涵和广度,具有重要的历史价值和现实意义。隋唐大运河洛阳旅游带空间结构具有旅游资源的滨水性、旅游空间相对集中性、地理文脉高度重合性的特点,坚持彰显鲜明特色、凸显文化内涵的原则,加快创建隋唐大运河洛阳旅游带全域旅游示范区建设,鼓励各县（市）区创建省级全域示范区目的地,深化落实“一心、两带、四区、两翼”的旅游空间布局。以隋唐帝都文化体验为核心,构建洛阳国际文化旅游名城空间格局。

简介：翻开大运河的千年日记，第一页为春秋时期吴王夫差所写。公元前486年，夫差打败越国之后，意欲北进伐齐，以实现称霸中原的梦想。为了运送军队和辎重，夫差决定开掘运河。沟通江淮。这项任务落在了首辅大臣伍子胥的身上。伍子胥自扬州向北缀连湖泊洲渚，用一年的时间开凿了一条长约150千米的运河。

简介：大运河申遗启动以来,立即在全国特别是运河沿线及相关地区引起了高度关注和强烈反响。在诸如申报对象、申报内容、怎么申报;保护什么、怎么保护等关键问题上,各种意见分歧很大。虽然现在各地都把重点工作放在基础数据的收集和整理,工作方案的研究和制订,保护规划的启动上,离开正式讨论如何申报尚有一段时间距离。本文想就上述问题,作一个初步的清理,以抛砖引玉。

简介：通过考古发掘和古代运河舆图可以清晰地了解运河曾经是何种形态,作为整体保护的历史遗址和建筑物究竟有哪些。运河图上反映的信息不仅是不可或缺的,更是独一无二、不易替代的历史文献;通过阅读古代舆图,我们可以了解明清运河及其水利工程的形态,运河沿岸的环境,获得城市的变迁与人文景观等重要的历史信息。对于宣传大运河文化遗产的保护与利用,推动大运河申报世界文化遗产,促进中外运河暨名城保护经验的相互交流与借鉴,都大有裨益。

简介：在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年及2006年新年到来之际．我们三位年老的城市规划与建筑、文物古建筑保护和工艺美术工作者．怀着急迫的心情．联名致信给您，呼吁用创新的思路．加快大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。

简介：

简介：中国是世界遗产最多的国家之一，传承保护好这些珍贵的历史文化遗产是中国人民，也是世界人民的共同职责，但是如何处理好历史文化遗产保护利用与区域发展的关系却是一个重大的现实问题。国际上运河保护发展有不少成功经验，加拿大里多运河和法国米迪运河等就是成功的典型，其经验可概括为：高度重视环境保护、促进地方文化与运河文化深度融合、合理组织旅游交通线路、实施分区分级管治、建立健全法律体系、明确高效的管理方式和职能分工。上述经验启示北京运河文化带的保护发展应深入挖掘物质遗产和非物质文化遗产资源，将其汇集成具有吸引力的运河文化；妥善处理保护与发展的关系，实现北京大运河对区域发展的整体带动；科学划定运河文化带发展范围，实施分区管治；健全法律体系，坚持依法依规行政；完善政府管理机构，提高治理能力；建立多层次多尺度的旅游线路，提高便捷性和互动性。

简介：第一种是按文化遗产和运河的关系亲疏，将遗产分为核心遗产、关联遗产和连带遗产。第二种分法是按照大运河文化遗产的工程性进行分类，笔者在此基础上略加修正，将大运河文化遗产分为大运河工程遗产、大运河工程相关性遗产及大运河衍生性遗产。根据工程性来确定大运河文化遗产类型对申遗的实际操作有利，也有利于向世遗委员会整体连贯阐释大运河文化遗产。

简介：鲜为今人所知的古老运河——灵渠，因地制宜的科学设计，使灵渠历经2000多年的风雨后依然坚固如初；数十公里的灵渠沟通了长江和珠江两大水系，成就了中国的统一大业……灵渠是中原和两广、云贵等地的交通要道，这也是中国历史上的第一条运河。

简介：中国的大运河是人类文明史上开凿最早、里程最长、工程最大的人工河流。它凝结了中华先人适应自然、改造自然、与自然和谐共处的中国智慧,同时积淀了丰厚的历史文化遗产,是活着的、流动着的中华文化遗产。保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任。大运河河南段开凿于隋代,在历史上曾发挥了重要的作用,对于连通南北地区、促进经济文化往来功不可没。新时代下,我们需要重新解读文化内涵,创新保护理念,让大运河焕发盎然新生机。

简介：2011年淮安市楚州区里运河发现一段明清砖工堤与码头，均为砖石混合结构，下部有密集的基础木桩，其外有埽工遗迹及多排护堤木桩。河道中清理出土有陶瓷器、钱币和其它生活类器物，以及部分船上用具和大量船钉等，为研究大运河及运河申遗提供了重要的新资料。

简介：城市设计影响着城市的品质、美学价值、文化与自然的和谐关系。古代城市设计留存在城市类文化遗产中。历史性城市要充分考虑到城市的文化特点，在规划设计中充分体现历史文脉。大运河中遗使许多沿线城市在思考如何控制变迁，强调延续，传承文脉，维系生态。

简介：它一定会成为“流动的中华文明，休闲的天堂画卷”，让外国人领略“很中国”，中国人感受“很杭州”，年轻人体验“很时尚”……

简介：古代都城是古代国家的历史缩影。通过曹操父子营筑的邺城和曹魏洛阳城的考古发现与研究，以及与北魏洛阳城、隋唐长安城和洛阳城及辽金元明清都城布局形制对比，揭示出曹操所开创的都城制度对中国古代都城发展的重要影响。曹操营建的邺城，对此后中国古代政治中心东移、北移，起到了奠基性历史作用。中国古代运河是政治之河、军事之河、经济之河，是中华民族发展之河。曹操开凿的黄河以北白沟、平虏渠、泉州渠等运河，以及隋唐时代以此为基础开凿的北方隋唐大运河，极大地加强了中原与北方的联系，促进了多民族的融合，巩固了国家的统一，奠定了中古时代以后中华民族的进一步融合与全面发展，这是曹操的另一重大历史功绩。

简介：明清时期的馆陶县是华北一座典型的运河城市,其境内的河工、商业、漕运、区域社会的发展都受到了运河的影响.运河促进了馆陶在明清时期政治、经济、商业地位的提高,同时导致了严重的水患与灾荒问题.与临清、济宁这样的大型商业码头不同,馆陶更多代表的是华北运河沿岸一般性的县级行政单位,其兴衰具有普遍性的意义与特征.

简介：对滑县至浚县卫河段运河遗产的特性进行了研究,认为此段运河遗产具有复合性、区域尺度线性、在用性三个特点,且兼有遗产运河、文化线路以及文化景观三个属性。卫河段运河遗产的价值主要体现在原生态性、遗产内容的丰富性、多样性以及显著的生态价值及潜在的休闲价值。