简介：

简介：

简介：2003年5月，清远高新区经广东省人民政府批准，在原清远经济开发试验区和清远生态工业园的基础上整合设立，总规划面积156．5平方公里。可开发利用面积74.75平方公里，其中工业用地33平方公里。全区分为百嘉工业园、银盏工业园、龙塘工业园、源潭工业园、安丰工业园、大连工业园等六大工业园。清远高新区的建立，标志着一区多园新格局的形成，为高层次、宽领域的招商引资提供了新的载体和平台。

简介：近日从一拖（洛阳）建筑机械有限公司获悉，由该公司根据市场需求自行研制的LSD226H全液压超重型振动压路机顺利下线。这是我国压实机械行业推出的最大吨位的全液压振动压路机，也是当今国际上最大的振动机型，它的推出填补了国内压实机械行业的一项空白。

简介：城镇建设的迅猛发展和高层建筑的增多，对施工进度的要求越来越高。在这个前提下，塔式起重机的优越性得到充分的肯定，但同时塔式起重机的安全性、可靠性引起各相关部门的重视。近年来由于塔式起重机安全事故，造成塔式起重机倒塌、甚至机毁人亡的重大事故已有上升的趋势，给企业造成重大的经济损失。

简介：知识经济下，技术创新已成为企业求生存求发展的重要工具。我国煤机制造企业面对机遇与挑战进行技术创新已是必然，本文在分析其目前技术发展现状的基础上，提出煤机企业实施技术创新战略过程中应该关注的问题，并给出了一些建议。

简介：行业回暖预期是股价上涨的重要原因05年工程机械行业呈现“前低后高”走势，特别是上半年出现了较大幅度的负增长，而下半年受固定资产投资回升和基数低的原因，工程机械行业增速出现回升，全年销售收入增速为13．3％，增速比04年高出4．7个百分点。在工程机械行业增速逐月提高的背景下，再加上06年很多工程机械企业开局良好的信息反馈，行业回暖成为投资者普遍预期，这成为近期股价上涨的最重要原因。

简介：随手翻阅不多的几份资料，粗略统计一下，有关语文课开讲的方法竟多达六七十种，热热闹闹，令人眼花缭乱。讲究方法的新奇巧妙、丰富多变以期先声夺人，本无可厚非。但我们若对种种方法的实例审视一番，就会发现一种令人担忧的现象：心中无文，目中无人，胸中无课，只是就法论法，生搬硬套，使开讲走进了只求形式不顾实效的死胡同。

简介：

简介：亚洲开发银行最近称，明年东南亚经济增长率预计达7．7％。亚行首席经济学家马姆·道林说，该地区的人均收人增长率将是世界其它地区啊的两倍多。增长的原因是储蓄和投资激增，开放的贸易和产业政策，通货膨胀和公共赤字受啊到控制。他说，日元对美元坚挺亦有助于该地区经济增长。他说，股市的持续繁荣和实际工资的增长将提高消费者的信心。对基础设施和啊向高技术和资金密集型发展的工业重建工作也将促进对亚洲的投资。他说，由于上述变化，经济学家预计亚洲在世界贸易中的出口份额将增长。道时说，从国家看，马来西亚和泰国经济将增长迅猛。明年，它们的增长将可达8．5％。印度尼西亚增长率将为明年将达7％。菲律宾在连续数年经济下降之后，

简介：

简介：可能您还只是对“信息高速公路”处于耳熟能详的阶段，一刹时，ＤＤＮ、ＩＳＤＮ、ＡＤＳＬ、宽带网等闻所未闻的名词已像热浪一样包围了我们。过去的两年里，“大宽带计划”席卷全球：美国在线和时代华纳的世纪婚礼，ＡＴ＆Ｔ收购数据电缆公司，微软也将触角伸向有线电缆和卫星业。而此时的电影、电视、音乐等宽带内容已经整装待发，等待着经过宽带大路直通家家户户。在全球信息高速公路的建设中，“宽带风暴”自然也席卷了中国，借着“宽带”之力，中国正在迅速进入信息化社会。盼望已久的宽带之梦互联网已经深入了我们生活的每一个角落，人们在享受互联网带来的巨大快乐时，却面临着一个日益突出的问题就是网络速度奇慢。经历过塞车的司机相信对

简介：

简介：美日在“信息高速公路”建设中的竞争“信息高速公路”的建立，将推动信息产业的迅速发展，并将使信息产业成为２１世纪的主导产业。为了占领２１世纪世纪产业市场的“制高点”、日美两国近年来展开了新的竞争，日本电信电话与司董事长山口开生认为，“美国的信息高速公路...

简介：

简介：

简介：近日，由中国建设报·质量与品牌周刊和中国工程机械协会共同推出的国产塔机“最具质量保障品牌”展示活动拉开帷幕。该活动旨在通过对优质塔机品牌的集中宣传，扬优抑劣，使一些技术过硬质量可靠的品牌更具市场竞争优势，为塔机市场的有序和良性发展创造好的环境。

简介：大众工控目前新推出i—DVR，它是一套可24小时全天候运作，365天不停机的数字录像监控设备。采用最新Mpeg4软件压缩技术，不论是实时压缩、解压缩处理、多人异地实时监控、调阅历史档案及移动侦测都具有非常稳定而优异的表现，这就是i—DVR的非凡之处。

简介：家庭装修必用的砖、瓦、灰、砂、木、电、漆等材料，人工搬运居多。为彻底解决这一问题，江苏富康机械厂研制出一种装修专用吊料机，不仅获得了国家专利，而且开始批量生产。

简介：一、甘肃省高速公路投资情况甘肃省地处西部路网主要位置，到2004年底，全省公路通车里程已达到40751公里，其中高速公路达到686公里，但经济欠发达，建设任务十分艰巨。目前，甘肃省高速公路建设资金的主要来源是国家资本金、交通部、省市补助资金以及企业融资，由于国家补助资金有限，修建高速公路主要依靠银行贷款，大多数高速公路负债率高、财务状况不佳。为解决资金不足，在很大程度上还需利用其他融资渠道。而在这方面，甘肃省目前很少采用的经营权转让、BOT、资产证券化等新的资金投入方式正是解决资金不足的多种有效途径。