简介:通过分析S700K型道岔发生灰显故障的各种原因,提出相应的改进措施。采用冗余技术,解决道岔速动开关和安全开关接点接触不良的问题,消除道岔灰显故障,减少对运营的影响。
简介:分析了无线风压监测仪在现场使用过程中的主要故障原因,提出了故障解决方案和措施,改进措施的应用解决了旧型无线风压监测仪普遍存在的问题,提高了设备的可靠性和使用寿命。
简介:针对企业人事档案管理工作中存在的问题,提出了加强宣传和强化培训提高人员整体素质,创新管理方式、改革管理制度规范档案管理的措施,以更好地发挥干部人事档案的作用,为选拔、培养、管理人才提供优质服务。
简介:针对南宁南站驼峰车辆减速系统的一些部件影响调速准确性的问题,采取了对制动、缓解换向阀的连接方式和表示装置磁钢的紧固方式进行改进,以及对旋钮式熔断器和气缸连接胶管进行淘汰更新的措施,消除车辆减速器存在的安全隐患,以确保调车作业安全的同时并提高驼峰作业效率。
简介:延续进路电路做为保证长大坡道行车安全的一项重要手段已被广泛采用。但由于该电路未定型,在具体的使用过程中经常遇到各种问题且较复杂。介绍了与6502电路相结合的延续进路电路存在问题的分析和处理方法。
简介:<正>学习中央《关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》和上级关于改进工作作风、密切联系群众的措施和实施细则,结合本公司的发展实际,作为企业一名领导者改进工作作风就是一场"自我革命",要把虚的浮的假的空的都改掉,应该从"实"字做起。一、态度要务实,敢于担当,真抓实干。企业领导者能不能坚持求真务实,与个人的政绩观、发展观是否正确、是否科学密切相关。首先,领导者要端正观念。企业的领导人不能一味追求个人虚名、钱财、职位等所谓的
简介:针对黔桂线部分车站计轴自动站间闭塞设备在使用中存在的问题,通过对闭塞按钮继电器、开通继电器和励磁电路半闭轨道继电器、励磁及引导信号继电器自闭电路的分析,找出原因所在,并对该电路进行优化改进。
简介:针对朔黄铁路LED信号机存在问题进行原因分析与改进.
简介:脱轨自动制动装置自投入运用以来,在减少脱轨造成的经济损失方面发挥了积极作用,但在一些特定环境工况下,也可能导致失效。通过分析脱轨自动制动装置结构及作用原理,结合现场列检工作中遇到的实例,探讨了脱轨自动制动装置非正常失效的原因,并提出改进建议,提高该装置在一些特定情况下的安全保障作用。
简介:论述了在保证C级钢产品力学性能、金相组织诸技术指标符合的前提下,经调整、修订热处理工艺参数,采用正火+回火工艺代替原来的预备热处理+正火+回火工艺,达到了简化热处理操作,缩短生产周期,降低生产成本的目的。
简介:分析了ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统中小轨道电路的不安全因素,提出了改进方法,以消除安全隐患。
简介:介绍了影响钩舌埋弧焊焊接性能的因素,分析了埋弧焊常见质量问题的原因。针对具体质量问题,提出控制埋弧焊焊接工艺改进建议,以减少埋弧焊过程中焊缝气孔、裂纹、夹渣等问题的产生,提高埋弧焊焊接质量,确保行车安全。
简介:针对湘桂线灵川县道口列车接近报警信息采集点的设置距离,在列车提速后使报警通知时间小于规定要求的问题,提出了改进道口信号报警电路的方案,既达到了延长接近报警时间的目的,也较好地解决了不同股道发车列车速度不一影响道口通过能力的问题。
简介:物资管理是财务管理中一个非常重要的环节,加强铁路存货资产的管理,利用先进的物资信息管理系统,更好地提高企业的经营管理水平,是我们使用新的铁路物资管理信息系统(LMIS)的初衷。
简介:分析罐车手制动机轴易折断的原因,提出了增加手制动机轴导架,降低轴杆与导架、转动支承座的摩擦,换装K2转向架常接触式旁承等措施,以确保手制动机轴状态良好。
简介:为解决铁路货车空重车自动调整装置错装、锈蚀的问题,在分析故障原因的基础上,提出了仔细区分形状细节、换装KZW—A型装置、在支架组成上方焊装防护板等3项改进建议。
简介:针对上海及江浙地区的降雨情况,选取典型沥青路面结构进行了透水沥青路面的排水能力验算,发现设计空隙率达到18%以上,有效空隙率达到80%的透水沥青路面一般均能满足非冰冻地区路面大雨时不积水的要求,因此不需要设置另外的排水沟管等设施。从维护透水沥青路面的长期性能出发,应注意结构上的防水和排水。城市道路中铺设透水沥青表面层时,建议采用特制的透水平石,加快水流的排放。
简介:为了有效改善交通枢纽内部行人设施的运行状况,提出交通枢纽行人设施客流适应度的概念,以此对交通枢纽的服务水平进行量化分析。同时,将粒子群算法进行改进,并应用于行人设施客流适应度的博弈分析。各行人设施对应粒子的每一维参与博弈,通过粒子位置的更新实现参与博弈的行人设施控制参数的更新,经过博弈迭代搜索到交通枢纽行人设施客流适应度的最优值及对应的各行人设施的控制参数。仿真实例表明:该方法对实际交通枢纽中行人设施的组织优化具有一定的应用价值。
简介:铁路隧道工程施工环境条件复杂,安全风险居高不下,一直以来是行业安全监管的重点。由于这些风险具有较强的随机性、交互性和模糊性,给量化分析带来一定难度。此文借助模糊数学和区间值直觉模糊集理论,对已有的模糊综合评价方法进行改进。并以中(卫)兰(州)客运专线尖山隧道为例,应用改进模糊综合评判构建施工风险评价模型与评判标准,通过工程实例计算与分析,验证改进模糊综合评价法评估铁路隧道施工风险的准确性和可行性。
简介:阐述了实施ISO14001认证意义,介绍了工厂建立环境管理体系以及主要认证成果。
S700K型道岔灰显故障及改进措施
列车制动管尾部无线风压监测仪的应用改进
企业人事档案管理存在的问题及改进建议
南宁南站驼峰减速器存在的问题及改进
原平站延续进路结合电路存在问题的探讨及改进
企业领导者改进工作作风应从“实”字做起
计轴自动站间闭塞电路存在问题的分析与改进
朔黄线LED信号机存在问题的分析与改进
脱轨自动制动装置非正常失效的原因分析及改进建议
TB/T2942-C级钢产品热处理工艺改进
关于ZPW-2000A轨道电路“小轨道”的分析与改进
钩舌埋弧焊的常见质量问题及改进建议
湘桂线灵川县道口信号报警电路的改进
铁路物资管理信息系统(LMIS)的应用及改进建议
罐车手制动机轴折断的原因分析及改进
空重车自动调整装置的故障原因及改进建议
透水沥青路面的排水能力验算与结构改进
改进粒子群算法的行人设施客流适应度博弈分析
改进模糊综合评价在铁路隧道施工风险评估中的应用
持续改进环境管理体系 促进企业可持续发展