简介：摘要：随着航空工业的飞速发展，航空器的安全性越来越受到人们的关注。航空机务维修作为飞行安全的重要保障，其安全管理监测对于确保航空器的正常运行具有重要意义。本文旨在分析航空机务维修系统的现状，探讨安全管理监测的方法和策略，以提高航空机务维修工作的质量和安全性。

简介：摘要：虚拟航空仪表系统是飞行模拟器的重要组成部分。结合虚拟仿真技术和飞行模拟器样机的技术要求，阐述了虚拟航空仪表的构建和虚拟仪表系统的实现方法。系统采用软件VAPS进行虚拟仪表的外形设计；采用VAPS和C++混合方式进行驱动显示；采用C编程语言实现虚拟航空仪表系统内部的通讯，网络通讯采用UDP/IP通讯形式。仿真结果证明，VAPS建模形象逼真，是一种简捷高效的仪表仿真软件，将其应用于航空仪表面板仿真中，能够取得良好的效果。

简介：摘要：现代战争已非是传统意义上的战争，完全建立在高科技的基础之上。中华民族的振兴必须是建立在政治、经济、军事、文化、科技上的全面振兴。因此，必须正确预测未来的作战环境，设想未来的作战样式，确定与建设现代化信息化航空武器系统，建设一支强大的人民军队，维护世界的和平。

简介：摘要：在我国航空事业不断发展的今天，飞行器的电力系统变得越来越复杂，其安全性也引起了社会的重视。机载用电设备多样，航空电源组成复杂，有低压直流、变频交流、高压直流等。随着航空机械电气系统的日益复杂，其电气设备隐患越来越大，其安全性也越来越突出。航空机械电气系统中的内部线缆长度有的多达数百公里，由此导致的线缆绝缘问题对飞行安全构成了极大的威胁。同时，大量飞行事故均与电力系统供电线引起的故障存在密切关系。为了确保航空机械电气系统运行的安全性，本文对其组成部分进行了分析，总结了优化与设计的内容。

简介：摘要：中国经济的快速稳定为航空业和未来市场的发展创造了有利的环境，从20世纪50年代初开始，并在20世纪末取得了巨大成功。进入21世纪，我国信息技术和航天工业的成就，大大促进了国内航天工业的快速发展，航天工业进入了发展的黄金阶段，形成了日益完善的航天工业体系，相应的设备设计和重点项目，航天工业的快速发展也带动了高新技术产业的发展。在国家层面，航空工业的发展反映了国家防御能力和能力的增强。航空技术是中国工业和战略发展的象征，也是中国航空工业参与全球竞争的重要标志。

简介：摘要：本文探讨了先进机电技术在航空航天领域的应用前景。随着科技的不断进步，先进机电技术为航空航天领域带来了显著的创新和变革。目前，该技术已广泛应用于飞行器设计与制造、导航与控制系统、动力系统以及空间探测与卫星技术等方面，显著提升了飞行器的性能、安全性和智能化水平。展望未来，先进机电技术有望在航空航天领域实现更广泛的应用，推动智能化、轻量化设计和绿色环保等方面的发展，为我国航空航天事业的持续进步贡献力量。

简介：摘要：作为航空通讯的重要保障，航空自动转报系统发挥着日益重要的作用。民用航空自动广播系统的智能监测终端报警系统，其主要作用是对自动广播系统所收到的信息进行实时监测，并提取出错误信息，并提供报警信息。民用航空自动报文智能监测终端报警系统，对于提高航空自动报文系统的维修者的工作效率、保证其安全传送、减少空管技术人员工作强度具有十分重要的作用。

简介：摘要：航空通信导航监视（CNS）系统作为现代航空领域的关键支撑，经历了持续的发展与演进。本文摘要将探讨CNS系统从传统导航通信方式演变至数字化智能化阶段的过程。回顾历史，传统的航空导航与通信系统逐步演变为集成的CNS系统，极大地提高了航空交通的效率和安全性。随着技术的突破，通信、导航和监视子系统逐渐融合，实现了更高水平的自动化和数字化管理。本文旨在深入探讨CNS系统的发展历程，为航空业界和学术界提供洞察与启示，以促进航空领域的持续创新与进步。

简介：

简介：摘要随着我国当前科学技术的发展，也在一定程度上推进了我国航天产业的发展，在航天产业中经常会看到先进的科学技术手段作为辅助，比如航空领域内基础设备通信系统，运用DSP系统来提高通信的质量和速度，促进我国航天事业的发展。因为DSP技术在信息传递的过程中可以将大容量的数据快速的传输出去，因而被广泛的运用在航空电子通信中，从而提高航空电子通信的质量和实时性。

简介：根据内永磁同步电机的数学模型及矢量控制方法,完成了对控制系统的设计和仿真。仿真结果表明,所建立的模型是正确的,控制方法是可行的。并在此理论基础上提出了永磁同步电机控制系统的硬件设计方案。

简介：摘要航空复合材料的损伤问题作为发展大型民航客机的技术基础课题，对民航客机的安全性具有举足轻重的作用。通过建立航空复合材料超声波非线性系数测量系统，来描述航空复合材料早期损伤程度，并对材料剩余寿命进行预测与评估。对标准件实验材料进行损伤检测获得标准件材料的波信号，对波信号经过FFT变化，得到基波和因损伤而产生的高次谐波，进而得到标准件的超声非线性系数β0和损伤准则。在相同条件下，对不同循环程度下的试件进行非线性超声检测，依据不同损伤程度的材料超声非线性系数值β与标准试件的非线性系数β0的比值，能够预测其损伤损伤程度和剩余使用寿命，这不仅对航空复合材料的力学性能退化程度检测提供指导，对材料损伤寿命预测也有着潜在的应用价值。

简介：针对航空电动机的主要应用情况，就无刷直流电动机（BLDCM）和永磁同步电动机（PMSM）系统的技术需求进行了分析。介绍了两种电动机所面临的共性和关键性技术，给出了组件集成开发思路．指出了两种主要航空电机控制技术的发展方向。

简介：根据航空兵任务规划系统需求,从研究国内外任务规划系统入手,分析了各层次任务规划系统的主要功能及其应用,并研究了航空兵任务规划系统的结构组成和分类特点.在工程研发和应用环境方面介绍了该系统验证的总体设计构想和主要功能,提出了典型验证方法和关键技术,为任务规划验证技术提供了思路和手段.

简介：综合仿真系统是直升机航空电子系统研制过程中必不可少的支持设施,本文简要介绍了其基本原理、系统结构和主要软件模块.

简介：摘要：航空发动机燃油的燃烧需要点火系统引燃作为能量开启。发动机必须保证低的空中停车率及良好的空中点火能力，点火系统是发动机起动和再起动的关键部件，其工作特性和能力将直接影响发动机起动和再起动的成功与否，甚至整个发动机的安全。随着需求的不断变化，飞机作战性能的要求也越来越高，对点火系统的设计、研制、生产，也提出了质量轻、体积小、性能指标高、寿命长、可靠性高，它甚至有新的要求，如自我诊断和智能化。

简介：【 摘要 】 近年来，我国各行业都实现了飞速发展，尤其是民航事业得到了跳跃式发展，飞行流量快速增长，这也在一定程度上对航空管制部门提出了更多更高的要求，对于通信系统的质量要求也不断增强。但目前民航通信系统在应用的时候还存在很多问题，比如无线电干扰问题越来越严重，也是目前民航控制管制通信系统中的主要难题。基于此，本文针对民航控制管制通信系统的可靠性进行了多角度论述，希望对民航事业的健康有序发展有一定的借鉴作用 。

简介：摘要针对现有航空发动机点火系统采用一机一型，各型发动机点火系统互不相同，不能出现不同机型的航空发动机点火系统互换的现象，提出发动机点火系统技术改进方案，给出一种新型的通用点火系统的电路结构和快速专用化整的方法，该技术能够满足各型发动机点火技术参数要求，提高航空发动机备件的通用性，简化发动机的维护体系，提高战机的出勤率。

简介：摘要：传统的航空和电气设备检测和处理方法基于对航空和电气设备的检查、听、闻、测量、测量和操作。对于复杂的航空和电气设备，为了确保航空公司的稳定运行，经常会改变对检测和处理效率较低的人员和资源，我们应该对与电气设备有关的人员对常见航空问题作出准确的初步结论， 使航空公司能够以最低的预算改善航空的维护，最终实现企业的经济增长，公司的员工还应专注于开发和开发有针对性的航空和电气设备健康管理解决方案，从而有效地降低电气设备故障的可能性，并显着提高航空和电气设备的利用率。基于此，本篇文章对航空电气系统储能技术控制策略进行研究，以供参考。

简介：摘要：项目管理在整个项目生命期中贯穿始终，全程都要进行管理。 解决好进度、成本和效果这三个项目管理要素是顺利完成项目的重要保障。 航空工程项目处于一个复杂的关系环境中，政府、承制方、用户和配套方是主要涉及的方面。人的观念态度、管理技术水平对项目的成败起到关键作用。所以，航空系统需要系统工程方法的支持，系统方法应该成为各方在航空项目管理的共同理念。