简介:摘要:某公司对贮存苯等高毒物的贮罐实施了尾气治理改造,采用 “冷凝+吸附” 技术对尾气进行回收,气体达标后排放。装置设计规模为 400Nm³/h。本文对该该装置使用及改造进行跟踪,为类似装置的改造提供经验。
简介:氢作为能源,它燃烧后的副产品是水,对大气没有任何污染,因此是最理想的绿色能源,但是氢作为能源必须解决两大技术:(1)工业规模、低成本制氢。90年代随着天然气,液化石油气,甲醇等重整制氢技术,已可以大规模生产低成本,高纯度氢。(2)氢气的储存与运输这一最关键的问题,因为氢弹的分子量小,因此单位体积的氢所能供应的能量低,在日常所使用的贮藏方式中,液氢液化时消耗30%能量,而高压氢压缩时也消耗25%以上能量,其氢比能量在2.5%以下(单位容器贮氢重量),同时液氢与高压氢在运输时受震或以意外事故时会引起强烈爆炸,因此使氢作为燃料的现实受阻,虽然80年代以来在内燃机上使用氢作为燃料进行试验,均取得良好环保的效果与经济效益,但都因为贮氢比能量低及贮存运输危险而未能实现,固态贮氢技术使用能吸收氢的材料贮存氢具有安全可靠的优点,但是因为贮氢合金的贮氢量长期以来徘徊在1.2-1.7%范围内,体积与重量过大,以致在汽车上使用失去其实用价值。
简介:摘要目的分析不同贮血试管对检验生化结果的影响。方法收集我院2014年1月-2014年10月期间接受血液检验的100例门诊患者作为研究对象,采集患者的血液标本,贮于真空速凝管、普通玻璃管两种试管中,并进行常规生化检查,分析两种试管的检查结果以及溶血、血清凝固、标签破损的例数。结果研究结果显示,与真空速凝管比较,普通玻璃管检测所得的K、LDH水平明显要高(P<0.05),TCO2明显降低(P<0.05),真空速凝管在标本处理过程中溶血、血清凝固、标签破损的例数明显少于普通玻璃管(P<0.05),标本质量明显高于普通玻璃管(P<0.05)。结论不同贮血试管对检验生化结果产生不同程度的影响,尤其是K、LDH、TCO2,采用真空速凝管可获得更高的检验质量。
简介:基于MESSENGER飞船的需要,开展了一种新型超轻贮箱的设计、制造和试验工作,整个过程分方案论证、分析与设计以及制造与试验三个阶段.第一阶段考虑了50多种贮箱结构,反复分析后确定了一种最有效的方案;第二阶段致力于防漩器、防晃板和贮箱壳体的设计与分析,包括用缩尺模拟试验确定防晃板的数目、尺寸与安装位置、防漩器和防晃板的载荷分析与结构分析以及壳体应力与断裂力学分析;第三阶段制造了一个鉴定试验用贮箱(以下简称试验贮箱)和四个飞行贮箱(三个飞行、一个备用).贮箱壳体、防漩器和防晃板分别采用固溶处理和时效(STA)的6AL-4V钛合金材料、6AL-4V钛合金板和退火6AL-4V钛合金环.壳体由四条周向焊缝连接,其中两条焊缝具有STA特性,另外两条经过退火处理.五个贮箱采用相同的工序和工艺.试验贮箱必须经过正弦和随机振动试验的品质检验,该检验项目还包括具有破坏性的爆破压力试验.所有飞行贮箱在清理和交货之前要经过模拟飞行试验.飞行贮箱包括附属组件在内不得超过9kg.超轻贮箱对于MESSENGER飞船计划的成功将起到至关重要的作用.
简介:在我国北方地区许多燃煤发电厂的贮灰坝为粉煤灰坝体,在冬季运行期间,由于低温在坝内形成冰层,经常发生冰层冻胀并挤压灰坝混凝土护坡面板,导致面板滑移和土工布开裂。当气温回升时,风浪通过破裂的土工布迅速淘蚀灰坝内的粉煤灰,使坝体发生严重的坍塌破坏。为解决生产及工程实际难题,作者分析了灰坝面板材料的病害成因、与冰层间的冻结特性,对修补技术及修补材料进行了研究与对比,提出了采用PVC卷材覆盖面板的方法,可避免混凝土护坡面板被挤压受损。2006年3月,结合内蒙古丰泰电厂贮灰场近200m长遭到严重损坏的坝段,进行了修复试验。试验选用了PVC卷材覆盖面板,经当年冬季观察,起到了抗冰层冻胀挤压作用。经3年的运行,坝体及面板未出现冻胀损坏现象,贮灰场运转正常。实践证明这项技术是成功的,可用于寒冷地区粉煤灰坝及其它水工混凝土面板的保护。
简介:摘要:烟叶贮柜底带链条润滑点数量多,并且需要定期对底带链轮进行润滑,润滑任务重,目前贮柜润滑主要采用人工润滑的方式,存在润滑效率低,润滑油用量大,润滑效果不佳等问题。本文主要研究使用机械自动润滑的方式对贮柜底带链轮进行润滑,通过自动润滑装置(包含定时泵、接近开关以及润滑针管等)实现逐个链轮进行定量润滑,该方式能有效润滑链轮的轴,在保证润滑效果的同时能减少润滑油的用量,达到低成本高效率的润滑效果。