简介：“SZV”原为苏州市吴县光福军用机场在“IATA（国际航空协会）网”上的代码。苏州工业园区海关利用该代码。创造性地牵头设立“虚拟空港”，从而实现苏州工业园区企业的进口货物在上海空港口岸落地后，用陆路运输卡车替代航空器构成“直航”的目的，园区企业货物出口时，以“SZV”为启运地，货抵上海空港办结手续放行。此为“SZV”空陆联程中转模式，目前，它正从——

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简介：今年武进区全面推进干线公路两化工程，预计除部分未完成施工的道路，其余道路春节前可完工。全区继续推进路灯亮化工程．在去年完成13条153公里的基础上，计划再实施26条120公里的干线公路亮化。其中，10条61．6公里将于11月底全面完成并亮灯，12条43．9公里预计于春节前全面完成，剩余道路由于未完成道路施工，将根据道路推进情况实施。

简介：【摘 要】在建筑照明设计过程中，配电干线的选择是极为重要的环节，配电干线材质类型较多，要结合实际需求合理选择，才能发挥配电干线优势功效，特别要重点关注安装环节，要严格按照设计好的方案操作，避免埋下隐患问题，才能达到预计的照明效果。本文先简要概述建筑照明配电干线，再研究建筑照明配电干线的合理选择，希望为类似工程提供参考借鉴。

简介：摘要现阶段，我国经济水平获得了快速发展，由此也带动了我国高速公路的建设步伐。当前，我国干线公路已经遍布全国，在公路建设发展同时，干线公路的绿化养护问题也逐渐受到了广泛的关注。基于此，本文从干线公路绿化养护管理的工作重点出发，对干线公路绿化养护管理现状与有效策略进行了探讨，希望为推动干线公路绿化养护管理效率提升发挥一定参考作用。

简介：铁路运输部门是铁路的一个极其重要的组成部分,车务段是铁路运输部门的基层生产单位,车务段管内中间站多为三等及其以下车站。全路五千多个车站中有95％属于车务段管辖的中间站,这些中间站一旦发生事故,就会中断正线接发列车,阻塞干线畅通,后果不堪设想。1中间站安全管理的重要性中间站安全是确保干线安全畅通的重要因素。中间站由于受地形等自然条件限制,多数车站坡度大、曲线多、股道少、设备简陋、条件有限,多数车站没有调车设备,有的连牵出线都没有。调车作业往往利用切割正线甚至越出站界进行,一旦发生列车冲、脱、挤等事故,就会直接

简介：作为中国三大汽车集团之一。东风汽车公司有着39年专业制造卡车的经验。致力于为客户提供安全、高效、环保的卡车产品。经过10年的务实发展和积累。东风公司旗下的东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）已成长为轻型商用车专业制造厂家。

简介：天津干线分流井至西河泵站输水工程是南水北调工程天津市内配套工程的一部分。依据该工程的水文、气象、地质等条件，主要对其水土流失量进行预测，并针对性地提出了防治对策，以期对相关工作人员有所参考。

简介：现在在上海，许多人人住酒店时，已经习惯于先问问可有“IPTV”？这背后，意味着什么呢？在酒店里如果您不喜欢正在播出的节目，想看看昨天放过的电影，IPTV就可以提供这样一种全新的信息搜索方法。

简介：结合近年来新疆公路水毁实际，全面分析了公路水毁的和特征及原因，就新疆干级公路设施如何提高御洪抗灾能力的应急保障提出了建议。

简介：京九广光缆通信干线工程是原邮电部“九五”计划的重点工程项目，也是我国“八纵八横”长途光缆传输网的重要组成部分．是国内继京汉广、京济宁滤穗光缆通信干线后．又一条纵贯南北的通信大动脉，是我国长途光缆传输网的“脊梁”．整个工程于1995年10月开始施工，1997年6月投入使用，1998年3月正式通过国家验收．

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简介：摘 要 根据目前轨道交通强电设备房TN-S接地系统和环形接地工艺，对其TN-S接地系统和强电设备房内墙壁PE干线（铜排）环型接地的安装进行研究分析，提出无孔搭接方案，避免焊接、螺栓搭接等损伤PE干线（铜排）。

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简介：摘要：近年来，随着我国对普通干线公路的基建投入的加大，随着社会的发展，对公路的依赖程度越来越高，对其技术方法的需求也越来越高，从而推动了我国公路的发展。通过对普通干线公路的养护质量及技术种类的论述，旨在提高公路养护质量的成效，探索出一些相关的方法，以便为有关部门提供借鉴。

简介：摘要：将新思想和新技术应用于普通国省干线公路的养护工作，对于推动各项养护工作的高质量发展具有重要的意义。本文就其维护与管理方面的问题进行了详细的探讨。首先，对我国普通国省主干道的维修特征进行了总结。其次，从实际出发，对目前我国一般国家干线道路的维护与管理存在的问题进行了剖析。在此基础上，对公路的养护和管理进行了探讨。经过实际验证，始终坚持预防性养护的原则，主动引进现代养护技术，围绕着道路病害问题做好有效的治理，对保证养护管理目标的实现可以起到积极的作用，并有一定的借鉴意义。

简介：【摘要】: 本油田开发区块构造位于东濮凹陷西斜坡带中部，南北长约19km，东西宽约5km，横跨5个乡（镇）17个自然村，工作区域点多、线长、面广。目前采用分时输油集输生产方式，但因管线内防腐脱落造成整体管线多处堵塞，严重影响了输油干线的正常运行。

简介：摘要：随着信息技术的飞速发展，通信行业作为社会信息化的重要基石，其基础设施的建设和运营模式不断创新。长途干线光缆作为通信网络的骨干部分，其共建共享模式已成为行业发展的重要趋势。本文首先分析了长途干线光缆共建共享模式的必要性和可行性，然后探讨了共建共享模式的实施策略，包括合作机制、技术实现和管理模式等，最后对共建共享模式可能面临的问题和挑战进行了深入剖析，并提出了相应的解决方案。

简介：摘 要：城市道路由其周围的地理环境和土地利用等特性导致交通流量日趋增大，交叉路口原有的信号配时机制不再适应现如今的交通状况，严重时更会导致交通拥堵的加剧。为缓解干线采用单点信号控制导致车辆在行驶的过程中频繁遇见红灯使停车次数增长的现状，本文以成都市蜀龙大道南段连续交叉口为例，建立该路段的干线绿波协调模型，运用Vissim仿真进行模拟实验，结果表明干线绿波协调能降低道路车流的平均延误时间，缩短排队长度并提高道路整体的服务水平。

简介：摘要：将新思想和新技术应用于普通国省干线公路的养护工作，对于推动各项养护工作的高质量发展具有重要的意义。本文就其维护与管理方面的问题进行了详细的探讨。首先，对我国普通国省主干道的维修特征进行了总结。其次，从实际出发，对目前我国一般国家干线道路的维护与管理存在的问题进行了剖析。在此基础上，对公路的养护和管理进行了探讨。经过实际验证，始终坚持预防性养护的原则，主动引进现代养护技术，围绕着道路病害问题做好有效的治理，对保证养护管理目标的实现可以起到积极的作用，并有一定的借鉴意义。