简介:摘要桥梁桩基结构施工过程中,往往会遇到各种各样的地质情况,而溶洞就是桥梁桩基结构施工中常见的一种地质情况。可以说,溶洞对桥梁桩基的施工质量、安全和工期等方面都有十分大的影响,尤其是大溶洞,其危害性更为明显。如果对大溶洞没有处理妥当,很可能引起基础下沉,甚至导致桥梁出现下沉、垮塌等严重事故。因此,本文着重对桥梁桩基大溶洞的处理技术工艺进行详细地解析,为我国桥梁桩基大溶洞的处理提出拙见,以期我国桥梁建设更好更快地发展。
简介:摘要:桥梁桩基溶洞在岩溶地区比较常见,直接影响桥梁结构受力安全。施工过程中安全风险高,施工进度慢,施工处理相对比较麻烦,增加处理措施成本。通过多年的岩溶区桩基溶洞处理施工经验,结合贵州司思遵高速、沿德高速、湖南益娄高速多个桥梁的溶洞处理,总结桥梁桩基施工中的溶洞类型,选择更经济合理施工工艺,根据桩基溶洞类型采用合理的施工处治技术,有效解决岩溶区桩基溶洞施工困难,保证桥梁结构受力安全,规避施工安全风险,降低施工成本,加快岩溶桩基的施工进度。
简介:摘要近年来,我国高速铁路已经成为中国的一张名片,建设进入全面发展阶段,在里程、速度等方面不断刷新世界纪录。随着《中长期铁路网规划》出台,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网,也开启了新的一轮铁路建设浪潮,八横中的沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道连接了华中、西南、黔中、滇中、成渝等城市群。这些路线穿越我国喀斯特地质主要分布区域,地下洞穴支流众多,多以蚀性拱形洞穴为主。在该区域遇到的大型溶洞处理对设计、施工及安全控制有较高要求,如果处理不当,不但会造成经济损失、工期延误,运营过程中也极易留下质量隐患发生安全事故。本文重点分享作者在铁路隧道建设的工作中遇到巨型溶洞后,建设各方是如何比选处理方案及该溶洞的施工过程、安全控制方案措施,为以后的再次遇到类似的情况提供一些实践经验。