简介:摘要在建筑给水系统设计中,当室外给水管网的水压不能满足建筑用水水压要求,或要求供水压力稳定、确保供水安全可靠时,应根据需要,在给水系统中设置水泵、气压给水设备和水池、水箱等增压、储水设备,以利用这些增压、储水设备各自功能来保障给水系统的正常运行。随着社会的不断发展,且现代电子技术、自动化控制技术快速发展,运用于给水系统供压稳压的变频恒压供水设备应运而生,并经过十多年的不断改进及完善,现在在建筑给水系统中,采用变频泵组调速恒压供水的方式已成为目前的主流。变频恒压供水系统能够根据管网中的实际用水量及水压,来自动调节水泵的转速而达到供需平衡。变频恒压供水系统解决了水池、水泵、屋顶水箱联合供水方式存在的弊病,如屋顶水箱在建筑立面上不好处理、建筑物最高层的供水压力达不到使用要求压力、屋顶水箱水质遭受二次污染等。本文过研究变频泵恒压供水系统的应用,重点对其节能性、供水稳定性进行了分析。
简介:摘要近年各大城市大力兴建土木,各类CBD、开发区、自贸区、大学城、旅游度假村的不断涌现,出现了一大批建筑群,这类建筑往往位置比较集中,功能比较统一,比较适合设置区域供冷,如珠海的横琴新区、深圳前海自贸区、广州珠江新城CBD、广州大学城等均设置了区域供冷。区域供冷因其供冷半径较大,供冷距离较长通常都采用大温差供、回水来节能输送能耗,如珠海横琴新区采用的供回水温度为4/12℃,深圳前海采用的供回水温度为2.5/12℃。对于空调系统来说4℃及其以下的冷冻水供水温度是十分优质的空调冷源,而我们一贯沿用常规的做法采用7/12℃的供回水温度,这种能源环境下是否仍然可行?大温差的系统温差多少技术经济较好?还有那些空调末端形式可以采用。
简介:摘要随着我国公路网络的逐渐完善,早期建设的公路因通车年限过长或承受繁重的交通荷载等原因,公路服务等级已无法满足人们的使用需求,急需进行公路的大中修改造。路面就地冷再生技术通过将冷再生稳定剂、新集料等掺入铣刨破碎后的路面及基层进行冷再生处理来实现对旧沥青路面的回收利用,是一项绿色环保的道路翻修改造技术。路面就地冷再生技术可充分利用旧路面材料及结构强度,实现资源的循环利用,降低施工成本,具有重要的经济、环境效益。