简介：本文介绍了发动机叶片声响应特性与声振疲劳特性的试验研究结果。简介了基于行波试验装置进行发动机叶片噪声激励下振动响应及声振疲劳试验的方法，总结了影响发动机转子叶片声响应的三个重要因素，比较了随机激励与单频常幅两种激励下叶片声振疲劳特性的差异，对受噪声激励的发动机叶片的声疲劳强度分析提出了建议。

简介：通过对载荷工况下叶片伸根冷却孔区域的应力分析，材料试样的P－S－N曲线和结构模拟件疲劳寿命试验结果的综合分析，给出了置信度95％，可靠度99．9％下伸根段的安全使用寿命，为故障的排除和定性分析提供了理论依据。

简介：本课题研究了一种新的不含铬酐、氢氟酸的环保型化学疏松液。试验结果表明低压涡轮叶片上的铝硅渗层，在120μg／L-180g／L盐酸溶液中，加入7g/LWRTP复合型缓蚀剂，在50℃-60℃条件下，不但可以在60min内彻底去除叶片残余渗层，而且基体材料在该腐蚀液中浸泡4h不发生过腐蚀现象，荧光检查合格（无显示）。成本低，易控制，满足某航空发动机及其改进改型的燃气轮机的修理需求。该项技术，2008年获国家发明专利（ZL200410087557．X），已成功用于生产。

简介：英国劳斯莱斯公司已经开始为其新型UltraFan发动机开启世界上最强大的航空齿轮箱的电力运行，这将为第一代劳斯莱斯Trent发动机提供25％的燃油效率。齿轮箱采用碳／钛风扇叶片和复合外壳，用于减轻重量，并通过先进的陶瓷基体复合材料提高了效率，该复合材料具有耐热性，并且需要较少的冷却空气。

简介：摘要：某柴油发动机在稳态试验过程中进气量突然减少，涡前排温升高，检查发现增压器卡滞，涡端叶片掉落。本文针对增压器涡轮叶片断裂原因进行故障分析和整改，结果表明：涡轮叶片设计选配不当，离心应力与振动应力叠加，使涡轮叶片应力过高，最终导致疲劳断裂。在此基础上对涡轮结构进行了优化，倍频比由4.61提升到5.5，涡轮叶片应力得到明显改善（由535MPa降到456MPa），改善方案经过专项疲劳及可靠性验证，故障未重现，问题得到解决。

简介：今年的巴斯克地区会很不一样。尤其是毕尔巴鄂。如果她不在你的旅行计划内——你不会后悔你的选择。想知道2011年最不能错过的地方是哪吗？

简介：

简介：

简介：1928年，英国物理学家狄拉克首先从理论上提出了存在反物质的假说，认为存在和构成普通物质的基本粒子质量相等但电荷相反的基本粒子，并有由这样的基本粒子构成的反物质。

简介：倒退几年,提到联想,在南方人的心目中还是一个北方公司的形象,今时今日,联想人已在深圳迅速成军,这支“发动机”团队齐装满员、马力强劲,在IT跑道上尽情冲刺,锐意发展。立足深圳,他们将如何在新世纪里再献新猷?且听三位“发动机”现身说法。

简介：汽车能在地上跑．飞机能在天上飞，都是因为它们有一个强有力的发动机，请看阿亮新发明之现代版富兰克林静电发动机！

简介：摘要汽车发动机与航空发动机同属热机范畴，二者在很多方面有相通之处。近年来，汽车发动机优化工作已具有一定基础，而针对航空航天发动机所建立及应用的优化技术则已取得较大的进展。将这些先进优化技术特别是多学科优化技术移植应用于汽车发动机优化设计可望提高汽车以节能与环保为中心的综合性能。本文以节能和环保为主要目标就当前汽车发动机性能的优化技术的进行探讨。

简介：长宁居民区，追求的是实现和谐社区建设的目标，这就是“自治好、管理好、服务好、治安好、环境好、风尚好”。

简介：本专利涉及的发动机油组分包括：（1）润滑油基础油：（2）油溶性的有机钼盐化合物，钼含量150～3000ppm而且无硫；（3）含硫添加剂，硫含量200～4000ppm；（4）含有≥1％的油溶性硼酸盐，硼含量20～300ppm；（5）钛酸盐，钛含量20～3000ppm；（6）有机磺酸盐0．03％～4％（wt）；（7）硫酸盐灰分含量为0．02％～1．2％（wt）的有机酸金属盐；（8）磷含量小于0．08％（wt）的二烷基硫代磷酸盐；（9）0．1％～3．0％（wt）的酚型抗氧剂。含硫添加剂可以是硫化油，也可以是硫化酯，还可以是含硫原子≥3％的聚硫化合物以及含硫原子≥3％的噻重氮化合物。该产品具有优异的抗摩擦性能。

简介：摘要：固体火箭超燃冲压发动机具有燃气流量调节方便、火焰稳定性好、掺混燃烧效率高等优势，有望成为未来高超声速导弹的优选动力装置，具有重要的军事应用价值。本文从固体火箭超燃冲压发动机燃烧技术角度综述了发动机燃烧组织技术的研究进展，包括含硼贫氧固体推进剂燃烧研究、富燃燃气喷注技术研究和燃烧室燃烧增强技术研究。

简介：

简介：对引起航空发动机压气机高压转子叶片振动故障的原因进行了分析．指出压气机在某种非正常工作状态下产生的高声强噪声中所包含的高强度声波，是激起转子叶片共振或颤振的原因之一，通过理论分析和实验研究，得出了如下结论：当转子叶片在机械激振和气动激振作用下已处于高应力工作状态时，如果再叠加由声波激起的共振应力，就会导致裂纹甚至折断．

简介：摘要：我国经济的发展、人民生活水平的提高带动了航天事业的迅速发展，航天安全受到了人们的广泛关注，其中影响航天安全的主要因素就是航天发动机。航空发动机零件制造难度很高，具有材料难加工、易变性震动、结构形状复杂以及加工标准高等特点，其加工水平会直接反应一个国家制造实力的高低。本文以航空发动机的典型零部件为研究对象，分类零部件的结构特点、加工方法等，并总结了零部件数控加工技术的性能和要求，并总结了航空发动机典型零部件数控加工技术的未来发展趋势，希望对我国零部件的数控加工技术有所帮助。

简介：摘要航空发动机是飞机的核心部件，是保证飞机可靠性、耐用性和经济性的关键。现代大型商用飞机要求飞得更快、更高、更安静，这就对航空发动机的性能提出了更高的要求。复合材料尤其是碳纤维复合材料具有比强度比模量高、抗颤振性能好、可设计性强等优点。采用复合材料叶片可以明显减轻叶片自身质量，进而减轻包容系统、叶盘及其传动系统质量，对提高发动机效率具有重大意义。

简介：摘要叶片是航空发动机上的关键部件之一，叶片的质量对发动机可靠性、寿命、安全性等具有决定性影响，进而影响飞机的性能。对于航空发动机叶片的制造和检测，国内技术设备比较落后，关键技术需要从国外引进。因此在国内叶片制造和测量技术仍是探究热点。