简介:本文从车站的角度出发,运用系统分析等方法对制约柳州南车站出发作业能力的因素进行了系统分析,提出了优化出发技术作业流程、压缩单项作业时间、强化技术作业衔接、作业流程再造等优化出发作业能力的实施方案,以期为柳州南车站出发作业组织及同类大型编组站出发作业组织提供参考。
简介:以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。
简介:对大学生创新能力不足的原因进行分析,结合我校土木工程专业的具体做法,对培养高技能创新人才的模式进行探索和实践。实践证明,转变重学轻用思想,重视工程实践;加强“双师型”专业教师队伍建设,以师带生;主动服务一线,校企合作,是激发学生创新意识、培养其创新能力、并将创新付诸实践的有效途径。
简介:通过单线平行运行图周期的计算原理,阐述了限制区间会车方案对单线通过能力的影响,并着重分析相邻困难区间会车方案对运行图周期的影响,提出了存在相邻困难区间的区段其通过能力的计算方法。
简介:正我国铁路区间信号设计一般采用三显示或四显示闭塞自动闭塞制式,区间最小追踪间隔能到达4~8min,但实际运输组织中追踪间隔都在10min以上,根本原因是传统铁路站场咽喉设计不合理,造成列车在接车站准备停车时,提前制动减速,导致列车在区间排队"堵塞",降低了铁路全线运输效
简介:音乐欣赏是培养学生审美趣味的重要途径和手段,它可以培养学生对美的感受能力,让学生“感知美”;可以培养学生的联想和想象力,引导学生体验美;可以培养学生对美的鉴赏能力及对美的创造能力。
简介:3月31日至4月1日,中国公路学会在重庆举办了“全国公路学会能力建设培训班”,上海市公路学会秘书处吴清、唐为鑫同志参加了培训。
简介:<正>自2009以来,我们财务部资金管理中心,坚定不移地推进集团公司资金池的建立,加大资金集中及调剂力度,在充分保证集团公司经营承揽,支持项目资金周转的同时,资金中心共实现收入8,967万元,实现净收益5,538万元,全集团杜绝了有息负债
简介:通过对我国铁路现阶段发展状况的分析,结合铁路跨越式发展的战略思路和我国国情,从多个方面、多个角度,长短结合、软硬兼顾,系统地提出快速扩充铁路运输能力的七种主要途径.
简介:高职电子类专业是理论与工程实际并重的专业,学生的工作岗位是电子产品生产一线。为满足岗位要求,教学中应突出学生工程应用能力的培养。为此,我们界定了电子课程的培养目标,整合一体化教材,改建基地,改革教学方式和评价机制,着力培养和提高学生的工程应用能力,取得良好的效果。
简介:1.中、小驼峰综合自动化研制运用情况1.1中、小驼峰综合自动化的含义中、小能力驼峰综合自动化,是其技术改造的高级阶段,根据国外综合自动化的含义,结合我国驼峰工作的实际,主要包括以下内容:(1)信息处理系统:包括解体、编组计划的自动编制、现车管理、货车追踪、报表统计
简介:本文结合珠三角城际轨道广佛肇城际工程建设实际,在广佛肇城际引入广州南站有关方案基础上,依据近期运行图数据资料,分析广州南站客专场或城际场接发广佛肇城际列车车站通过能力,得出广州南站车站通过能力满足广佛肇城际引入需要的结论。
简介:分析了我国铁路车站系统现行的能力计算查定公式及其存在的问题,结合目前我国铁路运输的特点以及现场作业实际,并分析总结已有的研究,对计算车站各部分能力的算法进行了改进与优化;同时,针对咽喉区,设计了利用微机动态求得其能力的模拟算法.并对利用计算机实现车站各部分能力计算与查定的集成系统及其结构作了简要介绍.
简介:全国职业院校技能大赛为高职院校教师、学生提供了展现职业技能水平的舞台,为企业培养了创新型高级技能人才。知识经济时代的到来使得高职院校学生创新能力的培养成为我们需要深入研究的课题。
简介:为了让学生更好地适应社会发展的需要,独立学院学生实践能力的培养显得越来越重要。本文从改革教学管理、建设实训基地、发挥第二课堂的作用等五个方面,提出了改善金融专业学生实践能力培养的一系列对策和建议。
简介:南京大胜关长江大桥主桥4^#墩承台采用双壁钢吊箱围堰施工,介绍底节钢围堰分块拼装、气囊法下水、浮运就位、吊装下沉施工方法。
简介:通过分析南昆线南宁南—威舍段通过能力现状及影响提高线路通过能力的主要因素,提出修建双线,增建股道,提高中间站的储运能力,关闭货物量小的车站的货运业务,提高牵引供电能力,调整乘务方式等扩能建议,以解决该线运能与运量的矛盾。
简介:论述了南昆铁路南宁南一威舍间经过多次扩能改造,区间通过能力有了较大的提高,但由于该线运量逐年迅猛增长,运量与运能之间的矛盾依然很突出.为此,从增加区间行车密度、提高机车牵引定数、提高列车运行速度等方面,探讨了进一步提高该区间通过能力的可行性.
简介:众所周知,高等职业教育是我国高等教育体系的组成部分之一,同时也是职业教育体系中的关键一环,在我国的教育现代化建设中具有战略性的关键地位。改革开放以来,我国的高等职业教育的发展取得了长足的进步,但是,由于我国的高等职业教育起步较晚,且受到传统教育观念的影响,社会上忽视了高职生职业教育学业情况的科学评价,使得我国高等职业教育的发展受到一定的制约。本文对新背景下分析了我国职业教育发展面临的问题,并对其提出了一定的解决措施,以期进一步推动我国职业教育的发展。
简介:通过阐述能力本位教育理念,分析艺术类学生的英语教学现状。认为艺术类学生的英语教学应区别于其他专业,构建能力本位课程体系,确定合理的课程目标和灵活调整课程内容以及科学组织课堂教学,实施合作学习等对艺术专业学生的英语教学进行改革,有的放矢地开展教学活动。
柳州南车站出发作业能力优化的研究
北京地铁安全管理能力综合评估体系研究
培养大学生创新能力的探索与实践
浅议单线会车方案对通过能力计算的影响
铁路极限运输能力接车站咽喉标准模型研究
浅谈音乐欣赏在审美能力培养中的作用
我会参加“全国公路学会能力建设培训班”
加强资金的集中管理 全面提升企业创效能力
浅谈快速扩充我国铁路运输能力的对策
改革电子技术课程教学 培养工程应用能力
对中、小能力驼峰综合自动化的探讨
广佛肇城际引入广州南站通过能力研究
关于优化车站系统能力计算方法的初步探讨
从技能大赛谈大学生创新能力的培养
独立学院金融学专业学生实践能力培养探析
浅谈南京大胜关长江大桥主桥4^#墩双壁钢吊箱围堰施工
南宁南至威舍段通过能力分析及扩能建议
提高南昆线南宁南至威舍间通过能力的探讨
基于综合职业能力的高职生学业评价体系研究
能力本位与大学英语课程体系的构建