简介：摘要：针对不锈钢车体侧墙骨架，其由立柱横梁骨架和蒙皮两个部分构成。立柱横梁骨架通过拼焊方式组装，蒙皮则与骨架通过电阻电焊方式共同组成侧墙模板。这两种电焊方式能够充分利用不锈钢车体结构的主要优势。

简介：摘要：随着能源管理的重要性不断增加，边缘侧综合能源监控网关成为了实现能源效率、可持续性和智能化的关键组件。本研究介绍了边缘侧综合能源监控网关的设计和实现，重点关注其硬件架构、通信协议、数据处理能力和实时决策支持。

简介：摘要：利用公司现有的场地和工装设备，通过拼接、滚圆、组焊等工艺，完成石灰石漏斗车侧墙组成制作。通过工艺试验和验证，在5mmT4003不锈钢板材对接焊缝采用不锈钢实芯焊丝替代药芯焊丝，侧墙外观质量良好，满足客户需求。

简介：摘要：在水平井作业中，常常由于地质调整或井漏、井塌等井下复杂，需要对井眼进行注水泥塞回填侧钻施工。本文对于侧钻施工中的要求和技术难点进行分析，针对鄂尔多斯盆地大牛地气田和杭锦旗区块目前采取的两种裸眼侧钻工艺进行分析，对于不同地层采取相适应的侧钻方法，有效的提高了侧钻施工效率。

简介：摘要：因飞机空间限制，很多发动机和辅助动力装置需选用单侧进气型进气道。本文以气动仿真技术，分别研究了稳压腔气动机理及特性、转接段气动优化方法，并对如何降低总压损失和进气畸变进行了研究。分析了稳压腔和转接段的优缺点和适用情况，为单侧进气型进气道结构选用提供了初步指导。

简介：摘要：鉴于工况条件的不同，产品的精细化和定制化越来越多，为了实现准确、快速的模型修改，减少设计人员的做图时间和误差，缩短设计生产周期，故采用SolidWorks结合 VBA的零件参数化设计方法。运用SolidWorks API自带编程接口，结合Excel VBA便捷的编程及控件功能，在表格中输入设计参数，自动更新设计模型。在SolidWorks二次开发中，采用VBA的参数化设计，此方法简单实用，扩展性强，无需过多代码维护，既提高了设计效率，也降低了出错率。

简介：摘要：针对CRH2型动车组侧门系统在运行过程中所出现的门反复开关、门无法打开、站台补偿器无法回收等常见故障而言，经过本文分析认为，门反复开关的原因主要是因为98%限位开关的安装位置不准确，或由于门密封胶条润滑不良，从而导致门无法正常开关。间接影响站台补偿器节流阀内的大量油脂致使气路堵塞，补偿器渡板无法完成正常收起。根据此类发生的问题，应当分别通过更新工艺文件、更改门控器控制逻辑、科学合理安排润滑周期和更换优质气动元器件等措施，彻底根治上述故障。下文针对动车组在使用过程中出现的各种问题进行分析，并提出相应的解决措施，同时出台合理的解决方案，以降低事故的发生率，保证列车的正常运行。

简介：摘要：电力市场改革日新月异，追求企业效益最大化，已成为各电厂进行改革的目标。为了全面了解和掌握机组热力特性、汽机运行状况及热力系统各项技术指标,对机组的现状进行准确的评价,为大修中实施改造项目提供技术依据,分析了某大型火电机组汽机侧的现状，对汽机侧进行了全面性能诊断试验，并依据试验系统提出了汽机侧的综合节能改造技术方案。根据提出的技术方案，对汽机侧实施了节能改造，取得了较好的节能效果和经济效益，降低了生产成本。

简介：摘要：随着高速铁路的迅猛发展，智能动车组作为新一代的高速列车，其客室内装设计与安装的优化变得尤为重要。本文重点探讨了智能动车组客室侧顶板的安装改进与创新，旨在提高乘客的舒适度、列车的运行效率及安全性。通过对侧顶板材料的选取、结构设计、安装工艺及智能化改造等方面的深入研究，本文提出了一系列切实可行的优化方案，为智能动车组客室侧顶板的未来改进与创新提供了有益的参考。

简介：摘 要：本文以我国典型的铝合金轨道交通列车为研究对象，通过对其进行比较实验，建立基于焊接参数的优化设计－反变形-火焰调修的方法，从而达到边壁轮廓度控制，以满足相应的加工技术需求。

简介：摘要：当前市场竞争激烈，尤其在注塑机制造业领域更是如此。为了在市场上保持竞争力，企业必须采用以技术为核心的生产策略，并制定科学且有效的生产计划。研究聚焦于注塑机的侧抽油杆设计，探索了设计优化的可能性，并提出了创新的改进方案，希望对推动技术驱动的产品进步有一定的参考价值。

简介：摘 要：采用 SYSWELD有限元分析软件，对转向架构架侧架在不同焊接顺序和方向上的焊接顺序进行了仿真计算，得出了不同焊接工艺下的梁体焊接变形结果。同时，考虑到侧架焊接的多工艺特征，采用工艺放量、装配反变形、模具定位预留变形量等手段，采用自动焊接技术，对侧架制造中的变形进行导向，使前期的焊接变形和后续的焊接变形能够相互抵消，从而达到对转向架构架侧架焊接变形的控制。

简介：摘 要某核电厂1号机主控频繁出现发电机密封装置前侧密封油回油液位高报警达5次，每次出现报警后，采取相应措施进行调整，间隔一段时间后，报警再次出现，始终无法彻底改善报警频繁出现现象。本文对上述现象的原因进行了分析，并提出相应的解决方案，为此A209/A110大修中系统地对GHE氢侧密封油回油管道安装高度、坡度，及回油罐（GHE003/004IC）内部尺寸及安装高度进行测量、检查，和对比，最终找到根本原因，在A110大修中彻底解决了回油液位高频繁报警问题

简介：摘要：某变电站在孤网同期并网过程中，因110kV线路PT二次回路接触不良，造成某变电站发生“非同期”并网事件。同期并网时需满足三条件：电压相等、频率相同和相位一致。非同期并网会对电网造成很大的危害，可能会造成跳闸解网。本文主要通过对“非同期”并网过程的故障录波、测控同期、保护动作的数据、动作过程进行分析，查明故障原因，处理故障并制定防患措施。

简介：摘要：火力发电机组中，并网开关非同期合闸，合闸冲击电流大，冲击电流对发电机、变压器及对系统造成严重冲击。机组发生振动，待并发电机绕组变形、扭弯、绝缘崩裂、定子绕组并头套熔化。通过对发电机并网合闸的电气控制回路的优化设计改造，采用在并网开关本体控制箱内增设发电机同期合闸回路用大功率重动继电器CDJ等技术手段，逐步改进原回路设计方案存在的弊端，使系统运行安全、可靠。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，人们对电力能源的需求日益增多，为了满足人民群众对电能的需求，电力企业必须不断进步，不断完善工作与服务，对配电网络提出了更高的要求，配电网络在实际使用过程中，不可避免地会发生损坏，但传统的计重记录不能实时检测，更不能发现线损管理中存在的问题，因此，需要从配电网络的各部分对线路损耗进行确认。本文就配电网线损的识别问题进行探讨，并将不同的数据集成起来，从而提高线损管理与识别水平。

简介：摘要：某变电站在孤网同期并网过程中，因110kV线路PT二次回路接触不良，造成某变电站发生“非同期”并网事件。同期并网时需满足三条件：电压相等、频率相同和相位一致。非同期并网会对电网造成很大的危害，可能会造成跳闸解网。本文主要通过对“非同期”并网过程的故障录波、测控同期、保护动作的数据、动作过程进行分析，查明故障原因，处理故障并制定防患措施。

简介：摘要：本文介绍了雷尼绍测量技术和西门子 840D编程技术应用，将建立工件原点、自动刷新、校验主轴 A轴偏差融合在一个程序，方便了操作者的操作。通过实际验证，优化程序显著提高了加工效率，消除了手动计算原点数值错误以及 A轴偏差导致工件报废带来的风险，具有重要的工程应用价值。

简介：摘要：针对25型客车侧顶板局部轮廓度不达标的情况，分析了车顶结构存在的不足，在160公里动车组项目上进行了结构优化，设计了侧顶模块结构，通过强度计算和现车试制进行验证，完成设计优化。

简介：摘要:本文介绍了自动化焊接在中国标准动车组“复兴号”转向架侧梁焊接质量的重要性，和提升焊接质量的应用方法，详细说明自动焊接机械手在焊接构架侧梁时如何解决工件焊缝定位方法的原理和编程方法。