简介:摘要:车载电子信号系统已经成为汽车行业中必不可少的一部分,随着市场需求不断提升,系统设计的合理性和性能优化更成为关注的焦点。车载电子信号系统的设计原理主要涉及到信号采集、信号处理、信号传输和用户交互,分别由不同的模块和部件进行实现。优化这些模块和部件的设计,能够显著提升整个系统的性能。信号采集模块集成了多种传感器,通常包括图像传感器、声音传感器、数据传感器和位置传感器等。信号处理模块主要由数字信号处理器和控制芯片等组成,用于处理采集到的信号。
简介:摘要:本文主要对大气波导的定义、产生、出现的概率进行了表述,并详细的计算波动产生后,无线信号传输距离,最后得出计算结论
简介:摘要:近年来,城市轨道交通行业日新月异,地铁运营模式也逐步由单线运营向线网化运营转变,随着运营模式的转变,运营线路的增多,信号设备数量也成倍增长。线网化运营,是指多条线路交汇,形成换乘快速、大容量、便捷的客运系统。通过对地铁车站将各线路有机衔接,以网络互联形成功能齐全、规模宏大的运载体系,实现地铁各线路之间资源共享、互动、互通、互联,极大的满足了乘客不出站口即达目的地的需求。但因其覆盖区域广、网络规模大,线与线、线与网之间关联影响密切,牵一发而动全身,大客流冲击和“小故障、大影响”等新形势和高要求,对维保质量和安全管理带来的挑战更加严峻。
简介:摘要:信号安全管理辅助决策系统是一个站场信号设备质量及安全信息管理系统,通过收集各站场的信息,再按设定要求进行分析统计,可以满足指导业务管理的需要。铁路信号是保障铁路安全的重要组成部门,科学高效的铁路信号检修工作是铁路检修工作的基础。传统的铁路信号设备故障检修都是利用人工手段开展检修的,受到检修人员专业素养、工作经验等主管影响,往往很难对复杂的铁路信号设备系统进行故障明确,在一定程度上很难满足铁路信号设备故障检修工作需求。因为随着社会发展和铁路交通组织的发展,导致铁路信号系统日渐复杂,其复杂性远远超出了人工故障检修的范围。因此,为了减少信号安全风险,排除安全隐患,将着重对铁路信号设备故障检修决策支持系统。