简介：论述了一种基于电力载波通信的新型铁路道岔缺口监测系统，由前端现场采集设备、集中监测设备以及数据传输通信设备组成。电力载波通信以电力线正弦波信号作为传输媒介，将信息通过调频的方式加载实现数据传输。为适应道岔转辙机电源线传输条件，重点优化设计了自动增益控制电路、载波信号接收发送通路的耦合电路，有效确保了数据传输质量。

简介：摘要近年来，地铁建设过程中环保要求越来越高，各种轨道减振形式层出不穷，钢弹簧浮置板道床则是其中减振效果非常明显的一种轨道减振形式，而其衍生产品——钢弹簧浮置板整体道床道岔近几年也得到了较为广泛的应用，所以本文围绕乌鲁木齐地铁一号线轨道工程，对钢弹簧浮置板整体道床道岔现场施工技术进行了详细的阐述和研究，分别从现场技术研究、质量控制以及施工组织等环节加以阐述。

简介：

简介：摘要苏州有轨电车2号线通安车辆段，为减少占地面积和工程造价，设计了一体多开型的梯形道岔四开五开各一组。此类道岔在国内施工经验属于空白，通过现场实际施工，研究出的施工方法，通过整体起道、逐步精调的联调联试原理，先进行辙叉部位的起道、再进行周边连带钢轨起道的方式，减少了相邻股道间的相互影响，保证了梯形道岔平面位置不发生扭曲变形，确保了施工质量。

简介：摘要为配合推进高速铁路网络大建设，无砟道岔的发展取得了新的成果。无砟道岔的施工相对复杂，受内外因素影响较重，需要依据科学的质量控制理论与方法，才能达到理想的建设质量。本文首先探讨无砟道岔的施工过程，并讨论无砟道岔的施工过程质量控制体系，提出了无砟道岔施工过程的有效识别方法，以供参考。

简介：摘要玉磨铁路土锅寨四线大桥地处滇南地区，桥位地形地貌复杂，山高坡陡，现场施工场地狭小。上部结构为四线变截面道岔现浇连续梁，采用梁柱式贝雷膺架法现浇施工。支架体系采用“桩基础+钢管柱膺架+贝雷梁”方式，通过不同的贝雷梁数量及膺架横距来确保变截面梁的受力稳定性。本文着重讲解了在场地受限情况下，不同截面梁宽的支架选型及预压变形情况，对同类桥梁施工具有一定的参考意义。

简介：摘要本文首先对有砟轨道施工和道岔铺设现状进行研究，然后对客运专线有砟轨道施工技术和道岔铺设技术进行详细的介绍，最后总结出在施工过程中需要解决的技术问题。

简介：摘要随着计算机硬件、软件的快速发展，国内计算机监控技术也在飞快地发展；对于水电厂来说，采用一套结构合理、功能完善、可靠性高、人机界面友好的计算机监控系统，是提高水电厂安全生产水平，实现“无人值班（少人值守）”的必要条件。南水发电公司现地控制单元原来使用的是南瑞SJ-500系列，运行10年后，由于设备老化，稳定性能下降，故障增多，维护量大，为了机组的安全运行，开始更换南瑞公司研发的MB80智能可编程控制器。以下对我公司改造的设备先作一些简要的介绍，并对改造过程作一些肤浅的描述。

简介：摘要厕所问题可不是小问题，它不仅是人类生活必需的空间，还关乎人民群众生活环境的改善，也是社会文明程度的一面镜子，因此需要重点加强研究。在实际应用中采取有效的措施解决存在的问题，采取确整体改造效果。基于此本文分析了厕所改造。

简介：主要介绍一种基于PLC的铁路机务段道岔集中控制系统的基本原理、硬件结构和软件设计。在软件设计部分,对系统主要模块的程序编制进行了详细介绍。该控制系统能够终结人工手动扳动道岔的低效率作业方式,满足机务段自动化作业需求,大大提高作业效率,值得推广。

简介：阐述ZD6型直流电动转辙机道岔启动电路及表示电路工作原理,并给出启动电路和表示电路故障处理,让电务维护检修人员和铁路院校相关专业学员更加了解ZD6型直流电动转辙机道岔控制电路工作原理及故障处理流程,帮助提高电务维检人员和铁路院校学员的技术水平。

简介：摘要文章以某水电站为例，对水电站增效扩容技术改造进行探讨，提出水电站优化设计的方法措施。通过技术改造,达到了充分利用水能资源、增加出力、提高效率以及提高设备运行稳定性、安全性等目的,具有显著的经济效益和社会效益。

简介：摘要按照国家环保要求，阜康能源热电厂540t/h#1、#2号锅炉SCR入口NOx>300mg/Nm3以上，在SCR脱硝效率在80%的前提下，为保证SCR出口NOx≤50mg/Nm3以内，必须保证SCR入口NOx≤250mg/Nm3以内，考虑波动值则必须保证SCR入口NOx≤230mg/Nm3。如果不进行低氮燃烧器改造工作，则对SCR脱硝压力较大，同时由于喷氨量大，也会造成氨逃逸量偏大，容易生成硫酸氢铵，极易堵塞空预器，且降低锅炉的运行经济性。为满足国家环保要求，对锅炉进行低氮燃烧器改造。

简介：摘要①对公司电石炉进行短网改造。对电石炉改变现有短网角度、缩短短网长度、适当加大短网截面积，以及设备隔磁改造，从根本上解决短网压降损耗问题，功率因素得到了大幅提高。电石炉设备开车率、电耗、产量有了明显的增②对公司电石炉加装无功补偿装置。在电石行业，高载能电石炉具有低电压大电流的特点，功率因数普遍较低，而功率因数是矿热炉整体电气性能的最重要指标之一，是影响日产量和电耗的主要因数。对矿热炉实施低压无功补偿，可提高功率因数，实现节能增效的目的。

简介：摘要道岔捣固车是铁路施工尤其是维修施工中必不可少的一种大型养路机械设备，道岔捣固时为了增加道床上和钢轨的牢固性和稳定性，道岔捣固车其中最重要的组成部分是发动机，本文简单分析了引起CDC-16捣固车发动机高速轴断裂的几个因素，并提出降低高速轴故障的几点建议，对提高CDC-16捣固车高速轴的使用寿命进行探讨。

简介：摘要随着高速铁路的大量建成与投入使用，列车运行对其造成的伤损也越来越多，高速铁路大号码辙叉心换铺受吊装、运输、铺设等技术影响，存在更换时间长、现场调试工作量大、安全风险较多等问题。本文以客专（07）009可动心轨辙叉为例，重点探讨高速铁路大号码道岔辙叉吊装、运输、铺设、更换施工的作业，实现高速铁路大号码道岔伤损辙叉快速更换。有效防范铁路线路设备伤损及故障等突发事件对高速铁路行车安全、运输秩序的影响。

简介：摘要1996年以来，国内铺设了大量的混凝土岔枕提速道岔。混凝土岔枕在制造时预埋了塑料套管，通过塑料套管与Φ30大螺栓连接把钢轨及各型轨下垫板固定在岔枕上，从而固定了道岔整体轨道框架。显然，如果塑料套管、大螺栓失效必然会影响道岔轨道框架的稳定，甚至威胁行车安全。在混凝土岔枕提速道岔铺设初期，塑料套管和Φ30大螺栓的失效情况并不明显，经过长期运营后，塑料套管逐渐老化，加上对提速道岔维修养护方法的不当以及随着列车通过总重的增加，塑料套管和Φ30大螺栓的失效情况逐渐增多，特别在道床板结、状态较岔的道岔，甚至出现塑料套管和Φ30大螺栓大量失效的现象，如果不及时更换失效的塑料套管，将严重影响提速道岔设备质量和行车安全。整治失效塑料套管的难点在于在不破坏混凝土岔枕螺孔内的水泥螺纹的条件下完整地把塑料套管取出来。由于塑料套管在岔枕制造时就预埋在岔枕孔内，它通过外螺牙与岔枕孔内的水泥螺纹咬合固定，通过内螺纹与Φ30大螺栓联结固定，只有不破坏岔枕孔内的水泥螺纹，才能使新更换上去的塑料套管与岔枕完整地吻合固定，达到套管预埋时的效果。一旦塑料套管失效，要在不破坏岔枕孔内水泥螺纹的条件下把塑料套管完整取出是一件非常困难的事情，也是严重困扰工务系统提速道岔维修养护工作的难题之一。如果在取出套管的过程中把岔枕螺纹破坏，由于套管外围没有了岔枕水泥螺纹的配合，尽管事后采用胶水使套管与岔枕黏结，但实践证明其使用寿命非常有限，有时甚至不得不更换混凝土岔枕，而因为塑料套管的失效而导致更换岔枕在经济上是非常不可行的。

简介：摘要科学技术的发展使我国交通领域发展迅速，高铁成为人们出行的主要工具，铁路轨道是保障运输的安全的主要因素，所以保障道岔梁超长预应力束施工质量成为保障梁体运营安装的重中之重。本文将结合实际案例，对施工准备、施工工艺以及施工质量控制技术等方面进行分析，将高速铁路现浇道岔连续梁超长预应力束的孔道预留、穿束、张拉、压浆技术难点逐一解决，保障最终施工质量。

简介：小巫婆真美丽并不知道世界上真有瞌睡虫这种东西，但小巫师丁点儿说有，他说：“我爷爷就被瞌睡虫给害苦了，老是要睡觉，吃着吃着饭，一头栽进饭碗里，呼噜呼噜就打起鼾来……”

简介：摘要我国的农村电网进行改造，改革电网的体质包括管理方面，为了实现同一个电网电压等级同样的电费价格，这样可以有效的降低农村的电价，减轻农民的负担，对农村经济的发展具有重要的意义，尤其是现在对农村电网的改造过程中，争取在几年的时间内，统一城乡电价，让农村和城市采用相等的电价。