简介:摘要现代汽车结构主要是由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大主要部分组成。而设计制造的工艺主要集中于车壳的结构设计、车身内部自动化控制系统集成、车体零部件的拼装和焊接。其中车壳和底盘的结构设计,主要主导因素在于当代的车体流线型设计符合空气动力学的原理,并且能够减少风阻,从而降低油耗的损失,除此之外底盘承重范围内的轻量化处理也能节约能量的损耗。车身内部数字化控制系统精确分析车辆的行驶情况从而确定最优控制方案,在一定程度上降低能源损失。车体结构的紧凑性决定了车身的强度和寿命及加工拼接组装焊接工艺等。因此就目前来看,汽车设计与制造如何达到我们理想的最优化设计成为了主要考虑的的方面。
简介:摘要汽车车身的焊装技术是决定汽车质量的重要工艺,随着我国的汽车行业的不断的发展,汽车产业的竞争压力过大,人们对于汽车自身的质量也有了更高的要求,为了满足人们对于汽车质量的要求,就必须改革当前的车身焊装工艺,从而提升汽车车身的焊装质量,汽车的车身焊装工艺的设计对于汽车的车身质量和整个焊接工艺都有促进作用,其次做好焊装工艺的设计能够降低生产成本,提升焊装速度,本文就汽车车身的焊装工艺和设计内容进行简要的分析说明,进而提升汽车产业的健康发展。
简介:摘要随着我国经济高速发展,科学技术不断创新,汽车已经成为我们必不可缺的交通工具,使得我国汽车制造业发展迅速,对汽车制造的要求也越来越高,汽车制造厂只有不断的创新,提高制造效率和质量,满足人们的基本要求。因此,工业机器人的应用在我国汽车制造业中迅速扩散,工业机器人是一种用程序预先设定运动和动作的机电一体化数字化机械装备,并且在汽车车身焊接流程中也逐渐采用焊接机器人,形成焊接机器人生产线,以提高汽车生产的效率和质量。本文主要介绍了焊接机器人的工作流程及结构特点,分析证明焊接机器人的优点等等进行一系列探讨,做好汽车车身焊装领域机器人项目管理工作。