简介：摘要：面对时代的进步与经济发展脚步的加快，而在这一过程中投资项目也迎来在这一过程中迎来巨大挑战然而，当前固定资产投资审计存在信息不对称、技术手段欠缺、技术应用风险以及人员培训和素质提升不到位等主要问题。为解决这些问题，需要建立健全的审计体系、提升信息技术应用能力、完善培训机制并加强人员素质，并建立统一的审计标准和指南等对策。

简介：摘要：随着土工工程的发展，复合土钉墙在不同土层条件下的设计与施工优化研究备受关注。本研究的目标是探索在岩石、砂质土和黏性土等不同土层中复合土钉墙的最佳设计方案。通过分析不同土层的特点和力学行为，研究考虑因素如土体强度和钢筋配筋等，以提出相应的设计要点。施工优化技术涵盖土体处理、土钉材料选择和监测与质量控制等关键环节。研究结论总结了成果，并展望了未来的发展方向。这项研究的成果将有助于提高复合土钉墙在不同土层条件下的应用效果和可靠性，进一步推动土工工程的发展。

简介：摘 要：本文以东莞地区的某深基坑为例，依据基坑周边不同环境和条件，确定了不同支护段的支护安全等级，结合桩锚支护和复合土钉墙支护方案，同时对地下水的控制采取经济合理的方法，提出施工重难点，在复杂周边环境下确保基坑﹑周边建筑物﹑周边管线﹑市政道路安全的情况下采用最经济的支护方案对基坑进行设计，取得最佳的经济效益。使得结论对工程实际应用中具有借鉴和指导意义。

简介：摘要：随着我国城镇化的快速发展，为解决城镇化人口增加与建设用地资源紧张的矛盾，城市建筑的高度日益增加。为满足高层建筑配套停车等需求，建设时往往需开挖深基坑，深基坑工程具有难度高、工程量大、危险性高及易对周边环境造成影响的特点。对于开挖深度小于12m的基坑，土钉墙支护结构相比排桩支护结构成本更低并且可以有效缩短工期，最重要的是土钉墙支护结构稳定性更高。基于此，本文就房建工程深基坑土钉墙支护施工技术及质量管理进行简要探讨。

简介：摘要：由于上部荷载、水流及其它环境作用等，桥梁水下混凝土结构的病害往往较为严重且难以被发现，传统加固技术需要设置围堰等大型临时设施，施工费用高，社会影响大，鉴于此，本文以不排水加固为指导思想，开展了水下混凝土结构加固技术的相关研究。通过对钢管-土层相互作用研究，分析了钢管竖向承载力的构成，同时利用ABAQUS软件模拟了钢管的压入过程，对比不同的管径、壁厚、摩擦系数条件下静压力的变化，并给出了静力钢管压入施工的相关建议。

简介：摘要：在我国社会主义经济快速发展的推动下，交通运输事业也得到了全面的优化和完善。而在交通基础设施工程项目当中，高速公路建设模式也呈现出多元化的发展方向，所应用到的施工技术及其科技水平也不断提高，这为现代化高速公路建设质量提供了巨大的保障，为广大人民的日常出行和交通运输带来便捷条件。为了进一步提高高速公路工程项目的质量水准，有效的将公路试验检测技术融入在实际项目建设期间，能够让高速公路的最终成果符合各项设计需求，同时相关技术部门还要针对施工项目的实际内容和各个操作环节开展具体分析工作，促使高速公路沥青混合料施工环节能够得到检测和论证，通过试验检测技术的良好应用，能够最大限度上提高高速公路整体施工质量以及建设水平。

简介：人民路位于传统古街与北新椒街交会处，是椒江区的商业中心，西临大型百货商店，东临影剧院，具有得天独厚的地理条件。

简介：摘要：在城市发展需求不断提升的过程中，市政道路的优化建设要求逐渐提升，市政道路旧路改造工程因此得到了更高的重视。做好旧路改造工程，能够更有效地满足城市发展对公共运输及公共交通的要求，能够有效解决城市发展中的交通拥堵、路面质量等多种问题。为促进城市形象地提升、促进城市经济地持续发展，在市政道路的旧路改造工程中，必须明确旧路改造设计的重点内容，并给予道路平面、断面、管网等多个方面设计的重视，通过保障改造工程设计质量，达到全面优化市政道路旧路改造效果的目的，促进城市持续发展。

简介：摘要：当前，伴随着我国时代历史进程的飞速发展，带动了各个领域的发展呈上升趋势提高。然而，在城市建设过程中，城市道路作为城市公共基础设施的重要组成部分，其是否具有良好的通行能力和较高的服务水平对城市发展起到关键性作用。现如今，汽车已成为出行的首选交通工具，且私家车的保有量逐年提升，该现象导致道路交通量大幅增长，对城市道路造成极大的压力，使得许多早期建设的城市道路无法提供与其道路等级相匹配的服务水平，且加剧了路面的损耗。因此，结合新时期交通量增长特点，对无法满足车辆通行需求的城市既有道路进行改造势在必行。

简介：摘要：当前，市政行业发展迅猛，全国各地市政工程的比重也在逐年增多。很多城市的市政道路建成年代久远，随着交通量增长，加之运营养护不善，道路的通行能力不足、安全性不够、雨天路面积水等，已无法满足使用需求，需要通过旧路改造，提升城市形象。本文分析市政道路旧路改造的特点、难点及存在问题，为设计、施工提供参考。

简介：摘要：本文对玻璃纤维沥青混合料路用性能进行研究，首先阐述玻璃纤维的种类和规格选择，然后分析沥青混合料路用性能试验方式，并提出相关的材料性能指标。希望分析后，可给该领域工作人员提供一些参考。

简介：[摘要]随着全国各地地铁工程的建设的展开，尤其是一线城市中使用盾构法施工过程中，地铁隧道穿越各种重要快速路、铁路更是屡见不鲜，如何避免盾构法下穿快速路、铁路扰动地层造成地表沉降引起事故，造成严重的经济损失和不良社会影响，成为了地铁施工不可避免的话题。本文结合广州地铁七号线大沙东站～姬堂站区间穿越广园快速路、穿越广深铁路段进行说明，采取了科学管理，优选掘进参数，有效的控制了地面沉降量，避免了对快速路、铁路的伤害，对类似工程有一定参考价值。

简介：摘要：结合国内相关工程实践，针对不同类型道路路拱形式，从设计、数值角度进行分析，并参考城市道路设计图集《05MR104城市道路--路拱》，对多种道路路拱的曲线形式予以统计分析、进行比较。结果表明: 应根据不同道路路拱曲线形式在交叉口用恰当的衔接方式才能使路面曲线平顺。

简介：摘要：现行城市道路或公路养护规范对旧路养护已有相对详细的规定和要求，但对于一些概念、流程及要求缺乏一些严格细致的规定，因此本文根据经验，尝试采用一些通俗易懂的文字，解析旧路养护的相关概念，探讨旧路养护的设计流程及设计方法。

简介：摘要：互通立交的景观设计是道路景观建设中最重要的部分之一。本文从城市快速路互通立交的概念着手，针对互通立交区域的景观设计的基本原则进行了分析，从功能分区、植物绿化、地形和土坡和水体设计几个方面探讨了相关设计方法。希望能为相关人员的工作提供必要的参考和借鉴。

简介：摘要：随着时代的不断进步，高速路作为社会发展的基础保障，受到国家的高度重视，得到国家相关政策的大力支持。然而，因各种主客观原因导致沥青路面的病害现象普遍存在，对高速路建设、运营、养护提出了更高的要求，及时准确地分析高速路沥青路面病害的类型和原因，采取相应的养护措施，以促进高速路行业的可持续发展。基于此，本文对高速路沥青路面病害与养护进行探讨。

简介：摘要：在信息化快速发展的背景下，以BIM技术为代表的现代信息技术在各个领域中发挥出了重要的作用，其中在建筑工程领域中应用，有效解决了诸多复杂工程问题。城市快速路是城市中重要的基础设施，但在城市快速路项目中，因涉及的专业较多、综合性较强，且工程规模较大、工期紧、质量要求高，因此对工程的设计有非常高的要求。为有效解决传统二维平面设计中存在的不足，本文以BIM为技术手段，对其在城市快速路设计中的应用进行具体分析，目的是充分发挥BIM技术的优势，提升城市快速路设计的效果，进而为提高城市快速路建设质量及促进城市快速路项目发展提供基础保障。

简介：摘要：针对位于市内环境的管廊施工，全面考虑管廊下穿轮南铁路段、从长江大桥桥墩旁穿过以及管廊深基坑等多种复杂施工条件后，对不同路段分别对管廊结构进行了设计。标准段的支护方式选用了拉森V型钢板桩进行施工，长江大桥桥墩处采用拉森V型钢板桩和高压旋喷桩协同支护方式，有效地限制了基坑变形，保证了周边构筑物的安全运行，对城市管廊的设计和建设有一定的借鉴意义。

简介：  摘要：工程质量归根结底是由工程质量决定的。缺乏科学、合理的质量管理制度，势必造成质量问题。城市桥梁快速路是一种特殊的城市道路，它的社会地位是一般市政建设所不能相比的，影响涉及千家万户。同时，城市快速路工程又与公路工程不同，其施工时间短、工作量大，新建大量高架桥、互通匝道、供水、电管道迁移、新建人行天桥等，都是普通市政道路桥梁工程所没有的特点，容易出现一些特殊的质量问题。基于上述分析，对我国城市桥梁快速路建设质量管理工作进行了探讨。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，道路行车数量的剧增和城市道路网络的不断完善，交通噪声给人们生产生活带来的负面影响愈演愈烈，交通噪声污染也越来越受到大家的重视。各国开展了旨在最大限度地降低对人类健康有害的噪声研究，同时也已经采取了一些降低交通噪声的解决方案，如建造隔音涂料、安装隔音屏障、控制车流速度和改变道路几何设计等。诚然，此类控制交通噪声的方式取得了一定的效果，然而在经济实用性和应用广泛性上仍然存在诸多问题，有时甚至花费巨大仍收效甚微。因此，推广基于路用材料的低噪声路面降噪技术对于减少交通噪声的产生和解决噪声污染问题，具有非常重要的现实意义。