简介:摘要:现如今随着我国科技的飞速发展,我国动车组获得了极大的发展,且随着我国动车组其速度的不断提升,其技术要求也越来越高,导致其所产生的问题也越来越多。转向架是高速动车的核心,其不仅需要承担整个动车的重量,同时还需要保证整个动车的高速运动,其是整个动车最为关键的部分。另外我们为了保证整个动车的运行绝对安全,我们需要充分保证动车的转向架安全稳定运行,对于动车的转向架而言,其最重要的部分为钢弹簧,因此我们为了充分保证转向架的安全,对于转向架的刚弹簧一定要保证其在运作中平稳运行。本文旨在针对高速列车组的转向架钢弹簧进行相关的检修技术分析,并针对其检修工艺进行·相关研究。
简介:摘要:随着我国经济需求的发展,人们对于环保和节能越来越关注,尤其是对绿色能源的需求与日俱增。我国在各方面都提倡绿色能源的开发和利用,构建无污染的绿色能源。风资源就是人们发现的一种绿色可再生能源,它主要是通过一种发电装置,将风能转化为电能,只要有风就能够持续发电。在风电场的建设中,风机塔筒等设备的安装极为重要,其中风机塔筒垂直度的控制尤为突出。2.0风机塔筒高度一般在80m~90m,如果塔筒的垂直度超过规定范围,塔筒不垂直受力,塔架将会产生较大的弯曲,严重者会发生倒塌事故。表面细微凹坑也可能造成塔筒局部应力集中,导致弯曲;运行过程中会产生从上到下的“香蕉型”倾斜;另外长期往复的循环载荷也有可能造成地基沉降、塔架倾斜,进而对风电机的运行造成损害。因此,本文重点论述风机塔筒垂直度控制技术,以期解决此类问题。
简介:摘要:海上风电导管架过渡段主要连接下部结构和上部塔筒,起到承上启下的关键作用,因此对其的设计及校核尤为重要。本文应用非线性有限元分析软件ABAQUS,采用静力学方法对海上风电深水导管架基础斜箱梁式过渡段进行了数值模拟分析,分析结果表明,该过渡段形式能适用于深远海导管架支撑结构上,为我国深远海海上风电支撑结构设计提供借鉴和参考。
简介:摘要:海上风电导管架过渡段主要连接下部结构和上部塔筒,起到承上启下的关键作用,因此对其的设计及校核尤为重要。本文应用非线性有限元分析软件ABAQUS,采用静力学方法对海上风电深水导管架基础斜箱梁式过渡段进行了数值模拟分析,分析结果表明,该过渡段形式能适用于深远海导管架支撑结构上,为我国深远海海上风电支撑结构设计提供借鉴和参考。
简介:摘要:随着我国经济需求的发展,人们对于环保和节能越来越关注,尤其是对绿色能源的需求与日俱增。我国在各方面都提倡绿色能源的开发和利用,构建无污染的绿色能源。风资源就是人们发现的一种绿色可再生能源,它主要是通过一种发电装置,将风能转化为电能,只要有风就能够持续发电。在风电场的建设中,风机塔筒等设备的安装极为重要,其中风机塔筒垂直度的控制尤为突出。2.0风机塔筒高度一般在80m~90m,如果塔筒的垂直度超过规定范围,塔筒不垂直受力,塔架将会产生较大的弯曲,严重者会发生倒塌事故。表面细微凹坑也可能造成塔筒局部应力集中,导致弯曲;运行过程中会产生从上到下的“香蕉型”倾斜;另外长期往复的循环载荷也有可能造成地基沉降、塔架倾斜,进而对风电机的运行造成损害。因此,本文重点论述风机塔筒垂直度控制技术,以期解决此类问题。
简介:摘要文章以海上风电导管结构及桩基灌浆连接施工技术为研究对象,首先对海上风电导管架结构进行了阐述分析,随后分析探讨导管架基础灌浆连接段与导管架施工难点,最后结合实际案例对海上风电导管桩基灌浆连接施工技术进行了探讨,以供参考。
简介:摘要近年来,随着高强度绝缘绳和遥控飞行器设备的出现,利用杆塔作为支撑架体的无跨越架不停电施工技术逐渐得到推广应用,多家作业施工单位近来在德宏芒市的10kV崩强线、10kV埋桑线、10kV芒面线等线路,多次采用无跨越架不停电技术进行跨越架线施工应用,实践表明该工艺技术可行且效益显著,本文针对配电线路无跨越架不停电施工技术的安全进行简单探究。
简介:摘要:针对全钢附着式升降脚手架来说,主要以附着支承结构特点更好地附着在工程结构之上,根据自身升降设备来满足升降要求,主要工程施工中悬空脚手架形式,也就是结合建筑物的外侧,运用标准的单元组装成一定高度地全钢附着式型的脚手架,能够起到封闭施工区域,把其附着在建筑物的结构之上,运用架体自带升降机和升降动力设备,针对工程要求合理开展整个架体的升降要求。本文对全钢附着式升降脚手架施工技术与应用进行研究。