简介：摘要：当前，社会发展迅速，桥梁工程建设技术也不断发展，智能张拉压浆技术属于路桥工程施工新技术之一，技术应用有助于桥梁建设。以下对于智能张拉和压浆技术原理简要分析，重点论述桥梁工程预制箱梁施工阶段智能张拉和压浆技术的应用流程。

简介：摘要：对于现代化桥梁施工来说，后张法预应力施工是一种重要的施工技术。在施工过程中，后张法预应力的施工有其明显的专业性和复杂性，因此对我们项目的建设，尤其是对施工技术和施工质量两个方面都提出了更加严格的要求。对此，工程技术人员在施工阶段，必须细致而全面地考虑到张拉作业涉及到的相关技术参数和施工现场的实际条件，编制合理可行的施工方案，一定严格地按照获批的方案进行施工，同时遵守相关的技术规范及要求，确保张拉作业的施工质量，进而使工程整体的质量得到保障。本文主要针对后张法预应力砼桥梁的预应力张拉技术进行相关的探讨，针对质量控制措施进行简单的研究，希望能为相关工程人员提供一定的帮助。

简介：摘要：随着桥梁应力施工越来越普及，需要保证预应力张拉与孔道压浆系统智能性特点得到有效展示，并确保系统原理和应用让更多人了解。为了进一步强化施工质量，人们需要借助于预应力智能张拉压浆系统指定有效方案。该技术可以将计算机和信息技术结合到一起，并将无线传感技术作用发挥出来，便于人们对施工现场实际情况进行掌握，控制预应力施加过程和大循环灌浆操作。与此同时，工作人员还需要对智能张拉伸长量进行准确控制，强化压浆注浆管道的密实度，避免质量缺陷问题出现。

简介：【摘要】 预应力智能张拉系统指的就是一种预应力智能张拉设备与计算机系统连接在一起，实现无线控制。预应力智能张拉系统由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、高压油管、笔记本电脑这几个部件构成。其动力加载系统为高性能液压系统，同时，在系统控制方面，采用专业的编程控制器进行管理和控制，能对张拉施工数据进行科学管理。高大渡槽采用预应力智能张拉对40m跨径箱梁槽身张拉进行控制,解决了传统张拉施工中存在的人为不可控因素、同步精度无法保证、有效预应力难以满足设计要求等现象，而预应力智能张拉系统的应用成功的解决了上述存在问题，有效地控制了预应力渡槽槽身的施工质量、规范了现场施工。并且对预应力张拉数据进行有效分析。

简介：

简介：摘要：预应力是公路桥梁工程重要技术手段，将智能技术应用在预应力张拉环节，能够切实提升张拉设备监控水平，确保张拉参数始终处于预设范围。本文就针对以上背景，首先阐述智能张拉施工技术概念，分析智能张拉施工技术积极作用。提出预应力智能张拉系统结构、运行原理，明确智能张拉系统应用要点，以供参考。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，桥梁作为城市交通和基础设施建设的重要组成部分，承载着巨大的交通压力和工程挑战。为了提高桥梁的承载能力、抗震性能和稳定性，预应力智能张拉施工技术逐渐被引入桥梁工程中。预应力智能张拉施工技术利用钢束对混凝土结构进行张拉，产生预压力，使结构在受力过程中发挥最佳性能。这项技术广泛应用于桥梁建设、跨河管道、隧道建设等各个领域。预应力智能张拉施工技术的应用为桥梁工程带来了新的发展机遇和挑战，提高了桥梁结构的安全可靠性。通过不断创新和改进，预应力智能张拉施工技术将为桥梁工程的设计、建设和维护提供更高效、可持续的解决方案。

简介：摘要：箱梁预应力施工过程中最重要的环节之一是张拉与压浆，对预应力传递和锚固效果具有关键作用。传统施工技术不仅效率低，而且质量难以控制。智能预应力张拉与压浆技术具有安全、高效、精度高、操作方便等优势，可以有效解决上述问题。为此，结合某高速公路预制箱梁工程实例，对预制箱梁预应力智能张拉与真空压浆施工技术进行探讨，并对该项目智能预应力张拉和压浆数据进行分析，旨在提升智能张拉与真空压浆施工技术水平，确保箱梁的整体质量符合施工要求。

简介：摘要：本文以滨江路快速化改造项目为案例，深入探讨现浇箱梁后张法预应力张拉施工的质量控制要点。研究内容包括预应力材料的选择与检验、钢绞线和波纹管的加工安装、混凝土浇筑及养护、预应力张拉施工的质量控制，以及施工安全保证措施。通过详细分析施工中的问题与解决方案，介绍新技术和新工艺的应用，并提出未来研究方向。本研究总结了提升施工质量和安全性的有效方法，为类似工程提供了宝贵的经验和参考。

简介：摘要：预应力张拉施工是公路桥梁工程中的关键技术，涉及到预应力技术的理论与实践。预应力技术通过在结构受荷载前预先施加压力，以抵消荷载引起的应力，从而提高结构的承载能力和耐久性。张拉施工原理主要基于材料的弹性性质，通过精确控制张拉力，确保预应力筋与结构的紧密连接。在施工前，必须对设计与施工图进行严格审查，确保预应力筋的加工质量，并对锚固系统进行全面检查，以保证施工安全和工程质量。

简介：摘要：预应力张拉施工是公路桥梁工程中的关键技术，涉及到预应力技术的理论与实践。预应力技术通过在结构受荷载前预先施加压力，以抵消荷载引起的应力，从而提高结构的承载能力和耐久性。张拉施工原理主要基于材料的弹性性质，通过精确控制张拉力，确保预应力筋与结构的紧密连接。在施工前，必须对设计与施工图进行严格审查，确保预应力筋的加工质量，并对锚固系统进行全面检查，以保证施工安全和工程质量。

简介：摘要：本文首先简要阐述了现浇箱梁预应力智能张拉、压浆技术工作原理和技术施工要点，并分别提出施工注意事项，旨在合理应用技术手段，切实提高施工效率和施工质量，切实推动桥梁建筑工程的恒稳发展。

简介：摘要：为解决已有施工控制计算方法仅考虑成拱线形、对过程控制不足的问题，本文以车辋大桥为工程背景，提出以过程索塔偏位、拱肋一次落架线形为控制目标的控制方法，基于无应力状态法原理，依靠Midas/Civil有限元分析软件对车辋大桥进行施工模拟，以线形控制为主，索力控制为辅，对钢管混凝土拱桥拱肋线形控制技术展开了分析。结果表明：采用本文方法，可有效控制索塔过程塔偏和成拱线形；索塔偏位在容许偏位以内，索塔应力值符合设计要求，拱肋施工线形控制精度较高，扣索和尾索的索力安全性较高，拆除临时扣索后的主拱线形满足相关规范要求。

简介：摘 要：在天府站施工中，预应力工程施工是其中的重要组成部分，需要有完善的、可执行性强的预应力施工方案对其进行支持。对于本次工程预应力施工来说，涉及到多个区域，需要对预应力结构稳定性予以充分保障。基于此，本文也尝试以天府站为例，对预应力筋的张拉与封端保护进行分析。

简介：摘 要：近年来，随着国家确定建设交通强国重大决策的落地，进一步打造“全国123出行交通圈”，其高速公路在西部迎来了蓬勃发展，越来越多的高速公路项目在山区、丘陵等交通较为落后的地区落地。通常这些区域桥隧比高，与既有道路、河流交叉多，施工难度大；桥梁既要保证足够的行车宽度，又要尽可能减少对桥下道路交通和河流的影响，还要满足沿线景观性需求，因此悬臂式预应力混凝土盖梁得到了广泛的应用。

简介：【摘要】 本文依托拉林铁路藏噶隧道，分析总结了蚀变花岗岩地层围岩大变形特征，结合地质资料、数值模拟探讨了蚀变花岗岩大变形的影响因素，研究了围岩变形控制措施。结果表明：蚀变花岗岩地层变形量值较大，收敛变形显著且变形持续时间较长，支护结构无法控制围岩变形。花岗岩的蚀变作用是围岩大变形的内在原因，高地应力和支护结构高跨比是主要外在影响因素。现场采用以调整边墙曲率、加强初期支护刚度、加快支护成型、加大预留变形量为主的变形控制措施后，围岩变形得到了有效控制，施工效果良好。研究可为类似工程施工提供参考。

简介：摘要：斜拉桥跨越能力强，在大跨度桥梁工程中应用越来越广泛，但斜拉桥随着运营年限的增加，拉索锚固系统容易出现相关病害，使得下锚头出现渗水甚至腐蚀的现象，对斜拉桥结构受力状态和运营安全造成较严重的影响。本文以某桥出现下锚头渗水病害的斜拉桥为例，结合检测资料，分析该桥下锚头渗水病害成因，同时给出系统性的处置方案和施工工艺，希望通过上述措施的实施，降低发生病害的概率，同时为相关行业提供借鉴。

简介：摘要：本文旨在探讨剪力墙拉片式铝模板施工技术在建筑工程中的运用情况及效果。通过分析该施工技术的特点、优势和实际应用案例，旨在揭示其在建筑工程中的重要性和推广价值，为提升建筑施工效率和质量提供有益参考。

简介：摘要：在建筑工程中，剪力墙是一种主要的受力构件，其作用是提高结构的整体抗震能力。但是，传统钢筋混凝土框架结构存在工期长、工期长、劳动强度大等缺点，为此，提出了一种拉片式铝模施工技术。采用高强铝合金制作的模板，配合专业的施工设备及工艺方法，实现了快速、高效、安全地施工。在剪力墙结构中，采用拉片式铝模施工技术可方便地承担竖向、水平荷载，同时又能确保结构的整体稳定与强度。本文从拉片式铝模施工技术特征入手，接着对具体施工技术进行了分析，以供从事该工程的人士借鉴。

简介：摘要：在现代建筑工程中，剪力墙作为重要的结构元素，承担着抵抗水平荷载的关键作用。随着建筑技术的不断进步，剪力墙拉片式铝模板施工技术应运而生，它以其高效、高质量的施工特点，逐渐成为高层建筑施工的首选技术。本文探讨该技术在实际工程中的应用，分析其对施工效率、质量和安全的影响，以及对环境可持续性的贡献。