简介：摘要：普速铁路是我国铁路运输的主要组成部分，钢轨作为铁路线路的关键部件之一，其安全性和可靠性对于铁路运输的正常运行至关重要。本论文通过对普速铁路钢轨的探伤和伤损原因进行了深入研究和分析。采用无损检测技术，如超声波探伤、磁粉探伤等方法对钢轨进行全面检测，发现并记录了各种不同类型的钢轨损伤。对钢轨的伤损原因进行了综合分析，包括材料质量、制造工艺、运输载荷等方面。提出了一些改进措施和建议，以减少钢轨的损伤和延长其使用寿命。本论文对于提高钢轨的探伤技术水平和减少事故的发生具有一定的指导意义。

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简介：摘要：文章选取北京大学数字普惠金融指数与2019年中国家庭金融调查数据（CHFS2019），运用Probit模型就数字普惠金融对农户家庭创业的影响进行了实证检验。研究表明：数字普惠金融发展及其覆盖深度均对农户家庭创业行为具有正向推动作用。因此，应持续挖掘数字普惠金融在各方面深层次的效应，不断提升国民金融素养能力和数字化水平。

简介：摘要：近年来随着铁路运输条件的变化，钢轨滚动接触疲劳伤损日益突出，不仅出现在曲线上股，还出现在下股和直线的轨距角及踏面中心部位，严重影响钢轨的使用寿命甚至危及行车安全。列车运行过程中会不断与钢轨发生冲击、弯曲、挤压与摩擦作用，钢轨在受力的重复作用下，极易出现各类伤损，伤损不及时得到处理便会快速的扩展，进而引发钢轨折断，导致列车脱线事故。所以，保证铁路安全运输的主要措施就是开展钢轨探伤工作，及时发现并处理存在的安全隐患。

简介：摘要：目前，传统的普惠金融在发展过程中遇到了“覆盖面窄、供需信息不对称、服务交易费用高”的瓶颈问题。数字普惠金融利用数字技术，能够拓宽传统普惠金融的服务边界，并提高其服务效率，它还具备了提高金融服务可获得性、提高供需匹配性及降低金融服务交易成本等优势。数字化技术把普惠金融推上了一个新的高度，使金融服务变得更便捷、更包容、更深入。从长远来看，数字化的普惠金融将是一种趋势。

简介：摘要：中央政治局会议多次提出“六保”方针，均把就业放在首要位置。国务院常务会议强调要以创业带动就业，特别是要强力支持农民工的就业创业。创业活动的进一步推行不仅能够提振经济，还可创造更多的就业机会。但是，金融约束一直以来是创业途中所面临的最大的问题。本文对数字普惠金融发展的创业效应进行分析，以供参考。

简介：摘要：钢轨是整个铁路系统中最重要的组成部分，钢轨会直接与列车接触并承担列车的荷载。因此在钢管投入运行时间难免会受到外界的一些因素影响出现不同程度的损伤，当钢轨损坏到一定程度之后便可能会威胁到整个轨道系统运行的安全性。因此为了保障整个轨道系统的安全，需要做好对于铁路钢轨的探伤及损伤原因分析工作。本文主要针对于普速铁路钢轨的探伤及损伤原因分析的相关内容进行探讨。

简介：摘要：为了确定车辆设计和校核时所需的坡道参数，从调研获得的坡道信息入手，利用统计学分析思路，假定调研的长大下坡道服从正态分布，基于正态分布的特性，给出了既有线路的典型坡道参数。本文为研究既有铁路的坡道参数提供了一种思路，分析确定的坡道参数可用于车辆相关系统的设计和校核。

简介：摘要：商业银行普惠金融市场具有广阔的发展前景，但商业银行在普惠金融领域的营销策略存在一定缺陷，如产品同质化严重、渠道设置不合理、产品价格不占优势、促销方式单一粗放等，影响了商业银行普惠金融产品的进一步发展。基于此，本文针对商业银行普惠金融营销策略存在问题，提出了具体、有针对性的优化建议，希望本文所作分析能够为有关研究人士带来借鉴和参考。

简介：摘要：梯形螺纹是应用很广泛的传动螺纹，但它的要求较高，车削时比较困难。本文介绍了加工梯形螺纹经常使用的车削方法，通过介绍各种方法的优缺点，得出适合操作人员易于掌握使用的车削方法。

简介：摘要：钢轨接合处是铁路线路最脆弱的部分，也是工务段的重点维护对象，其维护工作占到了线路维修量的60%-70%。轨道接合部分由夹板、螺栓、螺母、弹簧垫片等构成。在列车运行过程中，由于车轮的不平顺性，会引起车轮在运行过程中的强烈振动，从而加快列车运行的速度，同时也会引起车轮在列车运行过程中的振动。因此，了解轨道接缝病害，探讨接缝维护措施，对于保证轨道交通安全、快速、平稳运行，提高轨道交通装备寿命有着重要的现实意义。

简介： 摘要：在进行普速铁路施工的过程中，钢轨接头是线路薄弱的环节，也是工务段需要进行维护工作的重点内容。钢轨接头如出现病害，会对列车行驶安全造成直接影响。按照普速铁路的运营情况来进行分析，钢轨接头常常会发生低接头、钢轨端部鞍形磨耗、夹板断裂、接头处道床板结与泛白、混凝土枕破裂、接头下方缓冲垫窜出等病害。而产生钢轨接头病害的原因，则是多方面的。基于此，本文主要讨论了普速铁路钢轨接头病害与整治措施，以供相关工作人员参考。

简介：摘要：普速铁路作为我国铁路交通网络的重要组成部分，承担着大量的客运和货运任务。在铁路运营中，钢轨作为承载列车荷载的重要构件，其安全和可靠性对铁路运输的稳定运行至关重要。钢轨的伤损是普速铁路运营中常见的问题，如果不及时发现和修复，可能会导致严重的事故和运输中断，由此可知，对钢轨进行定期的探伤检查，以及对伤损原因进行分析，对确保铁路运输安全和提高线路维护效率具有重要意义。本文将探讨普速铁路钢轨探伤机伤损原因，为钢轨更好地改进提供参考。

简介：摘要：在新发展阶段，农村普惠金融存在运营成本高、部分乡镇缺失银行物理网点等主要问题，通过采取建立州（市）级农户经济档案数据库、县级人民政府加大招商力度引大型商业银行入驻、以家庭合适成员注册个体工商户便利无还本续贷等措施加以解决，总结分享农村信用社农户小额信用贷款成功经验，通过银行业金融机构共同努力，推进农村普惠金融建设，助力乡村振兴。

简介：摘要：近些年来，随着社会经济的发展，我国的铁路建设取得了重大成就。铁路具有线路长、途经地区复杂的特点，因而在长期的使用过程中容易出现钢轨的伤损状况，因此，相关机构需要安排专业人员定期对铁路进行钢轨探伤工作，并对其中出现的伤损情况进行原因的分析，并按照合理的检修措施对钢轨进行维修和养护，提升普速铁路的使用质量。文章主要就普速铁路的钢轨探伤及伤损原因进行了分析。

简介：摘要：针对普速铁路钢轨探伤及伤损原因进行分析。首先，对钢轨探伤技术进行概述，分析现有钢轨探伤技术的优缺点。其次，通过对普速铁路钢轨伤损的实地调查，总结出钢轨磨耗、裂纹、变形等主要伤损类型，并探讨其产生原因。最后，提出针对性的防治措施，以降低钢轨伤损的发生率，确保铁路运行安全。

简介：摘要：普速铁路钢轨打磨技术在铁路维护管理中扮演着至关重要的角色。本文从定期巡检与评估、制定个性化的打磨计划、优化磨削参数控制以及引入智能化管理系统等四个方面，全面探讨了该技术的应用策略。定期巡检提供了准确的数据基础，制定个性化的打磨计划能够更好地适应不同轨道状况，优化磨削参数控制确保了打磨的精准性，而引入智能化管理系统则提升了维护的科学性和效率。策略的综合应用有助于提高铁路运输的安全性、可靠性，延长铁路线路的使用寿命。

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