简介：有这样一型军舰，她们由富裕的石油生产国订购，由老牌海军强国建造，其性能在世界同等级战舰中可说是数一数二。然而，她们已经在“娘家”的船厂停泊了五、六个年头，至今还未正式“出嫁”，她们就是F2000型巡防舰。

简介：正1问题提出速度是列车运行监控装置(LKJ)的重要数据,速度不良会导致LKJ控制失效。为降低这种影响,几年前全路要求各铁路局在机车上安装2个速度传感器——主速和备速,其中主速使用2路速度信号,备速使用1路速度信号,分别对应LKJ主机的V0、V1、V2这3个速度通道。虽然采用这种方式使得速度信号的提供更加有保障,但在日常运用中如果不能及时发现主速或备速不良,会影响铁路运行安全。因此,对速度问题及早发现和处置是维护设备正常

简介：正列车运行监控装置(LKJ)的技术和设备管理日趋规范和完善,为保障铁路运输安全作出了重要贡献。但同时也对LKJ提出了更高的要求,LKJ数据的准确性、唯一性、与地面设备的一致性不容有丝毫差错。特别是LKJ数据错误按一般C类事故处理后,每次LKJ数据换装都必须保证绝对正确。随着铁路建设步伐的不断加快,新线建设

简介：正1概述LKJ运行记录数据是列车运行监控装置(LKJ)在运行过程中实时记录的运行状态数据,包括系统自检信息、软件版本信息、速度事件、按键信息、机车条件变化、运行状态、制动试验、数据调用、GPS信息、检修人员/机车乘务员输入、点式信息等内容,是行车安全分析的重要依据。

简介：       摘要：当前我国铁路线路建设处于一个大发展时期，我国将LKJ中的轨道电路和机车信号设备作为列车的运行指令信息源，继而导致LKJ基础数据的编制工作越来越频繁，对数据管理的安全性要求越来越高，所以急需加强LKJ基础数据的编制管理和过程控制。本文主要探究了LKJ数据换装的管理安全措施，以保障LKJ车载基础数据的安全性和准确性。

简介：摘要介绍不落轮镟床的组成，活动轨的位置及作用，活动轨存在问题及解决方案，并对各方案验证。

简介：摘要目的探讨2000例妇女体检中HPV感染状况及基因分型状况。方法2016年2月—2016年10月选择在我院自愿接受健康体检的妇女2000例，都进行HPV筛查与基因分型分析，同时进行病理分型分析。结果2000例妇女经过病理确诊为宫颈疾病130例，宫颈疾病发生率为6.5%，其中CINⅠ级50例，CINⅡ级30例，CINⅢ级16例，宫颈癌14例。HPV筛查阳性84例，其中基因型HPV1640例，HPV1810例，HPV516例，HPV584例，HPV593例，HPV661例。其中随着宫颈病变的恶化，HPV阳性率逐渐增加，分别为66.7%、83.3%、93.8%、100.0%，对比有明显差异(P<0.05)。结论妇女体检中HPV感染状况比较常见，多为基因型HPV16和HPV18，随着病情的增加，HPV感染率也在增加，为此HPV感染筛查的效果比较好。

简介：摘要：随着我国铁路事业的飞速发展，轨道系统在运行可靠性与安全性方面的要求越来越高。其中ZPW-2000A型轨道电路本身的可靠性与安全性都比较高，是现阶段国内大多数铁路干线建设中主要应用的轨道类型。但是在日常使用过程中也容易出现一些故障问题，容易影响列车运行安全，加强相应的故障处理显得尤为重要。本文以ZPW-2000A型轨道电路为研究对象，重点对其故障分析思路及处理对策进行了探讨，以期可以提高ZPW-2000A型轨道电路故障处理效率。

简介：桑塔纳2000GLi(Gsi)型轿车空调系统基本相同，都是非独立、组合式空调。冷气暖风分别工作，合用一个鼓风机，一套操纵机构。空调系统的新鲜空气进风门采用真空电磁阀自动控制；在采暖及自然通风时，新鲜空气进风门不关闭，是外循环通风，以保持车内空气的新鲜。在制冷时电磁阀工作，新鲜空气进气门关闭，采用内循环通风。

简介：对目前铁路信号TJWX-2000型微机监测系统存在的问题进行了分析，提出了解决办法，并根据信号设备发展需求对微机监测功能进行了二次开发研究。

简介：根据ZPW-2000A电码化制式在现场的运用,针对其组成及功能特点,对ZPW-2000A电码化电路常见的故障进行分析、判断,从而提高快速处理故障能力,压缩故障延时。

简介：摘要：本文对山西省内中小机场安装使用的DCTT2000型自动转报系统硬件、软件进行了简单的介绍，着重对几起典型故障从故障现象、处理过程、原因分析等多方面进行了详细说明和总结，希望对其它使用该型号转报系统的机场的设备维护有所帮助和借鉴。

简介：摘要分析电务LKJ车载设备控制管理，了解功能特征，根据实际状况进行车载功能的整合优化，可以充分的凸显电务LKJ设备功能特征，保障车辆的稳定运行。基于此，文章主要对电务LKJ车载设备功能的整合优化进行了简单的分析论述。

简介：采用新标准升级后的LKJ在非自动闭塞区段应用时,发现LKJ与进站接近区段存在结合上的问题,对该问题进行分析,找出原因并提出解决方案。

简介：正列车运行监控装置(LKJ)是我国自主研制用于防止列车冒进信号、运行超速事故的重要行车安全装备。LKJ对列车的控制主要通过"报警"和输出"卸载"、"常用制动"、"紧急制动"3种不同控制指令来实现,即当列车速度超过LKJ设置的报警速度时,装置发出声光报警,提示司机采取减速措施。若司机仍未采取措施,且列车速度达到装置设定的卸载、常用制动、紧急制动的动作值时,即发出切除牵引动力(卸载),实施常用制动和紧急制动,迫使列车减

简介：正重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。随着大量新技术、新装备在重载运输领域的开发运用,列车运行监控装置(LKJ)控制模式也在不断更新升级。2005年以来,针对重载列车及重载线路设备的特殊性,铁路部门多次深入大秦、京包等线进行现场考察,组织研讨LKJ在重载运输中的特殊控制模式。在427、815、411、1127模式的基础上,研究制定了适应大秦重载运输

简介：摘要：LKJ数据通过列车运行曲线、全程记录等进行登记，所以LKJ数据在列车运行安全分析中起着重要作用。基于此，本文重点分析了运用LKJ数据发现车载设备的质量问题。

简介：摘要：LKJ数据通过列车运行曲线、全程记录等进行登记，所以LKJ数据在列车运行安全分析中起着重要作用。基于此，本文重点分析了运用LKJ数据发现车载设备的质量问题。

简介：摘要：机车监控装置的正常运行不仅要提供参考机车信号的正确信息，还依赖于地面信号绝缘接头坐标数据的准确测量和输入。因此，作为监控装置的维护管理单位，电务处应对此进行深入研究，以减少地面数据错误导致的监控装置非正常关机。

简介：