简介:1开发监控系统的目的意义随着计算机在码头的广泛应用及网络高科技的不断进步,一个现代化的集装箱码头要提高装卸速度,创造更高的经济效益,就必须不断完善码头的信息管理系统(即MIS系统).现在国外的一些知名港口的现代化集装箱码头,如新加坡,鹿特丹的码头、香港的HIT和中国内陆的SCT和盐田码头都使用计算机系统作为信息处理核心,对集装箱信息进行采集、传输、加工和保存,并以数据库为中心实时处理各种生产数据.
简介:
简介:物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意。目前,物流一词在我国也越来越多地使用,如在运输行业中,物流公司、物流中心等不断出现。受物流热潮的影响,一些从事运输、仓储、堆存、进出口代理的企业相继开始研究制定本企业物流业务开展的计划与策略。中远集团于1998年9月确定中远国货为中远物流发展的实施主体,并相继成立综合物流处。中海集团已确定中海国货为中海物流发展的实施主体,并将在年初
简介:无法通过巴拿马运河的超大型集装箱船,正日益成为世界各主要集装箱船公司的中坚力量。
简介:21世纪是海洋的世纪,借海洋资源开发海洋旅游正方兴未艾。但目前对海洋旅游资源开发却多停留在低层次的观光旅游上,缺乏深层次开发。文章通过对舟山海洋文化特征体现、开发现状、存在问题等的分析,探讨舟山海洋文化旅游资源开发的价值、思路和基本对策,提升舟山旅游产品的文化品位,开创舟山旅游新方向,实现舟山旅游的可持续发展。
简介:影响班轮运价的主要因素是货物价值、货物积载因数(容积/重量)及航线货运量的平衡状况(平衡率),若将这些因素归为几大类.则可看出构成定价基础的一些主要方面。
简介:亚洲区域内航线2005年的货流,干货和冷藏货合计比上年增长6.5%,达到944.9万TEU。从地区看,中国的南北两个地区、香港和越南的出口都以两位数增长。虽然不如中国,但日本的发运量也增长了5.7%。亚洲区域内航线尽管未达到两位数持续增长的2002年、2003年那样的水平,但2005年的货流继续扩大。今年1—4月累计比上年同期增长8.2%,达到329.5万TEU,增长率超过了2004年和2005年,如果继续这样,全年将突破1000万TEU。
简介:文章就文学作品情节的提炼的相关要素进行了论述,指出提炼文学作品的情节,思想是主要的动力;情节必须为人而设,以人物的性格逻辑为依据;在提炼文学作品情节的过程中,要进行丰富的艺术想象。
简介:我市发展船舶工业的重要机遇期已经到来。我市应充分利用舟山的区位、资源、产业、环境优势,正视存在的问题,坚持高起点、大投入、修造并举、以造为主、全面发展的方针。
简介:天津港集装箱公司是我国第一个集装箱专用码头公司。该公司自1980年成立至今B16年了。它开创了我国国际集装箱运输的先河,它的平面布置对码头的装卸生产有着重要影响。笔者曾有幸参加丁该码头的建设、运营生产的全过程。现对该码头平面布置在生产过程中的优缺点加以分析,可供今后建设类似集装箱码头时的参考。
简介:4发展成因4.1党的改革开放政策为盐田码头的建设与发展带来生机和活力自我国确立了改革开放政策,并设立深圳经济特区后,20世纪80年代初,西部港区蛇口码头也开始展现了最初的生机,但其功能仅限于为深圳特区的基本建设输运大量的建材、杂货和日用百货等.
简介:今年4月,与跨太平洋集装箱海洋运输相关的业界人士汇聚在美国西海岸的港口城市长滩,讨论这条全球最重要的航线现在和将要面临的问题。问题的焦点集中在3个方面:1.港口问题,主要是美国西海岸与中国大陆港口和内陆基础设施发展速度的差距在拉大;2。运价问题,班轮公司的运力过剩及其对运价的影响;3。供应链问题,港口周边物流设施的建设用地越来越少。
简介:随着上海经济建设和国际航运事业的发展,海运危险货物集装箱化运输得到迅速发展。据申报统计,上海港1997年危险货物罐式箱吞吐量为721TEU,1998年仅1-11月就达到了1746TEU,比1997年同期增长超过1.5倍。至1998年11月底,危险货物罐式箱月吞吐量己超过了200TEU,品种已经达到34种,并继续呈快速增长的趋势。
简介:渔业文化是人类社会历史实践过程中受到渔业影响所创造的物质财富和精神财富的总和。舟山是渔业文化形成传播的重要区域之一,而册子作为舟山群岛的重要组成部分,其丰富的渔业文化遗存、优越的地理位置给渔业文化旅游提供了有利条件,预示着渔业内涵丰富的文化旅游将成为舟山新时代旅游的热点。
简介:在集装箱管理中,“箱位比”是一个比较重要的概念,它是指船公司所拥有的集装箱TEU总数同集装箱船舶箱位总数的比。船公司为了保证集装箱运输的需求,配备的集装箱数与船舶箱位数有一定的比例关系。
简介:1码头功能的认识与定位厦门港是我国东南沿海的重要港口,港阔、水深、不冻、少淤,是个不可多得的天然良港.作为一类稀缺资源,我们就应将其主要功能最大化地利用,剥离其不应承担的社会职能,使码头能实现吞吐货物的快进快出、大进大出,避免造成资源的浪费.
简介:据估计,全世界自60年代起共生产集装箱2000万TEU,其中约700万TEU目前仍使用于国际航运中。那其余的又上哪儿去了呢?有很大一部份是明显报废了。另一部分只“单程”运货至某地,而那些地区又无货物可供运回,随后就被废弃了。还有的则在1982年英国同阿根廷战争之后在福克兰群岛上失踪,
简介:航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧,世界范围内经济发展极不平衡,东南亚和南美地区的经济危机,对航运业的冲击和压力短期内难以消除,航运业负债经营面临的困境;深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整,等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前,为参与国际化和全球化的竞争,必须抓住机遇、加快发展步伐,积极研究对策和经营战略,并对航线进行合理化、科学化的调整。
集装箱码头监控系统的应用
中国的原油进口与油轮需求动向
我国物流业的发展现状
乘风破浪的超巴拿马型船
舟山开发海洋文化旅游的思考
影响班轮运价的主要因素
兴旺的亚洲区域内航线
浅论文学作品情节的提炼
对发展我市船舶工业的思考
1999~2000年美国海事立法的发展
对我国第一个集装箱专用码头平面布置的使用效果的分析
在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹
跨太平洋箱运:各自的烦忧
海运危险货物罐式箱运输的安全管理
关于册子“渔业文化园”开发的探讨
集装箱运输中的“箱位比”
厦门港集装箱运输改革的认识
论港口经营人对港口法的运用
国际航线退役集装箱的国内租赁
中国航运业的航线调整策略