简介:【摘要】 随着我国城镇化的深入,城市人口呈现爆炸式的增 长 ,大量的农村人口涌向城市,使城市的交通、居住压力越来越大。基于这一情况,地铁就成了城市 居民 非常重要的一种出行方式。地铁车站开展一体化设计,主要是针对换乘车站,由于轨道交通在网络化形成之前多采用单站设计,车站各个设备专业也采用单站标准配套设计。进入网络化阶段,随着换乘车站比例的迅速提高,原单站标准设计原则造成设计接口不统一、设备重复建设,土建规模偏大等问题不断出现,因此换乘车站一体化设计逐渐成为主流。通过对一体化概念、原则、现状、存在问题以及实例论述,从建筑的角度对一体化进行剖析,希望对地铁车站一体化设计起到惜鉴作用。