简介：该项目中，建筑本身以多种形式展示了混凝土材料的巧妙应用，而与这一几何建筑形成鲜明对比的是项目中所选取的植物。线条柔软的本土植物与稍显僵硬刻板的混凝土建筑互为补充，相互呼应。地面种植着各种本土的乔木、灌木、地被植物和攀缘植物，它们和建筑内部垂直悬挂着的绿色植被一起使建筑整体看上去充满生机。除了种植南佛罗里达地区特有的、繁茂的热带植被外，设计师还对景观的结构进行解构，来展现地面设施的一些最基本的构成元素，如小道上的砾石、停车场和城市环境中的混凝土结构。

简介：摘要：明清时期 , 山西商人及其票号在商业活动中 , 对会计核算和财务管理所做的各种创新 , 不仅适应了当时企业管理的需要 , 促进了中国商品经济的发展 , 而且对中国会计学的发展做出了重要贡献。

简介：工作简历：1985年就职于中国建筑设计研究院，从事建筑设计、规划、景观环境及室内设计工作，除主持工程设计外，还潜心进行一些理论及科研工作，并获得工程设计的奖项及理论研究成果。此外，还致力于专业教育领域的发展，分别在中央美术学院和清华大学美术学院任课。目前正在进行“十二五”城镇化与城市发展领域国家科技支撑计划的课题研究，以及“建筑室外环境改善技术集成示范与评价”的科研工作。

简介：该项目位于新加坡市中部的皮克林街，面朝芳林公园，场地周围分别是中央商务区、唐人街和克拉码头。该项目旨在打造一座花园式酒店，设计不仅扩大了市中心高层开发项目的绿化空间、使建筑具有可持续性，并且使其独特的建筑造型融入周围的环境中。等高线轮廓的墩座与街道相呼应，其设计灵感源于盆栽。该项目的墩座经过塑形和雕刻，展现出山体岩石结构的自然景观以及亚洲的台地景观。墩座是由半径统一的预制混凝土构件组成的，结构复杂，具有很强的雕塑感。

简介：【摘要】：整个高原地区弱质围岩超长隧道的建设，至今仍为国内外罕见。乐化隧道工程规模大，地质条件复杂多变，隧道成洞难度大，施工难度大，存在安全隐患，工程建设难度大，存在安全隐患。《超长隧道软弱围岩施工方法及施工控制要点总结》通过对乐化隧道的建设，为今后同类项目的建设提供了经验和基础。

简介：摘要：近年来，资源危机的出现使得社会各界对绿色环保、可持续发展引起了高度重视。土木工程是我国社会建设与经济发展的重要组成部分，土木工程的实施不可避免地会对周边环境产生影响。将绿色施工技术应用于土建工程中，是实现建筑材料循环利用与资源可持续发展的重要之举，对于人类与自然的和谐发展起到了极大的促进作用。基于此，本文首先对土建工程中应用到的绿色施工技术进行阐述，指明当前绿色施工技术应用存在的问题，并在此基础上提出可持续发展策略，以供参考。

简介：摘 要：为了解烟台市区附近的地质构造运动史，根据烟台市在大地构造的位置和地层分布情况，结合以往的地质研究成果，对烟台市地质构造运动史进行了分析。从下元古界变质岩的成因，到古生界缺失原因，中生代的零星分布，第四系的地质构造运动过程，对烟台市区附近地质构造运动过程有了更清晰的认知，为地层顺序划分提供了依据。

简介：该项目的设计师曾把景观称为地形艺术,一种艺术不关乎园艺学,抑或生态学。人们也许会问,这是否近似于雕塑艺术。尤其是在20世纪80年代兴起的“地景艺术”？地景艺术确实使雕塑更加贴近景观，它以大地为背景（而不是博物馆的围墙），

简介：摘要：在艺术史课程中，教师通过“以学生为中心”的课堂设计，将艺术作品置于特定的历史背景之下进行学习。在教学中，教师注重对学生的引导与启发，激发其自主学习的兴趣和热情。同时，在课程实施的过程中也强调师生之间的互动、合作与交流。这种开放的教学方式不仅有助于培养学生的审美能力及创新意识，也有助于促进学生在知识上的拓展以及思维方式的形成。

简介：摘要：目前，随着马克思主义发展史学科地位的正式确立，对其研究深受理论界的高度关注，同时获得了一定的研究成果。但是，由于这一学科的研究基础比较薄弱，尤其是研究领域比较窄，同时这些成果主要停留在马克思主义经验作家的思想研究方面，所以需要在日后的研究中不断开拓视野，全面推进马克思主义发展的研究。本文就对马克思主义发展史的认识及理解进行深入探讨。

简介：摘要：乐雅高速K864+260～K864+380段边坡受持续降雨影响发生变形，通过查明滑坡的地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件，结合工程地质钻探及调查，分析滑坡的形成过程、特征、机理等，并运用传递系数法对滑坡进行稳定性分析计算。最后，根据滑坡推力计算结果，采取了钢管桩进行加固，拆除重建损毁的路堑墙，并修复完善截排水设施的综合治理措施进行加固。治理后滑坡变形得到有效控制，取得了良好的效果，保障了该段高速公路的安全运营，得出了宝贵的经验教训，同时提供类似运营高速公路滑坡的设计和治理借鉴。

简介：摘要：为了对高速公路路基工程施工工艺及安全措施进行研究，本文结合天眉乐高速公路项目，系统地对路基施工过程和安全措施进行了梳理，可得如下结论：（1）土方由上而下，每挖3-5米就要重新测量放样，在开挖过程中，要对路基边坡进行修整和支护，不能有超挖；(2)对于高边坡的路堤，采用由下至上分层回填，并在原有边坡上修建阶梯，保证新老土体的良好粘结，阶梯宽度不能少于1米；(3)在路基填筑过程中，要注意地基的安全保护，地基是地基的基础，要将地基上的松散的表层覆盖层处理掉，然后再对地基进行加固。

简介：摘要：轴流转桨式水轮机在不同工况运行下，受机组振动和元器件的老化影响，水轮机的压油系统容易发生各种故障，其中调速器桨叶抽动及压油泵启动频繁故障极为常见。本文将对此类故障产生的原因进行分析，提高故障处理的针对性和高效性。