简介:摘 要 钢箱系杆拱桥通过拱、梁结构形式的融合,共同承担外界各种所用力施加的载荷,集中拱、梁优点与一体。钢箱系杆拱的构件繁多,构件在集中加工厂的加工质量能够保证,质量控制的重点是现场的拼接控制。杆件连接主要有两种方式,焊接与栓接;栓接由于检测的时效性偏短,更需加强质量控制。
简介:摘 要:针对大跨度拱桥施工内容和控制的关键技术,探讨一次张拉扣索索力的计算方法,分别基于影响矩阵和最优化算法进行索力优化,比较各方法在对扣背索索力优化和拱肋线形、内力、应力方面的控制结果。考虑到斜拉扣挂拼装拱肋在施工建造过程中,拱肋的标高受到较多因素影响,有限元模型仿真必然与实际测量有所偏差,提出了采用一次张拉到位的思想对大桥进行精确控制计算,得出了准确的索力和定位标高。通过实践比较此种方法可行并且有效,适用于采用斜拉扣挂施工工艺方面的拱桥控制运行中。外观来看,钢箱拱桥更加简洁,线条更加流畅、美观;钢箱拱桥结构受力可靠,动力特性和横向稳定性良好,经过技术、经济、施工、运营安全等综合比较方面具有明显优势。
简介:摘要:南阳市淯阳桥主桥为中承式七跨五拱拱梁协作体系,中间拱脚拱梁分离,为大体积异形钢结构拱脚;拱脚采用分节段加工制作,现场安装采用一种用于预埋螺栓精确安装的锚固架定位预埋螺栓,在桥位分节段吊装拱脚,利用承压板作为拼装胎架,拼装焊接拱脚各节段后,整体下落至设计位置,提高了施工效率,降低了安全风险。
简介:摘 要:溇水河特大桥为主跨310m中下层式高低不对称两铰钢桁拱桥,钢桁拱为双片钢桁加风撑组成,拱肋采用节段安装,节段间采用高栓连接,最大节段长度14m,重量135t。桥位跨越峡谷,下部河流无通航条件,拱肋在工厂内分节段制造拼装预拼,采用杆件运输进场后,在预拼装场完成拼装成节段,利用缆索吊机,采用扣挂法悬臂拼装。铰座及预埋件在拱座施工时进行预埋,上部铰座采用和起始段拱肋整体焊接后进行吊装,拱肋节段均采用吊重170t,跨度465m的大型缆索吊机吊装,拱肋节段需要采用重载横移纵移方式完成拱肋安装,合龙段采用连续观测、精确配切自然合龙等技术进行合龙施工。